袁群星陳 楊
(1.蕪湖奇瑞變速箱有限公司,蕪湖 241000;2.浙江萬里揚(yáng)變速器股份有限公司,蕪湖 241000)
熱處理過程中齒輪畸變情況的控制技術(shù)探討
袁群星1陳 楊2
(1.蕪湖奇瑞變速箱有限公司,蕪湖 241000;2.浙江萬里揚(yáng)變速器股份有限公司,蕪湖 241000)
本文通過對熱加工以及冷加工兩種技術(shù)加工工藝的配合研究,以期不斷優(yōu)化齒輪加工過程中的相關(guān)技術(shù)工藝,從而對熱處理過程中齒輪畸變情況進(jìn)行合理控制。
熱處理技術(shù) 齒輪畸變 控制技術(shù)
通常情況下,在對齒輪進(jìn)行熱處理過程中,齒輪畸變是一種經(jīng)常出現(xiàn)的情況。在某種意義上,這種畸變情況是難以避免的。而熱處理過程中的齒輪一旦發(fā)生嚴(yán)重的畸變情況,則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在裝配后受到很大的影響。由于齒輪畸變情況非常復(fù)雜,所以其不僅與原材料以及原始的設(shè)備組織、實(shí)際的熱處理技術(shù)工藝存在必然的關(guān)聯(lián)性,而且還與機(jī)械齒輪的幾何形狀有最為直接的關(guān)系。在其他不同條件的運(yùn)行工況下,如果齒輪的形狀發(fā)生巨大改變,不僅會(huì)使整個(gè)齒輪畸變過程發(fā)生重大改變,而且會(huì)導(dǎo)致齒輪發(fā)生畸變的具體方位也產(chǎn)生變化。所以,這種明顯的變化性,導(dǎo)致齒輪的機(jī)械變化規(guī)律難以掌握,由此導(dǎo)致日常工業(yè)加工過程中,由于大量的齒輪畸變情況出現(xiàn)使工件成為廢品。因此,為了更好地解決上述問題,本文將在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)過程中,對熱處理過程中齒輪畸變的情況進(jìn)行分析,通過研究相關(guān)的影響因素,以期找到具體的技術(shù)控制方法?!?br>