公路工程中填石路基施工技術的應用

沈　偉

(河南省水利第一工程局，河南 鄭州　450000)

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公路工程中填石路基施工技術的應用

沈偉

(河南省水利第一工程局，河南 鄭州450000)

摘要：分析了公路工程中填石路基施工中的前期準備工作，闡述了填石路基施工的工藝流程，并從荷載、排水、坡度設計等角度，總結了填石路基施工的注意事項，從而有效促進填石路基施工技術的廣泛應用。

關鍵詞：公路，填石路基，荷載，排水

1填石路基前期準備工作

1.1施工材料選擇要求

填石路基施工技術已在我國部分地區得到實際應用，但大多使用在自然環境以及交通條件較差的地區，這些地區的惡劣條件在一定程度上提高了公路施工難度。實際施工中，由于地基施工量和其他外力作用會導致地基負荷出現一定程度的不足，這樣無法保障路基施工質量，同時難以滿足相關設計要求。因此需要選用各項參數較為適當的填石路基材料，選用標準主要基于以下3個方面：

1)整體施工階段主要使用的填石材料為巖石，其各項指標可

面裂縫的寬度，進而增強路橋的承載力。采用這種辦法，可以在一定程度上緩解路面裂縫等問題。

5)其他加固技術。在施工的過程中，除了常用的微型樁加固技術，還要根據實際的道路施工情況運用其他加固技術，例如放線、插鋼管等加固技術。

4樁基加固技術中需要注意的問題

在路橋樁基加固技術施工過程中，若是其中的某一個環節出現微小的失誤，都會對后期工程質量造成巨大的影響。樁基作為路橋工程的基礎，與建造房屋時地基同等重要，如果樁基出現問題，就會降低路橋總體質量。因此當前路橋施工過程中對加固技術要求非常高，不僅要在專業技術上越來越完善，還要在使用中得到很好的驗證。做好樁基施工是保證工程質量的第一步，若是沒有將這關把好，在未來使用的時候就會威脅到交通的秩序和行人貨物的安全。因此，樁基加固技術需要注意幾個方面：在施工前期，對施工附近的道路信息做一個全面的調查，圖紙進行嚴格的審核，接下來每個工序應按照圖紙上事先規劃好的數據進行施工。如果前期圖紙上出現了錯誤，然后按照出現誤差的圖紙進行施工，可能導致無法挽回的局面，所以在調查計算時必須要保證圖紙數據的準確性。然后，在施工的過程中，用到的加固材料和設備，必須符合國家標準，避免因材料和設備上的失誤帶來不必要的麻煩，造成工期延誤、停工等問題。最后，對工程的每個環節進行驗收，認真檢查每個樁基的完成情況，早發現，早解決，不能因為其繁瑣輕易驗收，避免因小失大。

5結語

隨著社會經濟的改革，交通運輸的大力發展，對路橋的質量要求越來越嚴格，它不僅僅為人民群眾提供安全和便利的服務，也代表著國家的整體形象，所以對路橋樁基進行加固處理十分必要。路橋施工追求的不僅是竣工后使用的期限長，更重要的是在提供便利的情況下，保證來往車輛的安全。樁基上使用加固技術，可以進一步保證路橋總體質量。同時我們要不斷提高路橋實施的專業技術，最大限度降低因樁基出現失誤引起的問題。在具體情況中考慮多種質量因素，選擇合適的樁基加固技術，保證樁基的質量問題，提高橋梁的承載力和使用壽命，最終達到施工目的。

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達到相關施工要求，同時在這些條件惡劣地區較容易得到，這樣既可大幅度降低工程的資金投入，同時也可有效保障施工進度符合設計要求。

2)對巖石材料的強度、尺寸等參數以及相關性能進行嚴格檢查，當上述指標合格后方可用于實際路基施工，使用較多的路基填料強度與粒徑要求如表1所示。通常填石路基施工階段，施工人員需選用形狀規則、尺寸基本為50 mm正方體材料，并且實際施工前，施工人員需將這些材料浸泡在水中，這樣可以有效提升材料的含水量。當其含水量達到相應的飽和狀態后，再進行下一步的抗壓試驗，通常材料的抗壓參數達到15 MPa以上，便可用于實際施工。

3)需要保證這些材料的實際灌入量為2.5 mm，并且其試驗荷載與標準碎石材料在該灌入量荷載比值不可小于5%，一般來說，填石路基施工禁止使用膨脹系數較大的巖石材料。

1.2圖紙審核

實際施工前，技術人員需要對公路施工區域地質以及周圍環境情況進行實地勘察，同時還要基于相關設備、技術以及人員等方面因素對設計圖紙進行有效審核。

2填石路基施工技術具體應用流程

2.1填石路基原材料開采以及運輸

一般來說，填石路基施工使用的巖石填料主要由當地附近的山區爆破開采，實際開采過程中，技術人員需要設計相應的爆破方案，并對爆破相關參數實施精確計算，從而保證爆破獲得的巖石粒徑尺寸達到相關施工要求。如巖石粒徑遠大于施工要求，通常需要進行人工改小以及二次爆破處理，當巖石填料尺寸符合相關施工要求后，便可進行填料裝填以及運輸作業。填料裝填以及運輸過程中，技術人員需要將一些粒徑較大的巖石填料進行分批運輸，這樣既可以保證填料混合均勻度，同時也可大幅度提升巖石填料的運輸安全性。通常技術人員應對運送到施工現場的巖石填料進行參數指標檢測，只有參數達標的巖石填料才可用于后續施工。

2.2分層填筑

當施工人員進行土層填筑作業時，其需要預先鋪設一定厚度的填筑土層，這樣才能使得軟基處理的砂墊層能夠實現順利排水，通常填筑土層的厚度為30 cm。填筑土層鋪設完成后，施工人員可以實施石料分層填筑作業，其可對填筑厚度進行精確控制，特別是填料粒徑最大值要小于每層厚度的2/3。當填料粒徑數值超過標準后，其會大幅度提升后續碾壓施工的作業難度，并且還會嚴重影響壓實效果，同時也不能達到相關施工質量要求。

2.3邊坡碼砌

根據施工方式的差異性，邊坡碼砌包括單坡碼砌以及臺階碼砌兩種方式，一般來說，臺階碼砌是應用較為廣泛的邊坡碼砌方式，其要求砌塊粒徑超出30 cm，砌塊形狀較為規則，并且還要保證石塊間存在一定的粘結力。具體施工過程為從基底面開始進行碼砌施工，其坡度內向收斂速率一般為1∶5，并且還需根據相關要求設置一定尺寸的伸縮縫，而尺寸主要依據施工人員的施工經驗。邊坡碼砌采用的原材料要求質地較為堅硬，同時沒有出現裂縫，材料強度一般要超過30 MPa。施工人員還需對灰縫尺寸實施重點控制，這樣才可有效保障砌筑質量，灰縫尺寸需小于相關要求數值，這樣才能防止石塊出現假縫問題。通常邊坡碼砌不使用內包法，大多應用砂漿填注方法，這樣能夠保障石料間空隙得到有效填滿。

2.4路基攤鋪

路基攤鋪是填石路基施工過程中較為重要的作業環節之一，因此實際作業前，施工人員應當預先卸料，并依據施工實際情況以及填料材質設計相應的卸料路線，通常卸料順序是先低后高，路基兩側卸料完成后再逐步向前推進，而常用的攤鋪方法為漸進式。當路基攤鋪面鋪設40厚度后，施工人員使用推土機實施平面處理，并在初平表面鋪設石料后使用推土機進行下一次的攤鋪作業，這樣可使得攤鋪動作和填料平整同步進行，但要求填料向前推移距離應大于3 m。路基攤鋪過程中，通常會出現石塊級配低和粒徑大等情況，施工人員要進行局部找平和補料作業，保持放置位置的穩定性。接下來施工人員需要使用高壓水將砂沖移到底部，進而使得縫隙可以全部填滿，同時還可以減少級配低劣對路基帶來的不穩定影響。

2.5路基壓實

壓實速度和壓實次數與公路施工以及使用質量關聯度較大，路基壓實施工前，施工人員需要對使用土料以及填料進行材質檢測。同時，施工人員應保證壓實作業條件保持一致，壓實深度增加同時，土層密實度應保持同步下降。當施工人員使用壓實機作業時，施工人員應當適度減小施工速度，這樣可以相應延長填料碾壓時間以及增加碾壓次數，通常碾壓速度范圍為1.5 km～2.5 km，而碾壓次數則是4次～7次。

同時壓實土層使用的巖石填料應具有一定比例的含水量，這可以大幅度增加土層壓實度，如圖1所示，含水量過多或過少都會對實際壓實效果造成不良影響。路基壓實施工階段，技術人員需要監控路基沉降板、沉降量和樁位移等相關指標，這樣可實現對填筑速度的有效調節，而針對沉降量和位移量等指標出現不符合相關設計要求的情況時，技術人員應及時通知施工單位停止相關施工，再依據相關糾偏方案進行有效處理。

3填石路基施工注意事項

3.1地基荷載控制

路基填筑施工前，技術人員需要對地基荷載進行測量以及相應技術鑒定，如地基填筑高度小于10 m，其實際地基荷載應大于150 kPa，而填筑高度在10 m～20 m區間內，其實際荷載應超過200 kPa，當填筑高度超出20 m，施工人員應采用巖石基面作為公路基底，只有根據上述要求進行地基荷載控制，這樣才能提升填石路基的整體穩定性。

澆筑施工過程中，施工人員應預先清理基底表面，這樣可以有效除去植被以及腐殖土等，并且需對種植作物區域15 cm深度

Discussion on the application of pile foundation reinforcement technology in road and bridge construction

Sun Hongyu

(HenanHighwayEngineeringBureauGroupLimitedCompany,Zhengzhou450052,China)

Key words:road and bridge construction, pile foundation, reinforcement technology

Abstract:This paper analyzed the common problems of pile foundation construction in road and bridge engineering, from the anchorage reinforcement, mechanical rolling reinforcement, external pre-stressing reinforcement, introduced the application of all kinds of pile foundation reinforcement technologies in road and bridge engineering, and summarized the points for attention in pile foundation reinforcement construction, so as to ensure the quality of pile foundation.

文章編號：1009-6825(2016)14-0131-03

收稿日期：2016-03-03

作者簡介：沈偉(1966- )，男，高級工程師

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：A