基于單片機(jī)的汽車穩(wěn)定桿控制系統(tǒng)研究

劉 祎 趙海芳

（宿遷學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院，宿遷 223800）

基于單片機(jī)的汽車穩(wěn)定桿控制系統(tǒng)研究

劉 祎 趙海芳

（宿遷學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院，宿遷 223800）

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的繁榮，社會居民的生活水平日益提高。在這樣的背景下，我國的人均車有量急劇增長。目前，我國民眾在選用車型中，往往關(guān)注汽車穩(wěn)定桿控制系統(tǒng)，以確保汽車的相關(guān)性能得到顯著提高，促進(jìn)獲得相關(guān)效益。基于此，本文分析探討基于單片機(jī)的汽車穩(wěn)定桿控制系統(tǒng)。

單片機(jī) 汽車穩(wěn)定桿 控制系統(tǒng) 傳感器 控制策略

作為汽車的重要零部件，穩(wěn)定桿在實(shí)際運(yùn)用過程中，能夠確保汽車在轉(zhuǎn)彎或遭遇到阻力的過程中，提高相關(guān)操作的穩(wěn)定性，從而促進(jìn)行車的舒適性和安全性。目前，我國的汽車制造商在進(jìn)行汽車穩(wěn)定桿操作系統(tǒng)構(gòu)建過程中，主要依托單片機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，從而高效防止汽車的橫向傾翻，促進(jìn)其轉(zhuǎn)向平衡性以及行駛性能的顯著提高。

1 車用穩(wěn)定桿概述

1.1 車用穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)

目前，車用穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)主要分為兩個(gè)部分：橫向穩(wěn)定桿和桿體。關(guān)于車用穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，筆者進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)，如圖1所示。通過圖1可以發(fā)現(xiàn)：橫向穩(wěn)定桿的兩端主要被固定在左右的懸掛之上，而桿體則借助套筒與車架的銜接組成。事實(shí)上，這一結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠確保汽車在發(fā)生側(cè)傾等過程中，懸掛能夠進(jìn)行變形操作，從而促進(jìn)橫向穩(wěn)定桿出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)作業(yè)，確保汽車的傾斜角度減少，實(shí)現(xiàn)汽車的穩(wěn)定運(yùn)行。……