徐州城市軌道交通1號線高性能混凝土質控措施

張偉　李世豪　剛陽（蘇交科集團股份有限公司，江蘇　南京　211100）

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·質量控制·

徐州城市軌道交通1號線高性能混凝土質控措施

張偉李世豪剛陽
（蘇交科集團股份有限公司，江蘇南京211100）

摘要：以徐州市城市軌道交通1號線工程為例，針對高性能混凝土在該工程應用中存在的質量控制問題，從混凝土原材料管理、配合比設計、混凝土生產、澆筑與養護等方面，提出了具體的質量控制措施，保證該工程高性能混凝土的施工質量。

關鍵詞：高性能混凝土，質量控制，軌道交通

0　引言

徐州市1號線一期工程全長21.97 km，覆蓋城市東西主軸客流走廊，是城市發展主軸的東西向骨架線路，具有使用壽命長、施工質量要求高的特點，對混凝土性能要求尤其是長期耐久性能顯得尤為嚴格。高性能混凝土耐久性為首要設計指標，具有高耐久性、高工作性、高強度和高體積穩定性等許多優良特性，是建部大力推行使用的綠色建筑材料［1］，將高性能混凝土在軌道交通工程的應用乃是大勢所趨。但由于國內欠缺豐富的應用經驗，沒有軌道交通混凝土質量控制的相關規范指導，高性能混凝土在軌道交通工程應用技術尚不成熟。

1　高性能混凝土在軌道交通工程應用中存在的問題

由于高性能混凝土施工中存在質量影響因素復雜、管理環節多、生產原材料波動使得混凝土的質量控制難度較大，常存在如下問題：1）混凝土往往單方面重視強度，對耐久性考慮不足，相應的測試試驗也重視不夠。2）碎石和河砂存在一定的區域性和不連續性，質量波動較大難以穩定控制［2］。3）攪拌時間不足，在摻用聚羧酸等減水率較高、敏感性相對大的外加劑時，難以保證混凝土形成勻質的整體。

2　本工程高性能混凝土質量控制措施

高性能混凝土相比于普通混凝土對耐久性要求更為突出，在生產過程中不需要特殊的生產和施工工藝［3］，但更為強調質量管理。

2.1原材料管理

高性能混凝土生產的原材料質量要求極高，為此本工程制定了《徐州市城市軌道交通工程商品混凝土管理辦法》，規范原材料進場、自檢各環節的質量控制。

1）加強各原材料進場管理，規范自檢試驗體系，確保原材自檢資料的客觀、科學、準確；2）對于占地較多，使用量較大，管理難度較大的砂石原材，要求建立專用料倉，按照品種規格進行分倉管理，標識清晰；3）根據季節特性、混凝土澆筑環境，規范對材料溫度，含水率的測定；4）為加強監管力度，組織巡查小組不定期對商品混凝土公司進行監督，從源頭保證優質、合格的材料用于生產。

2.2配合比設計

2.2.1重視混凝土耐久性試驗

高性能混凝土除了關注強度與工作性，更強調耐久性要求。對于底板、側墻、二襯等結構部位提出抗滲性指標，進行抗水滲透系數試驗；主體結構混凝土提出抗氯離子滲透、早期抗裂、混凝土總堿量等性能指標，配合比驗證進行了相關試驗；對于盾構吊裝孔、出口后澆板等有微膨脹要求的結構部位混凝土，提出混凝土限制膨脹率的指標，進行了試驗驗證。

2.2.2規范配合比審批流程

配合比申報、審批是規范混凝土配合比管理的重點，通過規范配合比審批流程，使得各參與單位間工作的有序銜接，各司其職，確保混凝土配合比科學、合理、經濟，以提高混凝土質量。1）商品混凝土公司作為混凝土質量的責任主體，對混凝土原材料進行選擇，并按照規定的要求進行檢測，根據材料檢測結果，設計配合比，編制混凝土配合比計算書。2）承包商、監理單位、第三方檢測分別對配合比計算書進行復核，提出相應修改意見。3）承包商、監理、檢測中心共同見證混凝土配合比試配，對主要結構混凝土配合比，第三方應進行平行獨立驗證。4）監理單位應對承包商報驗的配合比試驗結果進行審核、批復。監理單位批準后，商品混凝土公司方可進行拌合準備。

2.3混凝土生產

2.3.1商品混凝土公司生產“三查”

本工程規定商品混凝土公司在生產中執行“三查”，即在生產前準備、生產中控制、生產后跟蹤等環節都進行質量檢查。

生產前準備檢查要求商品混凝土公司做好軌道專用原材料備料質量檢查，不合格材料進行清場處理；砂、石測定含水率能有效反映砂石實際含水情況；對生產計量稱零點校準，降低記錄偏差。

生產過程中檢查要求商品混凝土公司核查生產配合比配料與報審配合比的一致性，核查每盤次計量系統偏差，按車次取樣抽查混凝土工作性能，并成型強度試件驗證考察強度發展。

生產后根據混凝土運輸路況，氣候環境等對混凝土進行質量跟蹤檢查。對于重點結構部位首盤混凝土生產，由商品混凝土公司質量主管進行開盤鑒定，保證混凝土出機性能現場施工和質量控制要求。

2.3.2承包商、監理駐場監督

本工程混凝土生產過程要求承包單位、監理單位人員駐場全程監督混凝土生產過程，進一步規范混凝土的生產，強化混凝土質量控制：

1）及時發現生產備料、生產過程中出現的質量隱患問題，監督混凝土公司采取相應措施及時改正；2）重點關注生產材料質量，配合比的設定，記錄每盤次混凝土各原材料配比抄盤；3）按車次抽查混凝土工作性能，同時做好書面記錄，混凝土工作性能不滿足要求的不允許送至施工現場；4）在駐場過程檢查的各環節要求保留影像資料。

2.3.3第三方檢測單位質量抽查

第三方檢測單位澆筑部位的重要性到生產現場進行質量抽查：1）加強對商混公司生產的規范化管理的監督，評估施工、監理人員駐場監督執行情況。2）重點查看生產原材料質量情況，查閱配合比設定與生產記錄，抽查駐場人員駐場記錄。

對發現的生產問題，以及承包、監理人員駐場監督存在的問題及時反饋業主，強化對混凝土生產的監督力度，從源頭杜絕不合格混凝土進入施工現場。

2.4混凝土澆筑與養護

2.4.1混凝土澆筑

混凝土澆筑過程承包商、監理在場對混凝土澆筑各環節進行質量把控，第三方檢測單位澆筑部位的重要性到場巡查，抽檢混凝土質量，成型試件。澆筑前承包單位、監理人員逐車查看到場混凝土工作性，并做好相關記錄，對于離析泌水的混凝土直接做退場處理；混凝土坍落度偏小時，監督混凝土公司技術人員隨意加水；檢查泵送設備運轉正常，無故障隱患；不滿足要求的混凝土不允許用于澆筑。澆筑過程重點考察混凝土振搗質量，避免出現過振、欠振情況，影響混凝土外觀以及實體結構密實性。冬季、夏季施工單位采取相應措施控制混凝土入模溫度。

2.4.2混凝土養護

為防止混凝土表面缺陷，影響混凝土耐久性能，高性能混凝土對養護條件也有較高要求。本工程要求承包商根據結構部位、施工現場氣候、場地條件制定高性能混凝土養護方案，并嚴格執行，保證養護時間與脫模強度。

3　結語

高性能混凝土必然是未來軌道交通混凝土發展趨勢，高性能混凝土的應用離不開完備、科學、有效的混凝土質量控制系統。徐州市城市軌道交通1號線結合工程實際情況，從混凝土原材料選用與管理、配合比設計、混凝土生產、混凝土澆筑與養護等諸多關鍵環節提出了有針對性的質量控制措施，保證高性能混凝土的實施質量。

參考文獻：

［1］譚平.高性能混凝土試驗與施工質量控制［J］.江蘇建筑，2014（6）：68-70.

［2］朱瑤宏.寧波市軌道交通1號線高性能混凝土質量控制技術［J］.施工技術，2013，42（4）：38-40，58.

［3］候德志.淺談高性能混凝土質量控制技術措施［J］.科技創新導報，2014（17）：86-87.

The quality control measures of high performance concrete of Xuzhou urban rail transit line 1

Zhang Wei Li Shihao Gang Yang
（Sue Alternating Group Limited Company by Share，Nanjing 211100，China）

Abstract：Taking the Xuzhou urban rail transit line 1 engineering as an example，in view of the existing quality control problems of high performance concrete in this engineering application，from the concrete raw materials management，mix proportion design，concrete production，pouring and maintenance and other aspects，put forward specific quality control measures，ensured the construction quality of high performance concrete of this engineering.

Key words：high performance concrete，quality control，track traffic

中圖分類號：TU712.3

文獻標識碼：A

文章編號：1009-6825（2016）06-0211-02

收稿日期：2015-12-11

作者簡介：張偉（1989-），男，碩士