電機換向抽油機滾筒的設計與分析

杜宏偉綦耀光何涌杰劉文寶路海龍

（1.中國石油大學（華東） 機電工程學院，青島 266580；2.青島農業大學 機電工程學院，青島 266109；3.蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司裝備所，蘭州 730300）

電機換向抽油機滾筒的設計與分析

杜宏偉1,2綦耀光1何涌杰1劉文寶3路海龍3

（1.中國石油大學（華東） 機電工程學院，青島 266580；2.青島農業大學 機電工程學院，青島 266109；3.蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司裝備所，蘭州 730300）

隨著油田開發的不斷深入，長沖程、低沖次電機換向抽油機的需求日趨增加，廠家研制、生產電機換向抽油機的熱情空前高漲。作為電機換向抽油機的核心部件——滾筒，其布局和結構的合理性對于提升整機性能及其可靠性具有重要意義。本文從選型與結構設計兩方面出發，對電機換向抽油機滾筒的常見布置方式與結構形式進行分類，分析減速系統與滾筒的一體式和分體式兩種布局方式的合理性，給出摩擦式驅動和死繩驅動兩種滾筒結構的受力分析。結果表明：減速系統與滾筒采用分體式時裝配方便、電機減速器散熱可靠；死繩式滾筒驅動結構更適用于電機換向抽油機；滾筒與滾筒軸的連接采用兩端固定可大大降低滾筒的變形，避免軸上零件的損壞；指出了柔性驅動件與滾筒連接、滾筒驅動槽設計時需注意的問題。本文研究的成果對于提升電機換向抽油機的整體設計水平有很大幫助。

電機換向 抽油機 滾筒

引言

隨著油田精細開發的不斷深入，對可以實現沖程、沖次連續調節的長沖程、低沖次電機換向抽油機的需求日益增加，并有大范圍推廣使用的趨勢[1-3]?！?br>