【摘要】隨著現代社會的發展,高鐵、地鐵、建房事業的興起,建筑行業也迎來了不錯的發展前景,因而其各種技術也得到了不同程度的重視,對其中有一些技術的研究也正在緩步進行。本文就旨在對其中的,型鋼混凝土組合結構的工程質量控制來進行研究,以期為以后的發展提供一定的促進作用。
【關鍵詞】型鋼梁柱;制作安裝;質量控制
本文所要研究的型鋼混凝土組合結構,指的是在鋼筋混凝土中埋入型鋼,而所構成的一種單獨的構造型式。這樣一種構造形式中含有混凝土、型鋼、鋼筋這三者,以鋼筋的耐力、混凝土的承壓力、鋼筋的延展性,因而使得型鋼混凝土組合結構具有比以往的鋼筋混凝土具有更好的抗震功能與更大的承載力。與單純的鋼筋結構相比,還具有更好的穩定性,因而其對于我國建筑方面的質量問題,是具有一定的改善程度的。因此,對于它的研究與發展是具有重大意義的。
一、型鋼制造安裝在柱、梁組合結構中的質置控制
(一)施工工藝的控制
第一,焊接質量。這一點是針對我國那些斷面為“H”字形或者“十”字形、“口”字形的那些型鋼梁與型鋼柱的。它們一般多為多塊鋼板拼接,之后焊接而成,因而對于焊接時的焊接量與焊縫質量的要求都特別高。因此,在施工時就要特別注意控制好施工工藝,防止出現氣孔、夾渣、裂紋等一系列問題。
第二,預留孔精度的控制。因為有些部分所需的型鋼柱、梁需要螺栓來固定,所以在對這部分型鋼柱、梁進行施工時,就要預先在需要螺栓固定的地方留下預留孔,以保證后期固定所需。但是這種螺栓所需要的孔洞的精度非常高,所謂差之毫厘,謬以千里,因而不能出現絲毫的誤差。這就使得在對其預留孔進行施工時,要絕對確保精度的標準,以保證螺栓的安裝質量。
(二)安裝時的質量控制
第一,在安裝型鋼柱時,需要注意的是對標高、垂直度、軸線三者的質量控制。對于這三者的控制,需要用到水平尺、經緯儀、水平儀這三種工具的輔助,運用它們從底座開始來保證標高、垂直度、軸線等都要滿足安裝時的質量要求。經緯儀是用來控制軸線的方位的,并且需要保持單節的垂直度在9毫米左右,整個型鋼柱的垂直度在30毫米左右。
第二,在安裝型鋼梁時,需要注意的是對標高和軸線,這兩者的質量控制。這里的控制輔助工具,不同于上述的型鋼柱,只需要用到水平儀和經緯儀就可以了。首先,利用水平儀對安裝時的型鋼梁進行水平度與標高的數據測量,然后再用兩個經緯儀來輔助控制型鋼梁的軸線方位,最后,對于標高和軸線的偏差做好數值糾正。只有這樣才能使得安裝的型鋼梁符合設計時的要求。
第三,螺栓安裝時的控制。如在安裝型鋼梁、柱時,需要用到螺栓進行連接或者固定的話,對于其選用的螺栓其墊圈、螺母都是要成套的,嚴禁混用。并且在進行螺栓預留孔穿入時,要讓其能夠自由穿入,如遇阻礙必須檢查,不得強行穿入。最后,在所有螺栓都安裝完成后,要用重量為0.3千克的小鐵錘對安裝好的螺栓進行敲擊,以防止出現沒擰緊的螺栓,從而導致事故的發生。
二、鋼筋制造安裝在柱、梁組合結構中的質置控制
第一步,首先要知道的是,對于型鋼梁的主筋要如何安裝。在這里,為大家提供一種比較常用的安裝順序:首先,先把型鋼梁的底部模型安裝好,再把底部的主筋安裝好,接著就是把型鋼梁的鋼骨吊裝起來,然后再安裝上部的主筋;其次,就是拉結筋、箍筋、腰筋的安裝,最后按照側模加固的順序開始施工;第二步,是對于主筋開頭部位進行彎錨的控制。按照設計要求,是在主筋的開頭部位穿過預留孔后,再根據設計師的規范,進行彎錨的操作,以確保對其質量的控制;第三步,這也是最后的一步,就是對于拉結筋與箍筋的制造安裝控制。在安裝這兩者時,要對它們各自安裝的位置要布置規范,因為它們是保障型鋼混凝土組合結構能夠成型的前提條件。只有有了型鋼混凝土組合結構中型鋼、鋼筋、混凝土的有效合作,才可能使得建筑部件的承壓力、抗震能力都得到穩步的提升。因此,不僅在安裝時,在其制造時,也是要嚴格按照標準執行的。
三、混凝土施工在柱、梁組合結構中的質量控制
(一)混凝土強度的控制
對于混凝土輕度的控制,首先,要注意的是在施工過程中,會因為型鋼梁與板所需的混凝土強度等級不同而產生混淆,所以就要避免這一情況的出現;其次,在施工中要嚴厲禁止強度不滿足設計要求的情況的發生,對于易混淆的情況,可以采用兩臺泵車分別輸送的方式來避免;最后,根據研究調查得知混凝土強度的最好數值,是在C35上下,因此必須嚴格遵守這一數信規定。
(二)利用混凝土進行澆筑時的質量控制。
一般在進行型鋼梁地的澆筑時,都會采用混凝土澆筑的方式進行。但是因為在設計時一般會選用兩排主筋,因而導致型鋼梁底部的凈距離變小,澆筑比較困難。混凝土難以完全填滿底部空隙,往往出現許多狀似蜂窩的小孔,這樣就可能招致型鋼梁底根基不穩。所以,這就需要施工人員在進行澆筑時,嚴格控制好其質量,認真分析現場情況,采取最有利的策略以確保型鋼梁的質量安全。
結語:
由上述可知,要想很好的對型鋼混凝土組合結構的工程質量加以控制,那么其研究和施工人員所要做的就是,把握好工程階段中每一個施工點的順序與節點,并且要對每個不同時期的節點,采用不同的控制技術。但還因為型鋼混凝土組合結構技術在目前受制的因素還很多,因此,也還需要各施工與研究人員進行積極的探索,只有這樣才能在對型鋼混凝土組合結構工程質量控制上,獲得較為中意的結果。