中國聯通170用戶數破2600萬業界首提“通信+”

本刊記者│郄勇志

中國聯通170用戶數破2600萬業界首提“通信+”

本刊記者│郄勇志

在42家拿到移動轉售牌照的企業中，有相當大部分之前從未涉足通信市場，他們將傳統優勢業務與通信業務相結合，真正走出了一條差異化的發展之路。

日前，中國聯通170用戶數已經突破2600萬，旗下合作的虛擬運營商中，蝸牛移動繼續一枝獨秀，以629萬用戶規模獨占鰲頭；同時，遠特通信發展勢頭依舊強勁，以370萬用戶數位居次席。值得注意的是，最后一批拿到試點牌照并依靠“白打卡”大放異彩的海航通信，其用戶數已經超過100萬，未來跨越式發展形勢可期。

中國聯通170用戶規模占國內八成

在與中國聯通合作的虛擬運營商中，線上銷售渠道的代表阿里通信僅有33萬用戶，而另外一家京東通信也僅有22萬用戶，卡號線上銷售情況依舊不甚理想。其他主流虛擬運營商中，話機世界成功邁入百萬用戶級企業之列，小米移動累計發展了55萬用戶、迪信通發展了312萬用戶，其他天音、愛施德、國美的規模分別為102萬戶、170萬戶和129萬戶。

不過，由于多家虛擬運營商同時與兩家或三家基礎運營商開展了轉售合作，因此如果算上其他兩家發展而來的用戶，大多數企業用戶總數會顯著增加。例如，海航通信除了與中國聯通存在轉售合作之外，也與中國電信開展了轉售合作。據悉，如果按照用戶總規模計算，海航通信目前已經邁入百萬用戶級之列。

眾所周知，三大基礎運營商均向民營企業開放了移動轉售業務，目前國內170用戶總規模已經突破3300萬戶，中國聯通占據八成市場份額。另外，中國移動170用戶目前已經發展超過500萬戶，中國電信依舊在百萬級用戶規模徘徊，也由此造就了“欲知國內虛擬運營商發展大勢，基本可參照中國聯通轉售發展情況”的局面。

移動轉售領域首提“通信+”

如果說“通信+”概念還比較陌生，那么不妨先來看一下“互聯網+”。“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業深度融合，創造新的發展生態。“通信+”亦是同理。細數42家拿到移動轉售牌照的企業，有相當大部分企業之前所經營范圍從未涵蓋通信市場。例如，以航空出身的海航通信、以服裝出身的紅豆電信等，無不通過其傳統優勢業務與通信業務探索結合，真正走出了一條差異化的發展之路。

其實，“通信+”正是國家向民營資本開放移動轉售業務的初衷。只不過之前并沒有企業將其系統化地總結并給出一個定義，而之前通過“白打卡”一戰成名，并因此深受消費者歡迎的海航通信在業界首次將其概念化，正式定義為“通信+”。

從狹義上來講，海航通信推出的“通信+航空”、“通信+旅游”、“通信+金融”等創新產品都屬于與自身主業結合的成果。筆者在與海航通信CEO許競溝通中得知，海航通信的“通信+”概念遠不止于此：海航通信早已與跨行業企業、渠道、用戶合作建立了更為廣義的“通信+”聯系，一個清晰的大“通信+”平臺逐漸浮出水面。

用“合縱連橫”這4個字來形容當前的海航通信一點都不顯得夸張：“縱向”深耕產品線，搭建起海航移動、海游跨境通信等核心業態體系；“橫向”進行跨產業資源整合，構建“白系列”產品生態圈，海航通信從“通信+”的全方位戰略角度出發，隨著產品與服務的創新，在移動轉售行業獨具風格。

面對全球移動互聯新格局，海航通信的戰略部署將更加立體，通過搭建國際流量共享平臺、投身衛星通信天地互聯以及探索量子通信新興領域等一系列動作，海航通信傾力構筑的“大通信生態”已雛形初現。海航通信表示，未來將以行業破局者的新姿態，以百萬用戶為新起點，向世界級全網絡互聯通信運營商的目標邁進。

編輯｜舒文瓊 shuwenqiong@bjxintong.com.cn