淺談對輸氣管到動火天然氣切斷隔離技術措施

王慶 吳猛

摘 要：近年來，輸油氣管道動火作業時引發了不少事故，在安全至上、關注生命、關愛健康的今天，實現把高強度、高風險、高代價的動火作業轉變為低強度、低風險、低代價的動火作業，實現作業本質安全，就要控制好動火作業的幾個關鍵步驟點，其中的一個關鍵點就是要做好對動火點天然氣介質的切斷隔離，杜絕可燃氣體進入動火作業區域。

關鍵詞：動火作業；天然氣；切斷隔離；閥門；盲板；隔離囊；

輸氣管道動火作業是指在輸送天然氣的管道上進行能直接或間接產生明火的臨時作業，有較高的風險。為消除和控制風險，確保動火作業安全，會采取一系列的控制技術措施，一般施工作業中對天然氣輸氣管道動火的安全技術措施由如下幾個步驟組成：一是對輸氣管道天然氣介質切斷，放空動火段管道內的天然氣；二是對動火段管道進行置換，常用惰性氣體氮氣來置換；三是檢測可燃氣體濃度，檢測合格后，進行相應的后續作業，如機械斷管等；四是對動火口可能存在的液態烴、硫化物等進行清理；五是進一步加強隔離，比如加泡沫球、打黃油墻等；六是用防爆軸流風機吹掃，再次進行可燃氣體的檢測；七是進行打火試驗后，管道組對動火焊接；八是焊接過程中對可燃氣體濃度跟蹤監測，確?？扇細怏w含量低于爆炸下限的10%。

在此，筆者結合實際在輸氣動火作業中的經驗總結，試著介紹在輸氣管道動火作業中，對天然氣切斷隔離的幾種技術措施。

一、兩道閥門的切斷隔離法

通過兩道閥門來控制切斷隔離天然氣，關閉并鎖定閥門1，放空閥門1至動火點管段之間的全部天然氣，確認關閉與動火點連接介質來源的兩道閥門（閥門1、閥門2），并使閥門1與閥門2之間的管段與大氣相通，目的是防止閥門1內漏時能通過與大氣相通的引流點引流，作為溢流口，使得閥門2不承壓或微承壓。

二、一道閥門加盲板的切斷隔離法

通過一道閥門加盲板來控制切斷隔離天然氣，關閉并鎖定與動火點位置相連接的閥門1，放空閥門1至動火點管段之間的天然氣，在閥門1后的兩法蘭間加裝紫銅盲板，來進一步切斷隔離，并使閥門與隔離盲板間的管段與大氣相通，作為引流點和溢流口，使得當閥門1若出現內漏時盲板不承壓。

三、一道閥門加隔離囊的切斷隔離法

通過關閉并鎖定與動火點位置前連接的一道閥門1，放空動火作業管段內的天然氣。若有條件，利用作業管段的裝置（如收發球筒、法蘭等）把沒有充氣的隔離囊塞入到動火點之前閥門1之后，給隔離囊充氣帶壓起隔離作用；若沒有條件，可在機械斷管后從斷管口塞入泡沫球來隔離。

四、開孔封堵的切斷隔離法

在沒有閥門能控制截斷管線內天然氣介質的情況下，可采用開孔后用盤式封堵進行控制截斷，放空盤式封堵截斷后動火作業管段內的天然氣，為了防止盤式封堵存在微量泄漏的可能，可在動火點之前盤式封堵后的管段上開一個孔，放入隔離囊來進一步切斷隔離，并使盤式封堵與隔離囊間的管段與大氣相連通，作為引流點和溢流口，使得隔離囊不承壓。

五、一道閥門加黃油墻的切斷隔離法

通過關閉并鎖定與動火點位置前連接的一道閥門1，放空動火作業管段內的天然氣，通過機械斷管口往作業管段內打黃油墻進一步隔離，并使閥門與黃油墻間的管段與大氣相連通，作為引流點和溢流口，使得黃油墻不承壓。

六、結語

輸氣管道動火作業一般都是為改造裝置或整治隱患而進行的，是風險較高的作業。作業過程中存在燃燒、爆炸、觸電、塌方、墜落等不安全隱患，在作業前應充分識別風險，制定措施削減隱患。而對天然氣的截斷隔離是比較關鍵的一個控制點，如何有效對天然氣截斷隔離就尤為重要，在作業過程中可以結合實際情況加以截斷隔離，以上介紹的幾種方法可以作為動火截斷隔離措施的參考。