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試析汽輪機(jī)真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的原因與防范手段

2016-04-14 20:23:55李志剛
山東工業(yè)技術(shù) 2016年8期
關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)

李志剛

摘 要:凝汽式汽輪機(jī)組在正常運(yùn)行當(dāng)中,一旦真空系統(tǒng)發(fā)生泄漏,必然會(huì)影響汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、以及經(jīng)濟(jì)性,嚴(yán)重的情況下可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。所以真空系統(tǒng)泄漏原因的排查以及防范手段的制定,將對(duì)凝汽式汽輪機(jī)應(yīng)用效益的提升產(chǎn)生影響。

關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);真空系統(tǒng);泄漏原因;防范手段

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.038

0 前言

真空系統(tǒng)是凝汽式汽輪機(jī)附屬設(shè)備的重要組成部分,一旦出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組設(shè)備的嚴(yán)密性大打折扣,對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行將帶來(lái)重大的安全隱患。本文將針對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)泄漏的特點(diǎn)、原因進(jìn)行分析,并制定相關(guān)防范手段,以提高凝汽式汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

1 汽輪機(jī)真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的相關(guān)特征分析

汽輪機(jī)的真空系統(tǒng)如果出現(xiàn)了泄漏的現(xiàn)象,就會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)汽輪機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)密性下降的狀況,從而導(dǎo)致凝汽器汽測(cè)空間內(nèi)存在的空氣總量出現(xiàn)持續(xù)的增加,進(jìn)而導(dǎo)致空氣壓力不斷上升;在此過(guò)程中,凝汽器內(nèi)部會(huì)進(jìn)入大量的空氣,使冷卻水管受到凝結(jié)蒸汽的影響,讓冷卻水管壁放熱系數(shù)降低,引發(fā)導(dǎo)熱系數(shù)減小、熱量傳遞降低等一系列問(wèn)題的發(fā)生。通過(guò)上述分析我們便可以對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的特征進(jìn)行描述:即排出氣體溫度持續(xù)上升,引發(fā)背壓增大,真空度不斷降低,端差增加,引發(fā)凝結(jié)水溫度持續(xù)攀高,最終引發(fā)過(guò)冷度與凝結(jié)水含氧量數(shù)值的不斷變大。

2 汽輪機(jī)真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的原因

(1)軸封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及徑向間隙存在問(wèn)題。現(xiàn)在使用的單進(jìn)、出油封系統(tǒng)的軸封套的上半部分基本都沒(méi)有進(jìn)出油管,進(jìn)出油管大部分都存在于油封系統(tǒng)的下半部分,所以這就導(dǎo)致了軸封系統(tǒng)壓力呈現(xiàn)上高下底的狀況,使得上下軸封壓力存在差異的不均勻現(xiàn)象,致使軸封系統(tǒng)的密封性能大打折扣。加之軸封氣封的間隙大小、封件完整度在長(zhǎng)期使用中發(fā)生了變化,這也成為了引發(fā)軸封泄漏的重要原因。

(2)低壓缸的結(jié)合面部位出現(xiàn)泄漏狀況。在進(jìn)行汽缸低壓缸的制造、檢修、質(zhì)檢過(guò)程中一旦發(fā)生瑕疵,都容易造成低壓氣缸出現(xiàn)問(wèn)題,這種現(xiàn)象極易導(dǎo)致氣缸的法蘭結(jié)合部的接觸出現(xiàn)活動(dòng)或者讓應(yīng)力留在里面,致使機(jī)組運(yùn)行后開(kāi)始漏汽;其次,機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中如果啟動(dòng)與停止時(shí)的加減負(fù)荷過(guò)猛,也會(huì)讓汽缸出現(xiàn)快速的熱脹冷縮現(xiàn)象;第三,是機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,工作人員過(guò)早的祛除了保溫設(shè)施,讓機(jī)體外部的冷空氣在機(jī)組溫度還沒(méi)有完全降低的狀況下涌入汽缸當(dāng)中,使汽缸內(nèi)外管壁溫度溫差變化過(guò)大,引發(fā)上下缸結(jié)合面吻合度降低,讓汽缸局部位置產(chǎn)生縫隙,從而引發(fā)外部氣體快速進(jìn)入,使汽缸內(nèi)部的真空度快速降低。

(3)小汽機(jī)軸封在送氣過(guò)程中存在問(wèn)題。當(dāng)汽輪機(jī)組工作之后,通過(guò)高低壓差的變化主機(jī)軸封就可以完成自密封與自動(dòng)跟蹤活動(dòng);但是,小汽機(jī)的軸封送氣方法則是通過(guò)在主機(jī)軸封供氣管道上直接引入其前后軸封進(jìn)行完成的,這種方法會(huì)導(dǎo)致小汽機(jī)前后軸封所產(chǎn)生的阻力存在差異,這就使得送氣壓力在前后調(diào)節(jié)中過(guò)于困難,最終使小汽機(jī)的前后軸封發(fā)生泄漏現(xiàn)象。

(4)其他泄漏原因。由于汽輪機(jī)組內(nèi)部系統(tǒng)繁多,所以中壓疏水系統(tǒng)內(nèi)漏、低壓防爆門泄漏、排氣管輸水U型水封出現(xiàn)磨損等導(dǎo)致的泄漏現(xiàn)象也是造成汽輪機(jī)真空系統(tǒng)泄漏的重要原因之一。

3 汽輪機(jī)真空系統(tǒng)泄漏檢測(cè)及診斷

目前真空系統(tǒng)的查漏的方法有灌水查漏、火燭法、鹵素查漏法、超聲法、氦質(zhì)譜查漏儀。前2種傳統(tǒng)的檢漏法只能用來(lái)確定大量漏氣的地點(diǎn),無(wú)法確定較小的漏空位置。該方法需要消耗大量的時(shí)間、人力、物力,并且取得的準(zhǔn)確性較低。當(dāng)前,氦查譜查漏儀的應(yīng)用比較廣泛,因?yàn)樗臏?zhǔn)確度高、靈敏性好、反應(yīng)速度快、環(huán)保效益高等特點(diǎn),正逐漸的被廣泛的應(yīng)用于汽輪機(jī)真空系統(tǒng)泄漏檢查工作的開(kāi)展當(dāng)中。氦質(zhì)譜檢漏是在質(zhì)譜室中將氣體電離,利用不同荷質(zhì)比的離子具有不同電磁特性的特點(diǎn)而將示蹤氣體分離、檢測(cè)并加以顯示的新技術(shù)。

4 汽輪機(jī)真空系統(tǒng)泄漏的防范手段

(1)應(yīng)用新型結(jié)構(gòu)的氣封。常規(guī)使用的梳齒式氣封塊已經(jīng)不再適合現(xiàn)代汽輪機(jī)組設(shè)備,由于該汽封塊的密封間隙在較小的時(shí)候會(huì)使腔內(nèi)氣流發(fā)生激振現(xiàn)象,并帶動(dòng)機(jī)組產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的震動(dòng),引發(fā)的危險(xiǎn)嚴(yán)重;其常規(guī)解決辦法為將密封間隙增大、降低振動(dòng)頻率,但是最終卻容易引發(fā)泄漏與嚴(yán)密性降低的危險(xiǎn)。所以,應(yīng)用密封性結(jié)構(gòu)好、抗磨損的蜂窩式氣封等,將有效的避免上述問(wèn)題的發(fā)生,提高經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益,強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

(2)對(duì)軸封的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改。通過(guò)對(duì)高低壓軸封供壓系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)與改進(jìn),將有效的解決高低壓軸封供汽壓力差異過(guò)大的問(wèn)題。在改進(jìn)的過(guò)程中,可以在原有軸封系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上添加一套新的軸封供氣壓力調(diào)節(jié)穩(wěn)定裝置,從而使高低壓軸封供氣的控制分離。提高高低壓軸封系統(tǒng)在控制壓力過(guò)程中的自動(dòng)化程度與獨(dú)立性,進(jìn)而將高壓冒汽的問(wèn)題徹底的解決。通過(guò)該方法的使用,還可以有效的對(duì)汽輪機(jī)組的在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的脹差進(jìn)行控制、管理。

(3)將排空氣門與部分放水門去除。機(jī)組真空系統(tǒng)直接與凝汽器相連的補(bǔ)水系統(tǒng)、低壓加熱器系統(tǒng)、事故疏水系統(tǒng)的管道上排空氣門很多,系統(tǒng)復(fù)雜,操作檢查步驟十分繁瑣。運(yùn)行實(shí)踐表明,真空系統(tǒng)管路和閥門越多泄漏點(diǎn)也就越多,這些排空氣門、排空氣管路大都帶有泄漏之處,在進(jìn)行此類設(shè)備部件的嚴(yán)密性檢查以及問(wèn)題消除中也存在較大的難度,從而使汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性大打折扣,提高了危險(xiǎn)系數(shù);所以,將整套汽輪機(jī)組的凝汽器真空系統(tǒng)直接連接的排空氣門及部分放水門去除,將有效的提高凝汽器真空系統(tǒng)的真空度,降低危險(xiǎn)系數(shù)、避免安全事故的發(fā)生。

(4)保障U型水封在軸封系統(tǒng)中的穩(wěn)定工作狀態(tài)。一旦U型水封出現(xiàn)磨損、破裂,就會(huì)影響到水泵的密封效果,引起外界空氣大量進(jìn)入到汽輪機(jī)組的內(nèi)部。不僅如此,若軸封加熱器輸水水封出現(xiàn)損壞,必然會(huì)將軸封加熱器水位拉低,從而使本身在軸封系統(tǒng)加熱器內(nèi)的氣體被快速的吸入到凝氣器當(dāng)中,影響了機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以,保證U型水封的完整性與質(zhì)量,將有助于軸封系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免問(wèn)題的發(fā)生。

5 結(jié)語(yǔ)

總之,做好汽輪機(jī)真空系統(tǒng)檢查工作,針對(duì)相關(guān)問(wèn)題積極的制定防范措施,并更新現(xiàn)有設(shè)備部件,做好監(jiān)督、檢查管理工作,強(qiáng)化泄漏監(jiān)測(cè)、維修能力,必然能夠有效的避免汽輪機(jī)真空系統(tǒng)泄漏問(wèn)題的發(fā)生,提高汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]劉福軍.汽輪機(jī)真空高的原因分析及防范措施[J].科技視界,2015(29).

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[3]葉韶光.300MW汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)故障的原因分析和防范措施[J].科技與企業(yè),2012(13).

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