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本地·經濟信息
7項
2015年12月25日至26日召開的中共北京市委十一屆九次全會部署了2016年經濟社會發展重點工作,共有7項:一是堅持首都城市戰略定位,把全力推動京津冀協同發展作為全市工作的頭等大事。二是堅持創新驅動,增強發展新動能。三是堅持以質量效益為中心,保持經濟平穩健康發展。著力從供需兩側推進結構性改革,加快構建“高精尖”經濟結構。四是堅持可持續發展,提升城市治理現代化水平。五是堅持城鄉區域協調發展,優化城市發展格局。六是堅持人民主體地位,著力增進民生福祉。七是堅持改革開放,讓市場和社會活力競相迸發。
從市規劃委獲悉,本市已經開展總體規劃的修改工作,目前前期編制方向已經基本確定,為了對接京津冀區域“一核、雙城、三軸、四區、多節點”的空間格局,本市也對城市集中建設空間和功能結構進行優化重組,形成了“一主、一副、兩軸、多點”的城鎮空間結構。“一主”是中心城區;“一副”是位于通州的北京行政副中心;“兩軸”是長安街與中軸線及延長線;“多點”指10個新城和3個城鎮組團。
近日,本市出臺《關于推行環境污染第三方治理的實施意見》。《實施意見》尤其針對餐飲、汽車修理等量大面廣的“小散”企業,支持排污單位委托第三方治理機構采取分散收集、集中處理處置或再生利用的模式,處理廢棄物。 所謂“環境污染第三方治理”,則是指排污者通過繳納或按合同約定支付費用,委托專業環境服務公司進行污染治理的模式。從目前實踐情況來看,環境污染一般包括兩類市場:一是企業環境污染治理市場;另一類是城市污水、垃圾處置、污染場地治理等環境公用設施投資運營市場。
40%
北京第六階段機動車排放地方標準計劃2017年12月1日開始實施,將成為世界上最嚴格的機動車排放標準,其中輕型車排放標準預計比目前實施的“國五”標準加嚴約40%。根據預測,輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%至50%。實施“京六”標準四五年后,本市50%左右的機動車將達到“京六”標準,即在2022年,全市機動車排放污染整體將減少約20%至30%。

中共北京市委十一屆八次全審議通過的《中共北京市委關于制定北京市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中提到“十三五”期間全市常住人口總量控制在2300萬人以內,適時出臺擁堵費政策,實施居住證制度,穩妥推進在京常住人口落戶工作等,確保到2017年市屬行政事業單位整體或部分遷到通州城市副中心取得實質性進展。
《建議》在總論部分提出了“十三五”時期加快建設國際一流的和諧宜居之都的目標,其中包括全市常住人口總量控制在2300萬人以內,城六區常住人口比2014年下降15%左右,經濟方面,確保到2020年地區生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番。生態環境質量顯著提升,PM2.5年均濃度比2015年下降15%左右。
《建議》列出了疏解非首都功能等八個方面的目標和措施。在疏解非首都功能方面,提出要推動區域性物流基地、專業市場調整退出,部分教育醫療等公共服務機構、行政企事業單位有序疏解遷出。

近日,農業部發布第三批中國重要農業文化遺產,北京京西稻稻作文化系統、平谷四座樓麻核桃生產系統名列其中,這也是本市首次入選重要農業文化遺產項目。
從2013年起,農業部每年發掘和認定一批中國重要農業文化遺產,到今年已累計發布3批、62個項目。按照農業部的要求,重要農業文化遺產在認定上有歷史性、系統性、持續性、瀕危性四個方面的標準。其中在歷史性方面,參選項目所包含的物種、知識、技術、景觀等在當地傳承或使用應至少有100年。
目前,在海淀、房山、平谷三區,農業遺產保護區建設已經啟動。市農委相關負責人介紹,和自然遺產、文化遺產等一樣,重要農業文化遺產并非入選后就一勞永逸,今后,在所劃定的農業遺產保護地,京西稻和麻核桃的種植面積只能增不能減,農業部會定期檢查,如果出現種植規模縮減、生產品質下滑,或者種植環境被嚴重破壞等現象,這塊牌子照樣會被摘走。
135家
本市農業園區文創產業聯盟日前成立,京郊135家農園及相關單位加盟。聯盟成立后的主要任務就是制定行業標準,促進全市休閑農業標準化發展。休閑農業具有廣闊的市場潛力,但目前本市休閑農業園區發展仍處于分散、粗放、“各自為政”的狀態,存在產業融合程度低、文創思維缺乏、體驗產品開發局限等一系列問題,制約了休閑農業產業的轉型與升級。聯盟成立后,將每年舉辦一次北京農業園區文化產業創新高峰論壇,推動休閑農業與文化創意產業的融合,成為北京休閑農業創新鏈、產業鏈、信息鏈有效嫁接的助推器。
2015年12月8日,首都文化要素市場的核心平臺——北京文化產權交易中心交易上線,標志著其業務正式開展。北京文化產權交易中心是由市文化投資發展集團控股,聯合中國文化產業發展集團等國有文化企業出資成立的,它以全國文化產權共同市場為基礎搭建了國有文化產權交易平臺、實物收藏品交易平臺、文化產業投融資平臺、版權登記交易保護平臺、文化權益金融合作平臺等五大特色服務平臺。
1億人次
北京新航城控股有限公司副總王寶玲在2015年中國設計節會場演講時透露,北京新機場將分兩個階段建設,新機場2019年正式投入使用,4條跑道年旅客吞吐量達到4500萬人次,同時后期建設同步進行,到2025年實現年旅客吞吐量達到7200萬人次,貨郵吞吐量200萬噸;2040年再建兩條跑道,達到6條跑道,年旅客吞吐量達到1億人次,貨郵吞吐量400萬噸。按照目前排在全球首位的美國洛杉磯機場年旅客吞吐量9600萬人次不變的情況,北京新機場到2040年將成為世界最大的機場。
271.49億元
日前,北京市13個“高精尖”重大項目在第7屆投資北京洽談會順利簽約,簽約額達到271.49億元。其中,北控集團下屬的香港上市公司北京建設與天津港集團將聯合打造通州口岸經濟區,未來將把天津自貿區和跨境電商試驗區的優勢延伸到北京,老百姓也能在保稅區里買到更便宜的商品。市投促局相關負責人說,本屆京洽會簽約項目主要來自于央企、大型民企、跨國企業等,13個項目中7個投資在服務經濟領域,5個投資在創新經濟領域,體現出聚社會資本、促重點領域投資的重要價值。