數(shù)著星星橫渡大洋

在出門必提GPS的今天，靠看星象、聽海浪的方式在一望無際的大海上辨別方向的做法，聽起來像是天方夜譚。但有人做到了，一群夏成夷人摒棄現(xiàn)代導(dǎo)航工具，通過讀取大自然提供的各種信息，安全地在大海上航行了一程又一程。他們在向世人證明古人智慧的同時，也找到了自己的根。

參考譯文

它憑借對天上星辰的記憶航行。它的船架用總長6英里（約合9.6公里）的繩索緊緊地捆在一起。它那雙木桅桿的收起與展開靠的全是人的雙臂。一旦風(fēng)帆完全張開，V形的紅色風(fēng)帆便向世人表明它的身份。

它是美國夏威夷有名的航海獨(dú)木舟“大角星號”。這是一艘雙體獨(dú)木舟，幾千年前，波利尼西亞人就是用同樣的獨(dú)木舟橫渡太平洋的。

如今，它正用尋航術(shù)環(huán)游地球，書寫歷史。尋航術(shù)是波利尼西亞航海人一項古老的技能，掌握這項技能的人必須牢記天上幾百顆星星的位置，牢記它們在海平面升起和降落的方位。

奈諾亞·湯姆森是此次全球航行的總設(shè)計師和波利尼西亞航海協(xié)會的會長。他說：“身為領(lǐng)航員，你的職責(zé)就是觀察海洋的形狀。你必須雙腳站穩(wěn)，要能夠感覺到海浪在兩腳之間的移動。你只有牢記自己來時的路線，才知道自己身處何方。”

在船上有12名船員，身份各不相同。他們當(dāng)中有資深的夏威夷原住民領(lǐng)航員，也有來自各行各業(yè)的年輕航海學(xué)徒，包括職業(yè)沖浪運(yùn)動員、教育工作者和企業(yè)高管等。他們暫時放下工作，希望把握這次千載難逢的機(jī)會——乘坐一艘61英尺（約合18.59米）長的雙體獨(dú)木舟在公海航行數(shù)周，他們還希望在返航時收獲更強(qiáng)烈的自我意識。他們中的許多人身上都有一部分夏威夷原住民的血統(tǒng)，因此希望通過這次航行找到自己的根。

40年前，一批夏威夷原住民和人類學(xué)家建造了“大角星號”獨(dú)木舟，希望借此振興早已被遺忘的波利尼西亞古老尋航術(shù)。

當(dāng)時，整個夏威夷找不到一個懂得依靠觀察星象在海上航行的人。但他們后來在密克羅尼西亞找到了一位尋航人，他叫馬烏·皮艾魯格，他同意教他們怎樣通過觀察大自然的各種信息在海上航行，這些信息不僅包括對星象的觀察，還要留意涌浪及鳥類的變化，還有一些最細(xì)微的細(xì)節(jié)，比如風(fēng)吹在人身上的風(fēng)向變化等。

1976年，一群夏威夷原住民和人類學(xué)家與馬烏一道冒著生命危險，不使用任何現(xiàn)代導(dǎo)航工具，從夏威夷航行到塔希提島。他們經(jīng)過一個多月的海上航行，安全駛抵目的地。此次壯舉重燃了夏威夷人對自身的認(rèn)同感和對文化的熱情。

“大角星號”讓夏威夷原住民找回了自己的身份，同時它也成了他們的文化得以延續(xù)的希望之符。