當代設計現狀及未來發展趨勢

霍森

西南交通大學，四川成都，611756

當代設計現狀及未來發展趨勢

霍森

西南交通大學，四川成都，611756

文章介紹了當代設計的現狀，同時指出設計未來發展的三個主要趨勢：物質產品設計轉向精神產品設計；實體設計轉向虛擬設計；注重審美轉向注重體驗。并論述了對設計未來發展趨勢的判斷和未來設計學科轉型的觀點。

當代設計；教育；未來；趨勢

1 當代設計現狀

設計這一學科長期以來都得益于過度消費，在工業現代化早期，這種關系也許很令人欣慰，但是現在這種關系已持續不下去了。當代設計已經完全融入甚至取決于復雜交織的全球化生產機構，消費和設計不斷隨著社會變化產生重大變革。消費者從對消費物品功能的滿足進入到對意向的心理滿足，這也體現出設計從強調功能理性轉向當代社會重視審美的變革。當代設計更加注重滿足人類精神需求和人文關懷的情感化設計和人性設計，但是在裝飾罪惡和功能優先之間依然充滿了亟待解決的矛盾。由于貧窮、環保、公平等社會問題的逐漸突出，當代設計在處理人造物和人的關系上呈現出力不從心的狀態，注重產品的審美性已經無法適應時代的需要。在當下勞動者的尊嚴基本沒有得到保障， “異化”現象越發突出。對未來的前瞻性和預見性較少有研究是當代設計的一個突出的問題，特別是后知后覺的經驗主義和理性主義對當代設計毒害很大。

2 當代設計未來的的發展趨勢

普利策獎得主托馬斯·弗里德曼（Thomas Friedma）曾指出：“今天，我們必須通過改變商業模式和商業風格或者說通過如何做出改變來獲得競爭優勢。”總體上當代設計呈現出三方面的發展趨勢：（1）由物質產品設計向精神產品設計的轉變。（2）由實體設計向虛擬設計的轉變。（3）由注重審美向注重體驗的轉變。

在充滿競爭的市場上日益發揮重要作用的是消費者對產品本身的信任。在通常情況下，那些使用或購買產品的消費者在產品的界定及生產上幾乎沒有發言權。然而，在未來這種傳統的模式將必須做出改變。賓夕法尼亞大學安尼伯格傳播學院教授克勞斯克里彭多夫（KlausKrippendorff）曾指出：“在任何文化中，任何工藝品要想生存就必須讓那些能辨認出其制作過程的人看到它的價值”。因此，設計師必須要讓消費者更充分地認識到產品的起源。當消費者在產品的設計和生產上投入了更多的精力的時候，他們將更加在意這些產品，并且會留著長時間使用，而不會隨便將其丟棄再去買一個新的，產品的設計生產成為消費者越來越重視的因素。

大數據、眾籌和Web 2.0技術使公司同消費者的合作和交流方式發生了轉變，這也使得設計師和消費者有更多的互動。設計師更加關注消費者需要什么，并且如何滿足甚至改變這些需求。消費決定了生產，消費者需要什么，生產商就生產什么，生產商將根據消費者的需求進行生產，而不再盲目生產。消費即是設計，消費者即設計師。

作為一門學科，設計和工業現代化有著密不可分的聯系，用于設計的技術在不斷地發展和普及，設計的門檻將大大的降低。比如采用人工智能進行設計的虛擬現實（Virtual Reality、簡稱VR）系統：Leonar3Do VR suite。Leonar3Do讓用戶能夠在逼真的3D環境中設計形狀，大大增強人和計算機之間的交互性。工具和材料（特別是智能材料）等科學技術的進步，也將使設計成本大幅下降。比如“Mataerial”的3D打印機完全可以在垂直、光滑，甚至凹凸不平的表面打印產品，不需要任何支撐工具。機器使用熱固性聚合物取代普通3D打印機通常用的熱塑性塑料，從噴頭擠出來的材料可以瞬間凝固，并隨著機械臂的擺動而調整出各種形狀。

由于有了更多的像這樣呈幾何級增長的技術的進步，家庭作坊式的設計生產方式將得以實現，消費者自己就可以進行設計，設計也將越來越能夠滿足消費者對于個性化的需求。設計將超越“二元論”即功能（科學技術）和審美（美學藝術）的分裂，未來將更加注重對于體驗的設計，而且是全方位的體驗。生產能力有限的問題將得到解決，產品面臨的兩個對立的問題：形象-形式與具象-抽象將可以得到平衡。對于非物質產品的設計將不再是難如登天，而是可以實現的現實。高功能產品由于個性化的設計將發展到功能的極致，產品與人的關系也將越來越密切，更加能夠滿足人的精神需求。產品將具有極強的感知和學習能力，產品與消費者之由此建立密切的互動性和交互性，產品向智能甚至是智慧的方向發展。

案例分析一：以小博大——創客挑戰巨頭公司

Local Motors是一家基于網站社區平臺建立的汽車制造企業，主要面向個性化的小眾汽車市場。2011年，美國國防高級研究計劃局（DARPA）向公眾收集靈感，為軍用悍馬設計替代品，而Local Motors僅用14周（約為汽車業平均制造時間的1/5）就將獲獎設計打造成了可運行的原型車（圖1），彰顯出創客們的實力和熱情。

未來設計的表現能力和認知世界的能力極大地提高，每個人都可以產生創造性成就和實現自我表達。人們將首先根據自己的需求進行設計，設計將實現設計的藝術化，最終將藝術融解在設計中。設計生產過程中的痛苦減少了，而快樂與自我實現的程度大為提高。人們最大的快樂之一就是全身心地投入到工作中。一個“工作的人”知道工作的意義，也清楚自己的社會價值。閑暇終于成了某種無關緊要的東西，工作則取代了它，成為生活的中心和積極面，以及實現最高目的的機會。因此人人都是設計師，設計品就是藝術品。

圖1 Local Motors打造的軍用悍馬（圖片來自網絡）

3 設計學科的轉型：設計師之死，設計永存。

傳統設計缺乏設計結構，未來的設計將更加的細分和專業化。特別是長久以來中國的人情社會觀念非常嚴重，人們遇到事情最先想到的是找人辦事兒而不是專業的機構。各種機構之所以不受人們的高度信任，其中一個重要的原因就是所謂的專業機構不夠專業，無法令人放心。專業機構需要提升自身的專業能力達到真正的專業，然后人們才敢于把專業的事兒交給最專業的人，最大限度地利用既有資源（資金、技術）。

設計這個概念也許將重新定義。傳統學科主要解決為什么-why的問題，設計科學主要解決怎么辦-how的問題，是要給出具體解決的方案。未來設計將更加關注非物質設計和社會主體的意識形態，高度重視體驗設計和將設計作為社會管理方面的手段，因為設計是與人高度相關的組織和行動過程。并且未來設計將是創造力的跨領域性的傳播，形成組合式創新、跨界設計和全系列設計。一個完整的設計將是針對一系列問題的一系列解決。未來設計將生存在融合的學科體系之中，設計的范圍將更加寬廣，即使再龐大的思維面也不為過，設計的界限將融合和消失。設計師這個稱呼在將來或許就不再合適。但是設計的本質經過遺傳、變異和揚棄之后將產生新的變種。設計師將擁有多重身份，比如數據科學家（對各行各業數據門類分析產生思想）、數據分析師（提供咨詢服務，分析具體數據）、用戶體驗設計師（關注交流互動，反饋數據）、還有網頁設計師和解決方案的工程師等各種可能的身份。

案例分析二：寶馬的無人工廠—設計師角色的變革

傳統的機械化大工業生產方式朝著智能制造的方向前進。2005年竣工投產的萊比錫工廠（圖2）代表了寶馬公司最新的制造水平，也是全世界智能制造的典范，機器人接管的工廠到處流露出著種種“未來范兒”，折射出的是德國制造引領世界的第四次工業革命。在第四次工業革命中，充分運用工業互聯網，將智能設備、人和數據連接起來，形成由機器、設備、集群和網絡組成的龐大物理世界，并將這些海量的數據以智能的方式加以利用，在更深層次上與連接能力、大數據和數據分析相結合。在這樣一種生產方式中設計師的角色充滿了各種可能。

圖2 寶馬的萊比錫工廠（圖片來自網絡）

4 結論

當代設計注重物質產品設計、實體設計和審美等現狀，這些早已無法滿足消費者對當代設計的要求。設計本身需要變革，順應未來的發展趨勢才能更好地面向未來。科學技術的進步將會使設計學科產生轉型，對設計師和設計作品的定義也會與今日大有不同。

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霍森/1992年生/男/河南安陽人/碩士/研究方向為設計藝術史論