中國移動搭建“雙創”平臺激活內外創業潛力

本刊記者│舒文瓊

中國移動搭建“雙創”平臺激活內外創業潛力

本刊記者│舒文瓊

編者按在OTT和廣電的雙重沖擊下，包括運營商、鐵塔公司、虛擬運營商在內的電信行業運營主體感受到了前所未有的壓力，如何自我創新、擁抱互聯網是電信行業運營主體亟需考慮的問題。如果只是在原有人員的基礎上進行創新，那么受思維定式、眼界格局的限制，很難在互聯網領域有大的突破。因此，只有借助外力大膽創新、鼓勵員工大膽創業，才能自我求變，并獲得涅槃重生的力量。

“中國移動積極打造‘雙創’平臺，面向眾創平臺投資超過5億元，吸引了200多名開發者參與；同時與共青團中央推出‘和你圓夢’百萬青年創業就業計劃，已經建成100余個孵化基地。”中國移動副總裁李慧鏑表示。

在創業的道路上，中國移動早在“大眾創業 萬眾創新”政策出臺以前就已開始行動，如今，通過對內對外兩大平臺的搭建，實現了對內激發員工活力、對外借助社會創新力量的雙重目標。

借“百萬青年創業就業計劃”引入外力

為促進青年就業創業，中國移動與共青團中央于2010年8月聯合啟動“百萬青年創業就業計劃”。

“百萬青年創業就業計劃”以中國移動的應用商店Mobile Market（MM）為平臺，為廣大青年尤其是大學生創業者提供一系列免費的創業教育、培訓和激勵，并提供一定數量的創業和就業崗位，打造一套基于移動互聯網開展自主創業的環境和機制，促進青年特別是大學生的就業創業。

該計劃第一期時間為2010～2013年，第一期結束時，已成功覆蓋全國2000多所院校，建立96個實體孵化基地，吸引172萬名青年開發者參與，征集超過109萬件作品，累計為414個優秀團隊提供超過1200萬元的資金扶持。

2014年，在前期合作的基礎上，雙方繼續開展了面向2014～2016年的“和你圓夢”百萬青年創業就業計劃。

“百萬青年創業就業計劃”主要面向在校大學生，通過創業基金為在校大學生提供才華展示的平臺和創業的相關培訓，讓大學生未出校門就積累創業和創新的諸多經驗。

大學生是最具創新活力和激情的一個群體，身處學校這一特殊環境，在創業時間、知識儲備和交流探討上具有便利條件。中國移動面向大學生群體提供創業平臺，正是為了發揮年輕人的創業激情，一方面為大學生創業提供機會，另一方面也為自己在互聯網領域的創新過程中引入外腦，以更好地捕捉互聯網的創新機遇。

亟需破解MM平臺影響力有限的難題

“百萬青年創業就業計劃”出臺以來，中國移動和共青團中央與全國多所高校合作，通過創業大賽、建立孵化基地等形式，將計劃深入推廣，其足跡遍及廣東、山東、陜西、江蘇、遼寧、海南等多個省。

除了與高校合作外，中國移動也在通過創業創新孵化基地的形式推進“百萬青年創業就業計劃”。例如：2014年8月15日，北京首個移動互聯網青年創新創業孵化基地在創客總部孵化器揭牌，基地落戶后，中國移動互聯網基地（MM）為創客總部基地的開發者提供移動應用創新大賽平臺。類似這樣的基地在全國還有很多。

統計數據顯示，截至2015年底，“百萬青年創業就業計劃”已建設100余個孵化基地，形成數字應用110萬件。

不過值得注意的是，“百萬青年創業就業計劃”以中國移動的MM應用商店平臺為基礎，欲打造屬于中國移動自己的應用生態圈，希望能夠在中國移動內部實現創意提出、應用開發、在MM上線的全過程。但是不可忽視的是，在蘋果應用商店、安卓應用商店、百度應用商城等眾多強勢商店面前，中國移動自主打造的MM平臺影響力非常有限，“百萬青年創業就業計劃”堅持以MM平臺為基礎，對開發者的吸引力日漸下降，如果考慮下載量和經濟收益，開發者更愿意“傍上大的平臺”。為此，未來在應用程序的發布渠道上，中國移動可以考慮引入更多的方式。

內部創業激發員工活力

除了面向外部支持青年創業外，中國移動在內部也建立了創業孵化基地，鼓勵員工大膽創業，而向來敢于創新的廣東移動此次又走在了前列。

之所以推出內部孵化機制，廣東移動也是響應國家關于“大眾創業 萬眾創新”的號召；同時限于中國移動的國有企業體制，員工即使有了好的想法，也無法順利通過層層審核，將創意付諸現實。而采取離職創業的形式，原有的人脈關系都在，廣東移動也給予特別的政策支持，使其在獲得短信接口、API通道等政策支持方面可以走“綠色通道”，從而流程更短、程序更快。

據悉，2015年廣東移動采取了與3W集團合作的方式，面向廣東移動全體員工征集與廣東移動主營業務和戰略方向相契合的產品，經過評審合格后，項目人員可入駐孵化器，享受廣東移動和3W集團提供的辦公場所，入駐后的項目將獲得3W種子基金的投資評審機會，通過評審可獲得50萬種子基金投資。但是值得注意的是，員工在進入孵化器入孵前，需按正常離職流程辦理離職。而入孵滿6個月的項目需退出孵化器，退出時將組織下一輪投資評審和移動公司合作產品評審。

在鼓勵內部創業方面，廣東移動與3W集團展開合作，可以借助外部的互聯網優秀資源，從而少走很多彎路。但是需要辭職這一規定，使得部分有創業意愿的員工“打了退堂鼓”，雖然廣東移動也規定，入孵團隊的創始人及聯合創始人辦理離職流程，簽訂補充協議，可享受2年內按原職級優先錄用的人力政策，但是廣東移動并沒有保證員工可以回到原公司、享受原待遇，是享受現在的“旱澇保收”，還是冒險辭職搏一把，對于很多員工是兩難的決定。

“如果員工有極好的創意，無需辭職也可以創業，那么員工可以放手一試；如果創意沒有足夠殺傷力，那么離職孵化基本上就是自斷后路。”廣東移動內部人士表示。

此外，目前我國的經濟形勢并不樂觀，互聯網領域亦是如此，大部分互聯網公司的模式都是“圈錢”和“燒錢”，做大影響力，最終被大的互聯網公司收購，而廣東移動和3W提供的最高50萬元的資助并不能支持創業者持續“燒錢”。更加渺茫的創業前景、更加巨大的成本投資也加大了廣東移動內部創業的障礙。

事實上，任何公司的內部創業都不會是一帆風順。是像保姆一樣照顧創業的員工，還是鼓勵其勇敢地搏擊風雨，對于公司而言也是兩難的選擇。

無論如何，中國移動在內部創業方面已經邁出了成功一步，未來，中國移動需要做的是對創業具體政策的細化和完善。

編輯｜張鵬 zhangpeng@bjxintong.com.cn