科技動態
4月12日,中國石油和化學工業聯合會在2016石化產業發展大會期間舉行的副會長座談會上介紹了已編制完成的《石化產業調結構促升級三年實施方案》重點內容,研討了多個領域結構調整的重點方向。
《實施方案》提出了石油化工、傳統化工、化工新材料、現代煤化工等領域各自結構調整的重點方向,包括鼓勵發展、限制發展、立即淘汰的產品和工藝設備清單?!秾嵤┓桨浮愤€提出了“過剩矛盾有效緩解、產品結構逐步改善、產業布局區域合理、綠色制造全面推進、創新能力明顯增強”五大目標。其中,到2018年年底,氮肥、輪胎等產品產能要實現零增長或負增長,化工新材料整體自給率要超過75%,萬元工業增加值能耗、碳排放比“十二五”末下降6%,科研投入占全行業主營業務收入比例不低于1.2%。此外,《實施方案》提出了8項保障措施。包括停止各種補貼、稅收優惠、銀行續貸等,逼迫落后產能和“僵尸企業”退出;促進危化品企業搬遷改造,規范化工園區建設;加快清潔生產技術開發應用;突破一批重大關鍵和共性技術,組建一批重點實驗室、工程中心和創新中心;擴大智能制造試點范圍;開展產能國際合作等。與會代表還建議加快建設公平的市場環境,因地制宜并主要依靠市場力量淘汰落后產能,建立去產能相關獎補機制,協同合作加快技術創新和高端化發展等。據悉,《實施方案》經完善后將上報國務院及有關部委,并向全行業發布。
(摘自中國石油報第6570期)
在國際著名石油組織AAPG與SEG在西班牙巴塞羅那聯合舉辦的2016年國際會議上,塔里木油田科研成果“庫車前陸沖斷帶鹽下超深特大型砂巖氣田發現與理論技術創新”被與會國內外地質家評定為近年來世界油氣勘探界的重要成果之一。庫車山前是塔里木天然氣勘探主戰場。對于其復雜性,地質家們這樣形容:深度像彈簧,高點帶轱轆,圈閉捉迷藏,被稱為地質界的哥德巴赫猜想。由于國內外前陸沖斷帶超深層油氣勘探無成熟理論技術可借鑒,目標識別難度大。
2005年以來,塔里木油田開創性地進行前陸盆地鹽相關構造建模攻關,發現含鹽前陸盆地存在“鹽上、鹽巖、鹽下”分層收縮變形的特殊地質規律,首次建立“鹽上頂篷構造、鹽下沖斷疊瓦”地質理論認識,為克深富油氣區帶的發現奠定了基礎。工程技術的突破,帶來庫車鹽下深層油氣勘探大發現?;诏B前深度偏移處理需求,研發山地寬方位較高密度三維地震采集等技術,實施大面積連片山地三維地震,原始資料一級品率從60%提高到80%以上,揭開了克深2等鹽下大構造的神秘面紗。同時,自主研發配套形成適用于庫車前陸沖斷帶超深、巨厚復合鹽層、多壓力系統的塔標Ⅱ系列井身結構,滿足了儲層改造、多套復合鹽層條件鉆井的需求;集成創新形成以垂直鉆井+高效PDC鉆頭為代表的超深井鉆井提速工藝,實現了勘探新突破。
近年來,石油地質理論創新,指導庫車前陸沖斷帶在埋深超過7 000 m的超深層相繼發現了13個大中型三級儲量超過萬億立方米的大氣田。
(摘自中國石油報第6575期)
4月15日,寧夏石化公司國V汽油升級改造項目MTBE脫硫單元順利中交。這個項目經寧夏石化相關職能部門協調組織,在工程施工單位的努力和煉油廠、電儀部等單位的積極配合下,按期完成施工任務,順利實現中間交接,下一步將進入聯動試車階段。
受硫含量的限制,要實現汽油質量升級至國V標準,必須降低MTBE的硫含量。寧夏石化在經過充分調研并對比相關參數后,擬對煉油廠一聯合車間催化7萬噸/年MTBE裝置進行改造,增設MTBE脫硫單元,將MTBE組分的硫含量降低,以達到國V汽油標準要求。在近半年的緊張施工中,承建單位中油一建公司全力以赴,克服施工的種種困難,保質保量地完成催化MTBE脫硫單元建設任務,并完成了電氣、儀表相關的安裝任務。
(摘自中國石油報第6577期)