小型電動機變頻調速系統集成技術研究

張曉仙

（忻州職業技術學院，忻州 034000）

小型電動機變頻調速系統集成技術研究

張曉仙

（忻州職業技術學院，忻州 034000）

本文論述微電子工藝集成電機變頻調速系統對小型電動機變頻調速系統集成技術，每個角度分別從問題解決方案和可行性問題進行論述，希望對有關理論研究和實踐提供一些理論參考依據。

微電子工藝 封裝工藝 集成

引言

作為一種電力變換器，變頻調速系統主電路（整流和逆變電路）是功率電路，在通常情形下，其電路中的電壓會達到百伏甚至更高，電流會達到幾安培甚至更高。變頻調速系統集成度逐漸變大、集成體積逐漸變小、功能逐漸變強、性能逐漸穩定化。

1 微電子工藝集成電機變頻調速系統

1.1 問題解決方案

應用微電子工藝集成電機變頻調速系統的過程中存在耐壓和隔離、控制電路與功率主電路接口、熱效應、磁技術和電路的集成檢測等問題，以下分別介紹應用微電子工藝集成電機變頻調速系統的技術方案。

1.1.1 耐壓和隔離

在變頻調速系統中，電路既有高壓部分也有低壓部分，但在半導體集成電路中，硅具有導電性，因此為防止出現器件之間電連接現象，須將其與各電路器件隔離，若不隔離，會有微小的附加電流產生，使功率集成芯片的功耗大大增加；與此同時，高電壓也會向低壓電路傳遞，傳遞過程中有可能擊穿電壓電路的器件。為避免上述情況的發生，在功率集成電路中可以選擇NP結隔離技術、電荷控制隔離技術、介質隔離技術、微細晶體群隔離技術和腐蝕—填充隔離技術等實現電隔離。……