我國農產品物流體系建設問題研究

摘要：隨著我國城鎮化建設和現代農業發展步伐的不斷加快，我國的農產品市場不斷出現新的變化。長期以來，我國農民主要以種植農產品作為主要的收入來源，因此農產品物流體系的建立對于加快農產品流動、增加農民收入、促進農業發展等具有十分重要的意義。但是，從目前我國農產品物流體系來看，其存在的問題還較多，這在很大程度上不利于我國農產品市場的流通，甚至限制了農村經濟的進一步發展，因此必須要對我國農產品物流體系進行優化。

關鍵詞：農產品；物流體系；農業發展；對策建議

隨著我國農村經濟的不斷發展，國家相關政策對三農的扶持力度不斷加大，使得我國農產品的產品的不斷創新高，為我國新農村經濟建設和城鎮化建設奠定了堅實的基礎。但是，目前我國農產品物流體系建設還存在諸多的問題，對于農產品市場的流通、農民收入的增加、農村經濟的發展等都產生了一定的不利影響，因此，必須要從目前我國農產品物流體系建設存在的問題出發，提出相應的對策建議，以充分完善現有的物流體系，進而能夠有效促進我國農村經濟的健康長期發展。

1.我國農產品物流體系建設存在的主要問題

1.1 農產品物流基礎設施落后，投入不足

基礎設施是農產品物流體系建設的重要基礎和關鍵性影響因素，目前我國農產品物流體系在建設過程中存在的關鍵問題就是基礎設施相對落后，由于我國地域廣、農村分布廣泛、農業經濟發展不平衡等問題，使得我國農產品物流體系建設存在事實上的難度，其建設速度難以跟上農產品市場發展的需求，因此顯得相對落后。另外，由于我國地方政府在財政收入方面等因素的限制，使其難以在農產品物流體系基礎設施建設過程中難以進行大量的資本、人力和物力的投入，進而使得我國農產品物流體系基礎設施建設顯得相對緩慢。

1.2 農產品物流信息平臺建設滯后

要想保證我國農產品物流體系的高效穩定運行，必須要有完善的信息平臺作為保證，信息平臺建設已成為目前各行業進行物流體系建設的關鍵。目前我國農產品物流體系的信息平臺建設顯得相對滯后，這對于農產品物流體系在建設過程中存在嚴重的不足。各地區物流網點由于信息不對稱，難以在運行的過程中有效增強其對于農產品各項特征的認識，其對農產品市場的認識不足，各項信息難以被交易雙方所認識和了解，因此不利于農產品市場的交換，這一問題在我國農產品物流體系運轉過程中長期存在，且難以有效解決。

1.3 農產品物流運輸綠色通道體系不完善

從農產品自身的特征來看，很多農產品的保質期較短，尤其是未加工或者簡單加工的農產品，其自身的特征決定了其一旦產出就必須要投放到銷售市場，否則極易變質，因此就必須要建立農產品物流運輸的綠色通道體系，目前，在農產品物流運輸綠色通道方面還有待于進一步完善，使得我國農產品在運輸環節花費大量的時間，效率較低，難以達到生產到消費的快速化。這樣一來就致使很多農產品出現過期和浪費等嚴重的現象，進而影響到很多農產品的銷售，也不利于增進農民和相關企業的收入。

1.4 農產品物流政策落實不到位

農產品物流體系的建立和完善需要相關政策的保障，目前我國關于農產品物流體系的相關政策還處于不斷完善過程中，而且各區域之間在相關政策方面還存在較大的差異，在政策上達不到完美的銜接，使得很多農產品在運輸的過程中難以提升效率，相關的制約性措施較多，進一步限制了農產品物流體系的發展。一方面是因為各級地方政府之間在農產品物流政策方面缺乏深入的認識，同時也難以對現有的政策進行修正和完善；另一方面也是由于我國農產品自身的諸多特征決定的，所以必須要從政策的角度出發來完善農產品物流體系。

1.5 缺乏農產品物流人才

隨著知識經濟的來臨，人才成為促進企業和產業發展的關鍵性因素，目前，我國農產品物流體系在建設方面還缺乏專業性的物流人才?，F階段我國農產品物流從業人員大多只是從高校畢業的學生或者物流行業的從業者，其專業知識較為匱乏，且缺乏實踐經驗。農產品物流涉及的內容很多，不僅要考慮到物流體系本身的諸多問題，還要對農產品及其在運輸過程中應該注意的問題進行充分的考慮，因此必須要具有一批高素質的專業物流人才，但是目前我國還缺乏這方面的人才，使得我國農產品物流體系在建設過程中顯得步履維艱，難以達到預期的效果。

2.我國農產品物流體系建設的對策建議

2.1 加大對農產品物流基礎設施的投入力度

完善農產品物流基礎設施是進行農產品物流體系建設的關鍵，在這一過程中必須要增加對基礎設施建設的投入力度。一方面，各級地方政府應該在財政預算和決算過程中增加對農產品物流體系基礎設施的投入力度，以充足的財政資金助推農產品物流體系的建設；另一方面，要鼓勵農產品生產企業參與到物流體系基礎設施建設中，采取招標和政策優惠的形式，使其增加相關的投入，同時要給予其一定的優惠，增強企業建設農產品物流體系的積極性。從政府和企業兩方面著手進行投資是完善農產品物流基礎設施的重要思路。

2.2 加快農產品物流信息平臺建設

信息平臺在農產品物流體系建設中具有十分重要的作用，鑒于目前我國農產品物流信息平臺建設存在的諸多問題，收集農產品的相關信息，增強相關信息的透明度，給予農民和企業以及消費者更多的自主選擇權。要鼓勵第三方物流企業的參與，使其能夠借助于成熟的信息平臺進行農產品的儲藏、運輸以及配送，提高農產品物流的效率，縮短農產品物流的時間，為農民和企業創收創造更多的條件。

2.3 完善農產品物流運輸綠色通道體系

如前所述，農產品具有自身諸多的特征，其在生產和運輸過程中需要專門的綠色通道，目前我國在這方面還存在一定的欠缺，因此加快完善農產品物流運輸綠色通道體系顯得十分必要。這就需要各地區公路、鐵路、港口以及政府等部門進行通力合作，有條件的地區可以設立專門的農產品物流運輸專線，保證農產品從生產、加工、銷售、消費的各個環節能夠實現盡快地銜接，并為專門從事農產品物流運輸的企業提供政策、稅收等方面的優惠政策，使其能夠在發展的過程中大大縮短農產品物流的時間，進而能夠實現農產品物流體系的高效、有序運轉。

2.4 完善和落實農產品物流相關政策

政策是農產品物流體系建設和完善以及有效運轉的重要保障。完善相關政策，其一，需要對現有的物流政策進行修正和完善，使其向著農產品物流方面進行轉變，切實將農產品物流體系的建設視為扶持三農發展、服務農村經濟發展等的重要政策趨向；其二，要創新物流政策體系，積極鼓勵更多的企業和生產商參與到農產品物流體系的建設中來，通過互利合作的形式降低農產品物流的成本、減小各地區之間的壁壘。其三，要派駐專門的政府部門工作人員對現有的農產品物流運輸系統進行檢查，及時發現和修正其存在的問題，以政策的形式對其進行規范。

2.5 培養和引進先進的農產品物流人才

在農產品物流體系的發展過程中，人才成為重要的保障。一方面，要從現有的農產品物流體系人才隊伍中挑選骨干人才，對其進行進一步的培養和教育，使其不斷更新觀念、增強農產品物流的知識，并使其逐漸走向工作崗位，進而帶動農產品物流體系的建設；另一方面，要與高校和科研院所進行合作，形成產學研一體化的物流人才建設體系，既增強了物流工作人員的專業知識，又使其實踐能力得以大大提升，進而能夠在農產品物流體系運行過程中充分發揮自身的才能，服務于農產品物流體系的建設。

總結

物流體系對于我國農產品市場的發展具有至關重要的作用，加快農產品物流體系的建設不僅是農民創收的需要，更是我國新農村經濟建設和城鎮化建設的重要要求，因此必須要從完善基礎設施、完善物流信息平臺、完善綠色通道體系、完善物流相關保證正常、加快人才資源建設等角度來進行我國農產品物流體系的建設，進而在完善農產品物流體系的同時，加快我國農村經濟的健康長期發展。

參考文獻：

[1]翟瑋瑋，王泉，邵運川，丁勇.我國農產品物流信息化存在的問題及對策研究[J].中國商論，2015（29）

[2]關穎，仲偉來，許評.O2O模式下生鮮農產品物流發展淺析[J].物流工程與管理，2015（11）

[3]宿長海，王雯，金芝.中國農產品物流的現狀、問題及對策[J].商業經濟，2010（15）