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尼龍66生產現狀與發展方向預測

2016-04-21 20:35:39康亞旭崔永亮
科技與創新 2016年6期
關鍵詞:生產現狀發展方向

康亞旭++崔永亮

摘 要:尼龍66,又被稱為“錦綸66短纖維”或“尼龍66樹脂”“聚酰胺-66”“聚乙二酰乙二胺”,是一種新型的現代化工材料,疲勞強度大、耐熱性好,且摩擦系數較低,適應耐磨環境。但是,這種材料也有著尺寸穩定性較差、吸濕性較強的缺點。一般來說,尼龍66適用于中等載荷,要求環境溫度不能高于100 ℃。工業上常將其制作成圓柱狀粒料,在工業生產中發揮著重要的作用。從現階段我國尼龍66的生產狀況入手,論述了尼龍66未來的發展,并提出了幾點發展建議。

關鍵詞:尼龍66;生產現狀;發展方向;尼龍系列產品

中圖分類號:TQ342+.1 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.06.049

尼龍材料又被稱作“聚酰胺”,英文簡稱為“PA”,其子產品命名主要由合成具體單體的碳原子數量而定。尼龍66是由尼龍6(由己內酰胺開環聚合而成)和尼龍66鹽縮聚合而成的一種新型材料。我國絕大部分人將其稱作“錦綸”。尼龍樹脂的主要材料也是尼龍6和尼龍66,此外還有尼龍610、尼龍12、尼龍11等衍生物。尼龍66是世界上出現最早的尼龍產品,于1939年被美國杜邦公司最先投入到工業化生產中。這種材料的耐熱性和耐磨性遠超其他同等材料(比如尼龍6),雖然剛性材質弱于金屬,但自身的強度卻毫不遜色,因此,常常在工業中取代金屬材質。研究尼龍66材料的生產現狀有利于預測其發展情況,便于我們收集信息,把握尼龍66未來的發展方向,從而更好地研制出全新的尼龍系列產品,為我國的工業生產貢獻力量。

1 我國尼龍66的生產現狀

我國尼龍66的生產起步較晚,最早是從20世紀60年代中期開始的,由遼陽石油化纖公司引入法國羅納·普朗克公司的尼龍生產技術,并采購了一套產量為46 000 t/年的生產裝置。自此之后,我國的尼龍生產公司紛紛引進國外先進的尼龍生產技術和生產設備。現階段,我國尼龍66的生產能力已經達到了200 000 t/a,具體情況見表1.

經過多年的發展,到2010年,我國尼龍66的生產能力已經達到了1.35×106 t/a,其中,尼龍6的產量占較大比例,而尼龍66的產量只占到了35%左右。我國尼龍66材料的需求量大于實際生產量,因此,仍需要從國外進口大量的尼龍66材料來滿足市場需要。由此可以看出,尼龍66材料在我國進口材料中扮演著重要的角色。但由于長期從國外進口尼龍66材料,在2007年,我國70%以上的尼龍66份額被國外公司操控,僅剩的幾家尼龍66材料生產企業所占的份額不足市場總份額的30%.我國相關部門認定國外聚酰胺巨頭在國內進行尼龍66材料傾銷,并且啟動了反傾銷初裁。經過反傾銷初裁,我國尼龍66材料生產企業初步拿回了市場上尼龍66材料的份額,且材料份額呈逐年上漲的趨勢。經過幾年的發展,我國尼龍66產量再創新高。

2 未來尼龍66的市場預測

我國尼龍66材料大部分被制作成尼龍66簾子布和無紡布,工程工業中消耗的尼龍66材料僅僅占到了國內總量的4%左右。我國的人口總量和生產力在國際上都處于上游階段,尼龍66材料的需求量和消耗量也呈現逐年上漲的趨勢。調查數據顯示,僅在2010年,我國錦綸纖維的產量就已達到7×105 t,其中,尼龍66纖維產量占30%左右,每年的漲幅為8%以上。可以說,在我國,尼龍66材料具有廣闊的應用前景,在現階段市場中占據了不小的份額。表2所示為2009年我國尼龍66產品的進出口情況。

3 尼龍66未來的發展

尼龍66未來的科研和發展方向主要是從生產技藝和其他科研方面入手,并且在未來還要繼續優化尼龍66材料的生產結構,使其更加適應現代市場的營銷環境。連續聚合工藝是尼龍66材料生產的新型生產工藝。這種生產工藝是直接將鹽液輸送到管道中進行加工處理,使聚合物的黏度和相對分子質量更容易被控制,成品產出率較高。一般來說,在完成鹽液的處理和聚合后,就能直接紡絲或切片,在很大程度上提高了尼龍66的生產效率。

與連續聚合工藝相比,間歇式聚合工藝較為簡單,鹽液經處理、運輸后被分配到不同的濃縮槽中,然后被排入聚合釜中;在聚合釜內,借助壓力完成預聚,并根據生產工藝的需求逐步降低壓力值;之后,直接切粒、切片,根據需求制作成不同的工程塑料產品。間歇式聚合工藝是在同一設備中分不同的階段來完成尼龍66的生產。

綜上所述,在未來,我國首先要注重對尼龍66材料的生產研發,加大自主技術研發力度,盡快掌握尼龍66的新型生產技術;其次是要盡快占據尼龍66的高端消費市場,開發新的尼龍66材料應用領域,并針對市場上的銷售情況,調整尼龍66材料的產品結構,以使其更好地適應市場變化;最后是要避免重復建設造成的資源浪費。另外,還要加大對尼龍66材料的技術投入,提升產品質量,避免走化纖行業的老路。

4 結論

現階段,尼龍66主要應用于輪胎、汽車零部件和電子器件生產領域。以德國生產的一部普通轎車為例,其所含的尼龍66材料總質量可以達到12 kg。在未來,這一數值將隨著尼龍66材料的不斷進步還會繼續上升,且會有越來越多的諸如尼龍66等塑料產品代替金屬制品。不難看出,尼龍66具有非常廣闊的發展前景。

參考文獻

[1]華陽,劉振明,劉權毅,等.尼龍66國內外生產現狀及發展建議[J].彈性體,2010(06):78-82.

[2]谷新春,顏煥敏,王宇光,等.尼龍-66市場分析和發展預測[J].現代化工,2013(11):5-8,10.

〔編輯:劉曉芳〕

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