關于小型水電站運維一體管理的思考
王發明 大唐黑龍江新能源開發有限公司東升水電站
目前,國內許多中小水電在管理方式上是實施運行和維護分開,設備檢修集中管理的方式。為實現水電站的科學管理,力求以較少的管理投入,獲得較大的經濟效益和社會效益,滿足水電站機組的安全、穩定運行等要求,本文以小型水電站為例,著重對探索實行水電站運行、維護一體化管理(簡稱運維一體化管理)的方式作出闡述分析。
水電站;運維一體化管理
電力體制改革的不斷深化促使發電企業管理體制不斷革新。在新的形勢下,如何改變落后的生產方式,提高全員勞動生產率,實現效率、效益最大化,是發電企業應該直面的問題。
1.1 小型水電站機組容量小,利用小時數不高,存在整體盈利能力不強、發展空間不足等問題,必須緊緊圍繞公司長遠發展的戰略目標,變革管理思維。通過有效地實施運維一體化管理,實現資源的最合理配置,促進效益最大化,提升競爭能力和抗風險能力。
1.2 小型水電站要更好地創造經濟效益和社會效益,就要牢固樹立價值思維和效益導向,向管理要效益。為滿足“高效”“低耗能”等方面的要求,通過“運維一體化”的科學管理手段, 優化調度,精細管理,提高發電設備運維質量, 最大限度地壓降水電站的生產費用支出。
如何保障水電站的生產設備安全、穩定、可靠、持續運行?小型水電站如何解決好設備管理和維護檢修工作問題,現狀能否滿足“運維一體化”管理模式?以下內容將進行水電站現狀分析。
2.1 水電站人員構成
以東北地區某小型水電站為例,電站有中層管理人員3人,生產主要崗位中運行值班人員16人,庫區值班人員4人,維護人員5人,水電站信息化專業和電氣一次專業未設專職人員,為兼職。
2.2 生產現狀
該水電站雖然人員數量相對較多,但技術力量薄弱,事故處理經驗不足,運行采取值長帶班制;檢修維護人員由4名勞務用工組成,缺乏理論基礎,安全意識淡薄,難以勝任獨立的消缺工作。現場的緊急消缺工作主要由專業人員牽頭組織進行,日常管理基礎工作又相對繁雜細化。
2.3 改變現狀的當務之急
水電企業設備自動化和生產集約化水平的日益提升,使得小型水電站探索“運維一體化”的現代化管理方式提上日程。針對上述問題,應當立足于小水電站當前實際,結合發電機組的運行與維護的實際情況,進行體制、機制及人員最優化整合等, 逐步提升企業管理水平,從根本上保證水電站的安全可靠運行。
3.1 有效調整人員結構
針對現狀,要解決技術力量薄弱的問題,首先是對現有的人員結構作出有效調整。為保證人員搭配趨于合理,可對部分崗位實施調整,在從事運行專業的崗位中抽調一名具有一定經驗和學習能力的運行人員到維護工作。調整的初衷是基于運行人員對生產主要系統較為熟悉,從事維護工作短期內即可進入角色,經過一定時期的維護工作學習,有利于提高綜合能力,經過理論和實踐的鍛煉,有利于培養擅長運行值班和檢修維護工作的復合型技術人才。運行崗位調整到檢修崗位,也可以對維護人員起到學習帶動作用,抽調一名運行副值班員加入到維護工作,抽調一名動手能力強的庫區值班員加入到維護工作(汛期時返回大壩值班),通過調整打破原來存在的“由于維護人員不足,導致僅有個別人員能夠從事維護工作”的劣勢。
3.2 突出培訓的實用性
3.2.1 利用生產淡季充電。采取有效的培訓,提高電站生產人員綜合素質。可在1月至3月實行冬訓,有針對性地進行運維一體化培訓,運行人員和維護人員必須完成崗位所需的規定學習內容,并通過“自主學習”方式提升技術水平,每月由值長或專業人員進行2到3次的集中講課學習,將理論與實踐更好地結合起來。
3.2.2 交叉互補學習。制定詳細的培訓計劃,運行人員培訓以事故處理為主,交叉學習檢修相關知識。維護人員以培養動手獨立工作能力為主,交叉學習生產設備系統。利用現有的生產作業環境,可將生活水室整理后作為檢修培訓場地,定期組織設備拆裝培訓。值長在不影響正常工作的前提下全面參與維護培訓,提升綜合能力。
3.2.3 編制作業指導書。制定相應的規章制度,嚴格執行《電業安全工作規程》和“兩票三制”,杜絕習慣性違章,編制作業指導書。由運行人員統計機組試運以來發生過的缺陷和問題,組織專業技術人員進行缺陷分析,查找問題發生的原因,從中總結和發現規律,制定防控措施,綜合缺陷處理情況,編制成能夠指導水電站生產管理實際的作業指導書,以指導書為依據,對維護人員進一步強化學習培訓,使其在技術水平上有所提升。
3.3 逐步實現運維一體化倒班
鼓勵現場實行運行、維護一體化的管理方式。應根據小水電的地理位置、裝機情況,靈活安排現場值班方式。采用“大倒班”值班方式的,每班連續工作時間5至8天為宜,最長不得超過15天。根據階段性培訓效果進行崗位評定,確定兩名維護專職和一名代理維護班班長,對其進行綜合測評,具備條件的提職兩名代理值長充實到運行值班工作中,時機成熟后試行大倒班,將運行人員、專業管理人員和維護人員按照專業搭配分成兩個大班,按周進行倒換,每個大班由副站長現場帶班協調處理運維工作。
4.1 通過實施運維一體化管理,提高運維人員的日常維護技能,充分、有效地發揮人力資源效能,提高水電生產運行、檢修、巡視消缺等工作的效率,能夠使現場各項管理工作界面簡化,降低員工勞動強度。
4.2 實施運維一體化管理,能夠在專業上互補,打破人員技術的單一性,通過日常的運行和檢修工作的相互參與學習和實際操作,逐步提升綜合能力。
4.3 實施一體化管理后,進行大倒班,能夠在處理緊急故障時保證現場人員充足,確保及時有效地開展故障排除工作。
4.4 實施一體化管理后,能夠使班組管理更加規范,現場生產工作由當班值長統一協調指揮,縮減了管理流程,運維合一的管理模式更便于現場設備消缺工作的整體考慮和安排,有效地提高設備利用率,使生產技術管理人員提高分析處理問題的能力。
4.5 實施一體化管理,通過一段時間的管理和培訓,待人員基本滿足一崗多能時,可適當減少人員配置,提高勞動生產率,降低管理費用,真正實現降本、提質、增效,確保企業安全生產目標和發電量任務的完成。
對于小型水電站而言,水電站運行設備的維護檢修是確保水電站設備正常運行的重要手段,是水電企業生產經營管理的重中之重。怎樣才能實現水電站安全性和經濟性的管理目標,采取什么樣的管理策略,促進水電站長遠發展?本文通過“運維一體化”管理實踐分析,提出了具體的管理措施。總之,鼓勵實行水電站運維一體化管理,打造復合型水電人才隊伍,力爭實現遠程集控、無人值班(少人值守)、運維合一將是水電企業的發展總趨勢,需要在不斷探索中學習、總結、改進、發展。
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