把好電梯安全運行最后一道關

文/梁 驍

把好電梯安全運行最后一道關

文/梁 驍

如今，聚氨酯緩沖器已被廣泛應用在電梯領域，是電梯安全運行的最后一道安全保護裝置。由于聚氨酯緩沖器被安裝在電梯底坑內，底坑內相對濕度比較大，在使用過程中會因為材質老化而逐漸失去原設計性能，其緩沖保護作用則無法得到保障，電梯的安全性能也就無法得到根本的保障。那么聚氨酯緩沖器是否有設計壽命呢？維保單位及使用單位應當如何應對聚氨酯緩沖器的老化問題呢？本期講座邀請上海市特種設備監督檢驗技術研究院工程師梁驍，為大家介紹相關專業知識。

一、關鍵詞點擊

1. 聚氨酯緩沖器

聚氨酯緩沖器是目前在電梯上使用較多的一種緩沖器，其材質為聚氨酯材質，其外形通常為圓柱狀，位于行程端部，利用自身的微孔氣泡結構來吸收轎廂或對重動能的一種緩沖安全裝置，在受沖擊過程中相當于一個帶有多氣囊阻尼的彈簧。

每臺電梯均包含兩組緩沖器，分別是設置在對重底部的對重緩沖器以及轎廂底部的轎廂緩沖器，目前聚氨酯緩沖器被廣泛應用在額定速度不大于1.00 m/s的電梯設備上。

二、事故簡介

近日，某居民小區內，一臺無機房電梯在維修過程中發生擠壓事故，將1名維修人員擠壓在轎廂與井道控制柜之間。事故電梯的額定載重量為630 kg，額定速度為1.00 m/s，已使用近10年。在對事發現場進行技術勘察時發現底坑內設置的聚氨酯材質的對重和轎廂緩沖器均出現不同程度剝落、破損，具體損壞情況如圖1、圖2所示。

圖1 對重緩沖器

圖2 轎廂緩沖器

三、事故原因分析

經調查，本起事故的發生與維保單位作業人員的不安全操作行為有關，作業人員進入轎頂作業時未將電梯設置為檢修運行狀態。電梯在處于自動運行狀態時，可以正常響應層站區域的外呼信號以及轎廂內的內呼信號。作業人員在轎頂進行檢修作業的過程中，轎廂突然向上意外移動，將其擠壓在轎廂與嵌在頂層墻體里的井道控制柜之間，經搶救無效死亡。

調查組在對事故電梯的底坑進行檢查時發現，設置在底坑內聚氨酯材質的對重緩沖器已處于完全粉碎狀態，同樣是聚氨酯材質的轎廂緩沖器也出現了剝落破損現象。由于在本起事故中電梯轎廂或對重裝置并未發生過蹲底現象，緩沖器的損壞應與緩沖器長期未進行更換、材質老化有關。

四、專家點評

由于聚氨酯緩沖器安裝在電梯底坑內，底坑內相對濕度比較大，在使用過程中會因為材質老化，其緩沖保護作用無法得到保障。因此，緩沖器作為電梯極限位置的最后一道安全保護裝置，如何應對聚氨酯緩沖器的老化問題需要引起我們的重視。

1. 國家標準對緩沖器的安全技術要求

聚氨酯緩沖器屬于蓄能型緩沖器，國家標準GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》對蓄能型緩沖器的安裝位置、適用范圍以及緩沖性能進行了如下規定：

① 安裝位置

緩沖器應設置在轎廂和對重的行程底部極限位置。

② 適用范圍

蓄能型緩沖器（包括線性和非線性）只能用于額定速度小于或等于1.00 m/s的電梯。

③ 非線性緩沖器的緩沖性能

非線性蓄能型緩沖器應符合下列要求：

a. 載有額定載重量的轎廂自由落體并以115%額定速度撞擊轎廂緩沖器時，緩沖器作用期間的平均減速度不應大于1g（注：g為重力加速度）；

b. 2.5g以上的減速度時間不大于0.04 s；

c. 轎廂反彈的速度不應超過1.00 m/s；

d. 緩沖器動作后，應無永久變形。

2. 安全技術規范對緩沖器的日常保養要求

安全技術規范TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》中規定，電梯日常維護保養單位對其維保電梯的安全性能負責，確保維保后的電梯符合相應的安全技術規范，處于正常的運行狀態。

同時，TSG T5001-2009中還規定電梯日常維護保養單位應定期對緩沖器進行保養，檢查緩沖器的固定和完好情況。必要時，應通過結合相關功能試驗，將緩沖器充分壓縮后，進一步觀察緩沖器有無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現象，確保緩沖器功能有效、可靠。

3. 聚氨酯緩沖器失效風險分析

據了解，目前市面上出售的電梯聚氨酯緩沖器的使用壽命不超過5年，而案例中電梯使用年限已超過5年，其聚氨酯緩沖器的材質老化變脆，受到擠壓后粉碎。若此時電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈而發生蹲底或沖頂，緩沖器就不能起到吸收或消耗電梯的動能和勢能的作用，并使電梯轎廂或對重裝置安全減速至停止，更為嚴重的是可能存在對重裝置沖出導軌翻落的嚴重事故，引發機毀人亡的慘劇。因此，作為電梯安全運行的最后一道保護裝置，聚氨酯緩沖器的安全與否需要引起我們足夠的重視。

五、建議及措施

綜上所述，電梯制造單位、使用單位及日常維護保養單位應對聚氨酯緩沖器存在的安全問題承擔起責任，對出現裂紋、撕裂、斷裂的聚氨酯緩沖器應及時進行更換，杜絕類似安全隱患，確保電梯乘用人員的使用安全。主要建議及措施有如下兩點：

1.電梯制造、使用和日常維護保養單位都應自覺提高質量安全意識，嚴格按照國家標準的要求，選擇有制造資質、信譽良好的廠家生產的、有質量保證的產品，避免使用劣質材質的聚氨酯緩沖器。

2.電梯日常維護保養應加強日常的巡查和維護保養，自行檢查時必須下到底坑檢驗聚氨酯緩沖器有沒有損壞或者嚴重變形，一旦發現聚氨酯緩沖器損壞，要及時更換上符合要求、有質量保證的聚氨酯緩沖器，確保電梯突發故障時緩沖器不失效。

（支持單位：上海市特種設備監督檢驗技術研究院）