摘要:隨著山西省經濟的快速發展,物流產業作為一個新興的產業正在不斷地發展壯大。本文以金融創新支持山西省物流業的發展為切入點,從金融制度、金融產品和金融服務三個角度來對山西省物流業發展進行了分析,結合山西省物流業的實際情況提出了相關建議。
關鍵詞:物流業;金融創新;物流金融
現代物流業的發展離不開金融的支持,在國外物流金融業務早已興起,作為一種新興的金融創新產品無論是制度法規體系還是技術方面都已發展成熟。本文以金融創新支持山西省物流業的發展為切入點,從金融制度、金融產品、金融服務三個角度進行分析,提出了在新形勢下山西省如何通過金融創新提升本省物流業的發展水平,旨在為山西物流業的發展提供參考,更好地促進山西省物流業的發展。
一、物流和金融的關系
(一)金融對物流業的支持保障作用
金融對物流的支持作用表現在資金支持、結算支持、服務支持等方面。物流包括生產、加工、供貨、倉儲、裝卸及配送各個環節,是一個一體化的過程,所以物流對基礎設施的投入要求比較高,企業需要大量的資金支持,而且現代現代物流結算的順利實現是以各種金融工具為保障的,通過運用金融工具可以更好地提高物流結算的效率。正因為有了金融的保障現代物流才能獲得更加充足的資金不斷完善物流的基礎設施,不斷提高結算效率保障物流的各個環節順利實現,使得物流業更加便捷高效。
(二)物流對金融的促進推動作用
物流業的不斷發展要求資金流的協調發展,促進了網絡銀行以及電子化結算手段的不斷發展。所以物流的發展推動了金融工具的不斷創新,同時物流業的發展也推動了銀行業、證券業、保險業和信托業等金融業務的綜合化發展,證券、銀行、保險三者之間的業務不斷滲透,網絡金融業務之間的合作不斷加強,由此也推動了金融制度不斷地改革創新。
二、金融支持山西省物流業過程中存在的問題
(一)金融制度支持中存在的問題
山西省的物流企業經濟效益普遍低下,在發展過程中依靠自身的實力不足以提供擔保,而且擔保連帶責任非常大,很少有單位或個人愿意為物流企業提供擔保。在辦理財產抵押過程中,抵押登記和評估費用較高,而貸款抵押率較低。在這種金融制度下,物流企業融資額度十分有限。金融部門在信貸過程中傾向于“短、平、快”的項目,而物流行業屬于基礎性行業,投資回收周期較長,金融部門一般不愿意對其貸款,同時資本市場的嚴格限制目前也不能成為物流企業主要的融資渠道。
(二)金融服務支持中存在的問題
隨著物流業的快速發展,物流與資金流的銜接問題日益凸顯,對信貸金融服務的需求也在不斷增加,這就要求銀行能夠提供及時、高效、快捷和安全的資金結算網絡以及企業銀行系統,以保證物流、信息流和資金流的統一。山西物流金融在信息化、技術裝備、人力資源等方面發展還有一定差距,特別是物流金融理論體系尚未健全,人們在認識上還存在偏差,沒有將服務置于企業運作的核心地位,物流金融服務創新意識比較淡薄,物流金融服務還沒有一個可供參考的具體模式。
(三)金融產品支持中存在的問題
隨著網絡銀行以及電子化結算手段的不斷發展,用戶可以不受時空限制,隨時隨地都能夠享受網上的金融服務。物流銀行可以為投資者提供中介服務,并且提供一種與投資者共擔風險的機制,使社會資本的投資配置更有效率。但是山西省的金融業目前這一功能尚處于空白,通過金融產品的不斷創新,可以為商品的流通減少很多中間環節,進而降低企業成本,增強市場的競爭力。
三、金融創新支持山西省物流業發展的對策建議
(一)以金融制度創新支持山西物流業發展
隨著金融機構專業化程度不斷加深,服務于某一產業或者行業的專業性金融機構必將應運而生。因此,我省政府應不斷完善金融體制,積極支持建立物流行業金融機構,專門從事針對物流企業的融資活動,提高物流企業的融資能力,促進金融業和物流業的共同發展。
(二)以金融服務創新支持山西物流業發展
山西省現有的物流金融服務還處在發展物流銀行的起步階段,需要經歷一個學習的過程來逐步獲得全面金融服務的專業技術。我們必須按照物流銀行的方向來推進我省物流業的發展,物流企業應該在現行的法律框架內拓展物流金融業務、選擇試點逐步推進物流銀行,通過不斷拓展業務進行服務創新為物流銀行的到來積累經驗。
(三)以金融產品創新支持山西物流業發展
近年來,金融業不斷在存款、貸款、結算等方式上創新,使得客戶在同一個賬戶下可以很靈活地調度資金,也使得企業運用資金更加便利。通過對金融產品的不斷創新,可以極大地推動山西物流業的發展進程。現代金融產品通過借助銀行網絡,開展倉單質押、保兌倉、存貨質押、融資租賃、供應鏈金融以及票據融資等金融業務,金融產品的不斷創新為物流企業提供快捷的服務,同時也大大降低了企業的成本。
結論
物流業的發展離不開金融創新的支持,通過金融制度創新、金融產品創新和金融服務創新可以為山西省物流業的發展創造更好的服務環境,提供更適合企業發展的產品,多元化全方位地對山西物流業的發展進行金融支持。
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