夜襲淄河大橋

商錫坤，男，山東淄博人，1928年9月生，中共黨員，大學文化。中國人民解放軍28軍原副軍長。先后參加過抗日戰爭及解放戰爭中的昌濰、濟南、淮海、渡江、淞滬、福州和剿匪等戰役，榮立過一等功1次、二等功1次、三等功3次，并榮獲獨立自由獎章、解放獎章、獨立功勛榮譽章。

位于山東臨淄的淄河大橋長約470米，為膠濟鐵路著名橋梁之一。第一次世界大戰爆發后，日本先后攻占青島、濟南等地，并乘機取代德國霸占了膠濟鐵路。1914年冬，日本將膠濟鐵路改名為“山東鐵道”，由日本臨時鐵道聯隊管理。

七七事變后，日本再次侵占了膠濟鐵路，利用這座橋向東掠奪我們的煤炭和鋼鐵資源，向西從青島港輸送著侵略戰爭所用的武器彈藥。通過這座橋，日寇將我國的資源運回日本，生產武器彈藥，再來欺凌國人。

1945年初秋的一天，我們臨淄三分區獨立營接到上級指示，命令二連做好戰斗準備，夜襲淄河大橋。我們明白，只要破壞了敵人占領的鐵路、橋梁、公路，就可以將敵人分割包圍并各個擊破，更可以切斷日本鬼子的補給及交通線。

淄河是山東淄博境內最大的河流，也是臨淄人民的母親河。作為一條季節性河流，在秋季，淄河寬闊的河床早已干涸，兩岸長滿了野草和大片大片的莊稼，正好利于隱蔽。

在夜襲前，我們已對淄河大橋進行了多次偵察，對有關大橋的建筑設施和兵力部署已胸有成竹。大橋東側有一個碉堡，是日本鬼子用來保護鐵橋和軍事設施的，有一個排的兵力在這里駐守。大橋西側是日本鬼子的占領區。

晚上10時左右，我們二連三個班的戰士，趁著夜色來到了淄河大橋下。隱藏到大橋東側的河草叢后，連長立即布置了行動方案：一班和二班火力掩護，三班負責炸橋。他觀察片刻后，沉著鎮定地下達了戰斗命令：“準備炸橋！”

我們三班9名戰士分成3個小組，一組抬著一箱40多斤重的炸藥，一組抬著一架從老百姓家借來的長木梯，一組斷后，拉開適當距離，貓著腰向大橋靠近。

然而，我們剛踏上裸露平坦的河床，還沒前進幾米就被碉堡內的小鬼子發現了。鬼子的機槍瞬間響起，打到砂石上，火花四濺。一班和二班立刻進行還擊，很快就壓制住了敵人的火力。我們迅速從河床上躍起，冒著敵人的槍林彈雨，跑到大橋中間的橋墩下，迅速架好了木梯。我望著近10米高的橋墩，挽著拴在木梯頂端的繩子第一個上了木梯，另外兩名戰士也隨即跟上。鬼子的子彈不時從我們身邊飛過，我們三人迅速爬到橋墩頂部，用繩子把炸藥拉了上來，把炸藥箱固定好，依次順著梯子下撤。我在下撤時，把長長的導火索用火柴點燃，跳下木梯，和戰友們一起向河東岸使勁跑。跑到中途，突然聽到一聲巨響，我轉過身去，在沖天的火光下清晰地看到，這個橋墩上面的路軌被炸得七零八落。在震耳欲聾的爆炸聲和連續不斷的槍聲中，我們只有一名戰友受了輕傷，全班安全地返回出發地點，和一班、二班戰友勝利會合，迅速撤出了戰斗。

這次夜襲，在一定程度上破壞了膠濟交通線，基本實現了預期作戰目的，令盤踞在淄河大橋上的鬼子垂頭喪氣。

歷史需要借鑒，而淄河大橋就是一個很好的歷史參照物。它經歷了我們中華民族在近代的悲痛和屈辱，也經歷了新中國成立后中華民族迅速崛起的艱辛和自豪。如今，淄河大橋雖已歷經百年風雨，卻依然像鋼鐵戰士一樣矗立在齊魯大地上，訴說著當年發生在膠濟線上數不清的抗戰故事……