中國電信吹響物聯網號角“抱團式”拓展商業版圖

本刊記者│魏慧

中國電信吹響物聯網號角“抱團式”拓展商業版圖

本刊記者│魏慧

萬物互聯帶來的大規模連接，不僅是連接手機、電腦等，而且向汽車、家居、工業等領域拓展。面對物聯網這片“藍海”，運營商需要摒棄傳統的思維，走開放合作的路線。

11月初，中國電信在世界物聯網博覽會期間召開了第一次成員大會，這是天翼物聯產業聯盟成立后的首次大會，標志著聯盟已初具規模，將以開放共贏的姿態共同構建全新生態，推動萬物互聯。

天翼物聯聯盟六大舉措發力物聯網

在本次大會上聯盟發布了《2017年聯盟工作計劃》，與會成員單位踴躍發言，積極分享各自公司對物聯網生態的解讀及在物聯網領域的重點突破，充分表達了聯盟運作的見解和看法，對未來6項主體工作達成一致意見。

一是聚焦重要區域和重點領域，新增百名會員，完善產業視圖；二是構建完善聯盟方案庫，對接市場需求；三是提供開放實驗室服務，培育創新產品；四是聚焦新興市場形成專項項目組，協同打造示范項目，獲取商業價值；五是多層次組織開展活動，推廣宣傳聯盟產品、方案、項目；六是引進產業金融服務，助力企業成長。聯盟將以物聯網小鎮示范項目為切入，后期推動更多的項目落地。

據Gartner報告預計，物聯網整體業務營收到2020年將達到3101億美元。而來自思科的數據顯示，2030年物聯網設備數量將迎來爆發，并從150億部跨越式增長至5000億部左右。

以上數據充分說明物聯網將成為新“藍海”，運營商作為物聯網領域的重要參與者，也在搶抓物聯網發展機遇。

其實，運營商早已意識到發展物聯網不能靠單打獨斗。物聯網戰略作為中國電信幾大戰略之一，受到高度重視。在今年7月舉辦的“2016年天翼智能終端交易博覽會”期間，中國電信聯合高通、華為、中興、英特爾、博世、SAP、IBM、愛立信、深創投、中科院上海微系統所、北京郵電大學和東南大學等12家單位，共同發起成立“天翼物聯產業聯盟”。

通過聯盟的形式構建物聯網產業生態鏈，國內運營商在行動。據悉，中國電信的目標是到2020年，聯盟將吸納超過千家會員，吸引至少千萬投資基金，打造超過1億物體連接，促成10億以上商業機會。

運營商發展物聯網需“合縱連橫”

物聯網在各個領域的應用蓬勃發展，物聯網芯片、模塊、終端、通道、平臺、云計算和大數據等各項關鍵技術快速演進，產業鏈上各類企業的創業、創新也不斷涌現。

從國外運營商發展物聯網相對成功的經歷來看，在物聯網發展初期，美國電信運營商AT&T一直在尋求合作伙伴，通過發揮各自優勢，提供更高效、優質的物聯網服務，加速物聯網領域的創新和普及。

我們看到，AT&T在2年前與思科、通用電氣、IBM和英特爾宣布成立了工業互聯網聯盟（IIC），致力于打破技術壁壘。同期，AT&T還與IBM結成全球聯盟，專注為城市管理者、運輸公司和公用事業機構提供創新解決方案，以幫助政府改善城市規劃，幫助政府實時監控街道、交通信號燈和交通流量等情況，幫助物流公司監控卡車、船舶的運行狀態，幫助電力公司在線收集用戶的用電情況。這樣的技術交流和資源共享使AT&T在自身得以優化的同時，又為新型技術和服務的開拓增添了新的動力。

據悉Uber司機的手機、手機上的應用以及后臺的運行，都由AT&T提供。不僅是車聯網方面，AT&T與多方廣泛合作覆蓋了物聯網應用的各個領域。今年以來，AT&T先后與紅牛、BD醫療、Otis電梯和SunPower太陽能等公司建立合作關系。

萬物互聯帶來的大規模連接，不僅是連接手機、電腦等，而且向汽車、家居、工業等領域拓展。物聯網這片“藍海”涉及的行業領域廣、技術也十分復雜，因此，運營商需要摒棄傳統的思維，走開放合作的路線。

編輯｜趙艷薇 zhaoyanwei@bjxintong.com.cn