提升動車組司機素質的實踐

張潤生 上海鐵路局合肥機務段

提升動車組司機素質的實踐

張潤生 上海鐵路局合肥機務段

高速鐵路時代的來臨，對動車組司機的素質提出越來越高的要求，要適應鐵路快速發展的需要并實現自身價值，需依靠提高學習力來強化動車組司機自身素質。對動車組司機素質現狀及培訓工作面臨的主要問題進行分析，同時針對存在的問題做一些探討，以促進動車組司機學習力的提升。

提升；動車組司機；學習力

隨著高速鐵路現代化進程加快，對動車組司機素質提出更高的要求。面對高新技術的運用，動車組司機現有的知識結構和技術素質已不能適應運輸生產的需要，加上人員緊、交路緊、工學矛盾突出、開展培訓難等特點。要求我們必須將動車組司機專業人才隊伍建設和業務技能培訓列為重中之重，提升動車組司機的自身學習力，從“要我學”向“我要學”的轉變，以適應動車組新技術的快速發展和運用安全需求。

1 動車組司機現狀及提升學習力的意義

1.1 目前我段動車組司機實際狀況

自2010年動車組開行以來，我段動車組司機隨著高鐵和客運專線的開通，動車組開行對數不斷增加，動車組司機隊伍也不斷發展壯大，目前已發展到259人，這些人雖然都具備電力機車駕駛資格，但由于我段電力機車僅在京九線上運用，今年初寧西線才正式上馬電力機車，他們當中大部分人員是由內燃機車司機轉型而來，極少數人擔當過電力機車的實際駕駛，電力機車駕駛經驗較少，加上動車組駕駛與內燃機車有很大的差異，他們的文化、業務水平也存在著較大差異，給培訓工作帶來一定的難度。

1.2 學習力的內涵

學習力作為一個人或一個企業、一個組織學習的動力、毅力和能力的綜合體現，它是把知識資源轉化為知識資本的能力。學習的動力體現了學習者的目標；學習的毅力反映了學習者的意志；學習的能力則來源于學習者掌握的知識及其在實踐中的應用。在以創新為最主要發展動力的知識經濟時代里，企業職工只有具備了較強的學習力，才能在工作崗位上比別人更快地學習和掌握新的知識，才能長期保持自身的競爭力。動車組司機最需要的也是這種具備極強學習力、能快速學習新知識、保持創新活力。1.3提升動車組司機學習力是適應鐵路發展和自身價值的需要

中國鐵路進入快速發展的黃金時期，在鐵路建設、技術創新、運輸經營、鐵路改革方面都取得了重大進展，特別是高速鐵路的的建設、運營等方面取得的成績，標志著我國鐵路在主要技術領域已達到了世界先進水平，鐵路現代化建設開始進入由量變到質變的關鍵階段，能否實現這一轉變，動車組司機的素質越來越起到決定性作用。目前，我段的動車組司機隊伍與鐵路快速發展的趨勢比較還有較大的差距，沒有危機感，競爭意識淡薄，加之人員緊張動車組交路不斷增加，對在崗的動車組司機調整，缺乏必要的應對手段，許多動車組司機對臨時突擊、應付考試的學習態度落后于提升學習力的要求。技術業務素質與工作要求不適應，缺乏掌握新知識、新技術的能力，決定了動車組司機只有不斷提升學習力才能跟上鐵路快速發展的步伐，勝任本職工作。從實現自我發展、實現自身價值的角度看，動車組司機也應立足崗位，提升學習理念，把自己打造成一轉多能的復合型人才和高技能人才，滿足崗位需要，為企業創造價值。

2 提升動車組司機學習力面臨的主要問題

2.1 部分職工的知識層面不適應新技術的文化需求

一是動車組新技術、新知識理論性強，涉及面廣，部分動車組司機文化底子較薄，自身的知識層面不能適應。二是內燃機車司機是動車組司機主要來源，這些人員電力機車駕駛經驗較少，沒有接受過專業學校的基礎理論教育，學習新技術比較困難。三是部分動車組司機職業素質、安全意識、紀律觀念淡薄，思想政治素質和職業道德素質亟待提高。

2.2 職工學習的內在動力差

多數職工的學習目的不明確，不是為自己學，而是抱以得過且過、應付了事的態度。能少學則少學，能不學則不學，甚至有的職工對學習產生厭煩心理，沒有形成濃厚的學習氛圍，造成整體業務水平無法提高、應急故障處理等能力不足。

2.3 集中脫產培訓難，工學矛盾十分突出

動車組司機人員緊張，擔當交路較多。交路緊、休息時間少、脫產學習十分困難、“一個蘿卜一個坑”，車間常常以生產任務緊、人員不夠為理由少送或不送人，指導司機更是脫不開身，使開展全員培訓和脫產培訓的難度增大。

2.4 專兼職教員的超前性培訓滯后

當前，動車組司機培訓僅憑專職教師的力量是遠遠不夠的，無法完成繁重的教學任務。因此，讓優秀的指導司機、技術骨干走進兼職教師隊伍是目前教學培訓的現狀。但是，兼職教師多數沒有接受過正規的教育，缺乏授課技巧，缺乏技術更新性的培訓，僅憑個人理解難以適應現場實際培訓工作需求，難以勝任有較強針對性崗位的新技術培訓，影響授課質量。

2.5 多媒體教學課件開發欠缺、滯后

在以職工崗位安全生產規程、標準化作業、非正常情況下應急處理、途中應急故障處理、典型事故案例以及“四新”知識為重點，開發聲像教材、三維動畫和多媒體課件方面欠缺、滯后，缺乏培訓資料的真實感和生動性。

3 提升動車組司機學習力的對策

3.1 切實轉變觀念 樹立學習力新理念

提升學習力是動車組司機掌握新知識、新技能、勝任本職崗位的唯一途徑。首先要樹立自主學習理念，這是提升學習力的內因。其次要樹立終身學習理念。現代社會，知識更新的周期越來越短，原有的知識和技能已經遠遠不能滿足現實工作和學習的需要，必須跟上鐵路技術進步、設備更新的步伐，及時學習新知識新技術，保障生產和運輸安全。做到終身學習，需要具有持之以恒的學習意志，努力做到學習工作化，工作學習化，使學習成為個人、指導組、車隊、車間的生存狀態和模式，把學習力轉化為創造力，進而轉化為企業的生產力。

3.2 創新培訓機制，提高學習積極性

為了使動車組司機始終處于達標狀態。

（1）創新培訓方法。①落實包保培訓。充分利用指導組及技術骨干包保幫教、師徒合同等辦法，發揮老帶新、好帶差的作用，在新職動車組司機素質培養上起到了很好的作用。②做好追蹤培訓。采取發放提綱、出勤提問、現場示范、跟蹤補強等培訓方式，有針對性的因人施教補強補短。③建立模塊培訓。按照季節性安全特點、動車組設備質量規律，確定不同季節的財務工作重點，進行針對性的培訓，確保上線人員達標。④強化實作演練和全員練兵。利用動車組入庫停留時間進行實作培訓，開展高鐵知識競賽、規章故障處置搶賽、背畫站場平面圖，平操競賽等技術比武活動，切實提高動車組司機業務技能。

（2）建立學習考核激勵機制，把職工崗位星級動態管理和職工的收入掛鉤，激發學習的熱情和積極性，樹立榜樣，營造濃厚的學習氛圍，開展讀書自學、練兵比武、崗位競賽、教育培訓、交流討論等活動，選樹技術能手和崗位標兵，營造濃厚的學習氛圍。

（3）把培訓和教育納入制度化軌道，加大對教育軟硬件設施的投入，完善教學設備，增強師資力量，提升教學管理層次，豐富教育資源，創新培訓理念、方法和模式，提高教育培訓的針對性、實效性和吸引力，保證教育培訓的高質量。

3.3 豐富教學培訓模式，切實加強動車組司機的培訓工作

（1）規范動車組司機全員培訓工作。段勞人科全面介入，確保動車組司機的合理使用和預備率，完成動車組司機每年的脫產培訓要求。

（2）在培訓方面重點抓好以下四個環節：①做好培訓規劃安排，對動車組司機的文化程度、技能特點進行全面細致的超前分析，能力提高培訓的針對新和實效性。②配齊配強專兼職教師，并做好專兼職教師的進修學習，建立激勵機制充分調動他們的工作積極性和能動性，更好地為動車組司機的培訓服務。③在突出動車組司機崗位培訓需求，發動專業技術人員和現場技術骨干的作用共同對動車組司機培訓教材進行編寫和課件制作，力求培訓教材既能突出動車組司機崗位基本業務知識和應變技能。④切實抓好培訓組織實施，不斷探索適合動車組司機特點的模式和教學方法，采用課堂教學、實際操練、案例分析、多媒體教學、現場模擬、研討交流等多種教學方法，做到因人施教、分層施教增強培訓效果和提高培訓質量。

（3）有計劃、由針對性地提高動車組司機的學歷水平。我段動車組司機已終止為主的學歷特點，有計劃的提高著部分的學歷水平，系統的專業理論學習是他們這素質提高的牽頭與基礎，也是企業從根本上提高職工素質的重要舉措，也是高鐵長期安全的保證。四是是開展動車組司機崗位技能競賽，建立“比學趕幫”的濃厚氛圍。由指導組帶動車間，由車間帶動全段培養選就更多的技術能手和技術標兵，以點帶面，促進全員技術水平不斷提高，使技能水平向現場實操的高層次邁進。

3.4 立足本職工作，提升學習實踐能力

提升學習力的重點在于提升學習實踐能力，即動車組司機能把掌握的知識和技術在實踐中加以應用，轉化為現實生產力，這是把知識資源轉化為知識資本的能力。一是注重提高學習力實效。規范動車組司機日常學習內容，充分利用好業余學習實踐，采取靈活多變的學習方式，以案例教學形式討論故障處理和非正常行車的處置方式，做到每次學習動車組司機都有收獲。二是獎懲并舉激勵學習力的提高。針對動車組司機這一特殊工種，日常學習主要是靠動車組司機利用休息時間參加學習，段對全月按時參加四次以上學習的人員給予120元的獎勵補償，對參加學習參數不足的人員進行考核，促進了大家主動學習的自覺性。三是提升學習力應立足于本職崗位。近年來，我段在技能大師工作室創建中優先吸納技術業務能力強，實踐能力豐富的專兼職教師。一方面通過各種途徑對其進行送外培訓，拓寬業務知識面、豐富授課技巧及教學管理能力；另一方面通過名師帶徒、技術攻關等方式促進其能力提升，充分發揮以點帶面作用，把無形的知識轉化為實踐能力，為運輸安全、創造社會效益和價值。

3.5 加大硬件投入，開發多媒體教學課件

按照動車組司機培訓課件和案例教學的要求，遵循必須、急用、系列的原則，由段技能大師室牽頭利用模塊化教學系統這一局域網平臺，建立段職教科與動車運用車間多媒體教室的教學聯網，實現網上教學、數據共享及遠程視頻監控，徹底消除日常演練走過場的現象發生，既可節約時間和人力，也能促進培訓效果。同時，攝制動車組司機一次乘務作業標準示范片等聲像教材，制作應急故障處理的多媒體教學片與課件，使動車組司機更易接受和吸收培訓內容，達到教學目的。大力開發教學培訓軟件、仿真模擬課件、多媒體教學片和精品課程，推行模塊化教學、“菜單式”培訓等開放式培訓方式，增強培訓效果。利用智能手機優勢，開發手機學習軟件，將學習資料、課件等通過段職工教育微信公眾平臺隨時發布，方便職工利用手機在線學習查閱。

4 結束語

提升學習力是提高動車組司機創新能力和整體素質的重要途徑，通過企業安全文化機制建設、人文素質教育、學歷層次提升及業務技能培訓等多種方式提升動車組司機學習力，可有力地強化動車組司機素質提高，有效地促進企業整體競爭力的提升，實現鐵路企業可持續發展。

責任編輯：萬寶安

來稿日期：2016-11-10