福建省泉州港發展問題研究

□許俊哲

(黑龍江財經學院黑龍江哈爾濱150025)

福建省泉州港發展問題研究

□許俊哲

(黑龍江財經學院黑龍江哈爾濱150025)

泉州港的發展是發展對外貿易和發展現代化物流業不可忽視的重要問題。泉州港發展具有地理和經濟上的雙重優勢，泉州港發展會越來越好。通過對泉州港和周邊港口的研究，比較分析泉州港發展存在的問題，并提供了解決問題的辦法，對促進泉州港發展起到促進作用。

泉州港；發展；對策

1　泉州港發展的現狀

泉州港擁有541km的海岸線，湄州灣、深滬灣、泉州灣、圍頭灣四個灣；斗尾港、秀涂港、石井港、安海港、東石港、金井港、水頭港、圍頭港、祥芝港、永寧港、深滬港、崇武港、蚶江港、石湖港、內港港、后渚港、華錦港17個港；54個泊位，32個碼頭，吞吐能力達2萬t。泉州港灣多水深，港闊浪小，是一個天然良港，也是我國海外交通的重要港口。

2　泉州港發展存在的問題

2.1周邊港口競爭加劇

福建省內，泉州港、廈門港、福州港、莆田港等都是較為出名的港口，競爭也較為激烈。廈門港是最大競爭對手，廈門港腹地范圍廣、交通條件便利、政策環境開放、物流成本低、服務體系完善，是我國東南沿海為數不多的重要的天然深水良港。廈門港約94．3km的碼頭岸線，約379個泊位，通過能力大概在5．8億t/年，其中集裝箱通過能力大約2020萬標箱/年，這對泉州港的發展提出了巨大的挑戰。近年來，福州港、莆田港加大港口投資建設力度，外貿航線越來越多，輻射范圍越來越廣，發展迅猛，不可小覷。

2.2交通網絡缺乏縱深

盡管泉州市有著較為完整的立體交通體系，但是仍然無法滿足泉州億噸大港發展的需要。主要表現在：在交通網絡中缺乏深度，尤其是鐵路線的不足，鐵路上，泉州只有漳泉肖鐵路，缺乏向西便捷通道，而廈門則有較多鐵路干線，擁有便捷的對外通道，廈門有著完善的公路、鐵路、航空立體交通體系。便捷完善的交通降低了廈門的物流成本，這極大吸引了中西部地區的眼球。泉州海鐵聯運的交通成本當前依然高于廈門，在與廈門港搶爭鄰省貨源競爭中處于不利地位。

2.3港口功能結構單一

港口具有運輸與中轉的功能、服務功能、商業貿易功能、工業功能、國防軍事功能五大功能。泉州港當前還停留在簡單的交通運輸功能，沒有形成產業帶的港灣，沒有融入商業貿易，服務領域不夠，綜合物流功能需進一步加強。商業功能方面，遠洋航線不足、港口服務組織發展緩慢，使得該地區現代物流業的發展相對滯后。工業功能方面，該地區集中體現在石化產業上，亟需進一步優化。因為泉州港商業功能較差，報關單位和貨代公司較少，所以大多數企業都會選擇便捷、服務好、功能多的港口，這就直接導致了泉州地區的大量外貿貨物從廈門港出口。

3　泉州港發展對策分析

3.1揚長避短，差異化發展

泉州港發展要率先抓住機遇，揚長避短，錯位發展。泉州是福建省經濟最活躍、民營經濟發展最快的區域，且泉州自然資源豐富，泉州應充分利用這些優勢，積極吸引外資企業或大型工業在泉州建廠，加強合作，促進本區域和泉州港的發展。泉州港擁有顯著的對臺優勢，泉州港應加大與臺灣的合作力度，充分發揮港口的比較優勢，優勢互補，進一步加強兩地的經貿關系，提高與臺灣直接經貿往來的機會。泉州港應積極發揮運輸樞紐的作用，大力發展集裝箱運輸，使泉州港不斷壯大。廈門港與泉州港的競爭，其實就是貨源的爭奪，誰占領的貨源多，誰就取得勝利。廈門港外貿集裝箱運輸具有明顯優勢，而泉州的弱項恰恰于此。所以，泉州港短期內只有揚長避短，差異化發展，才有可能在現有的條件下突破發展。

3.2完善交通

交通網絡體系越完善和便捷，該地區的經濟腹地就越大。經濟腹地的大小對港口的發展起著至關重要的作用。因此，泉州港應逐步解決港口運輸與公路、鐵路、機場聯運承接不暢等問題，應加快交通基礎設施建設，從而提高泉州港的集疏運能力，降低物流成本，吸引中西部地區的眼球，擴大經濟腹地。公路上，應完善公路網絡，增強運輸能力。鐵路上，一方面應充分利用“漳泉肖”鐵路條件，另一方面要積極爭取建設“向莆鐵路”湄洲灣南岸支線，以進一步完善鐵路運輸系統。

3.3調整港口結構，拓展港口功能

泉州港應積極探索“保稅港”是否可行。保稅港具有港口、物流、加工、展示四大功能。設立保稅港，不僅有利于提升港口的競爭力，而且有利于擴大港口的服務范圍。因此，申報保稅港具有可行性。泉州港還應開展綜合物流服務，有效提升港口服務水平。港口行業的服務性非常強，已不是單純的裝卸作業和運輸代理服務。港口具有攬貨、儲存、理貨、配送、港口裝卸、貿易、加工、物資集散等多種功能。泉州要想有效提高泉州港的綜合能力，就應結合港口的實際情況，積極做好港口基礎設施和港口功能的結構調整。拓展港口功能，調整港口結構，這樣才能使泉州港在市場競爭中具有優勢。

1004-7026（2016）01-0128-01中國圖書分類號：F327

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本文10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.01.88