朱俊麗(廣西工業職業技術學院,廣西貴港537100)
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建立第三方物流的我國茶葉流通模式分析
朱俊麗
(廣西工業職業技術學院,廣西貴港537100)
摘要:諸多作者都聚焦于第三方物流本身,而未能完整的對茶葉商流模式進行考察,這樣一來就偏離了“商流決定物流、物流影響商流”的辯證關系。為此,在先后分析了茶葉商流和物流特點之后,優化我國茶葉流通模式的途徑包括:建立以第三方物流為主導的流通渠道、在供應鏈的管理中增強成本控制績效、完善干線運輸與支線運輸的無縫銜接、豐富流通加工內容打造物流信息平臺等四個方面。
關鍵詞:第三方物流;茶葉;流通模式;優化
隨著茶企對第三方物流供應鏈系統依賴程度的加強,如何提升我國茶葉流通質量便成為了業界需要認真思考的問題。關系到茶葉流通質量的因素包括:對目標市場的響應時效、物流過程中的貨損水平,以及在末端配貨中的精準度等。從中不難看出,優化我國茶葉流通模式的工作應在多元視角下來展開。在對現有相關文獻進行梳理時可知,諸多作者都聚焦于第三方物流本身,而未能完整的對茶葉商流模式進行考察,這樣一來就偏離了“商流決定物流、物流影響商流”的辯證關系。為此,在對我國茶葉流通模式進行分析之前,還應弄清楚茶葉商流的一般狀態。
本文首先對茶葉商流特征進行分析,然后再對茶葉流通模式特點進行解析。在此基礎上完成優化模式的現狀反思,以及構建流通模式的任務。
在線上線下銷售模式基礎上,我國茶葉商流特征可從以下三個方面進行分析:
1.1零級渠道商流特征分析
線上茶葉銷售已成為了茶企進行市場推廣模式的常態,以旗艦店等形式在電商平臺開設銷售網頁,便可以發揮電子商務信息鋪蓋面廣和銷售成本低廉的優勢。此時實則體現為茶企與消費者之間直接接觸,從而在B2C模式下茶葉產品在零級渠道下流通到消費者手中。但從目前的狀況來看,這種線上銷售形態還未成為茶企的主要銷售模式,或許這與現階段規模化經營模式難以達成有關。
1.2一級渠道商流特征分析
一級渠道在傳統市場營銷模式中體現為“茶企——零售商——消費者”這樣的結構,這種一級渠道成為了區域性茶葉品牌銷售的主要模式,也是消費者購買茶葉產品的重要渠道。這里的零售商可以是茶葉專賣店、各類終端賣場,以及散布在市場中的個體戶等。這里的茶葉產品大多來自于本區域,從而該茶葉的目標消費人群也相對穩定。
1.3多級渠道商流特征分析
在指數疊加效應下多級渠道所覆蓋的市場范圍是廣泛的,而這也是知名茶葉產品的市場銷售模式。一般而言,多級渠道表現為“茶企—經銷商—零售商—消費者”這種結構,所以主要以二級渠道為主流。在“一帶一路”政策推動下,我國不少茶葉產品也走出國門,那么此時的多元渠道則需要引入代理商制度,但在本文中不考慮國際物流問題。
在以上商流影響下,茶葉流通模式特點也可以對應在以下三個方面進行解析。
2.1零級渠道流通模式特點分析
這里需要指出,根據筆者對消費者消費行為的分析發現,中老年消費者并不習慣于從網絡購買茶葉產品,這主要與茶葉線下單價較為便宜和線上無法獲得客戶體驗有關。因此,在線上購買茶葉的人群主要以青年人群為主,而且在線上購買茶葉的目的多在于贈送之需,所以線上消費人群大多遠離該茶葉主產地。這就意味著,在零級渠道的流通模式中存在著干線運輸環節,這種長距離的運輸形態便對茶葉物流包裝和品質保證提出了要求。
2.2一級渠道流通模式特點分析
前面已經提到,一級渠道下的茶葉商流模式主要以銷售本土茶葉產品為主,這樣一來便對末端配送提出了要求。根據第三方物流原理可知,配送包括兩項工作內容:組配、輸送。從目前的工作反饋來看,組配應成為配送的重點,因為該項工作關系到茶葉銷售品項的準確率,以及在流通加工中對茶葉產品整體外觀的保護程度。從市場調研的情況可知,茶葉專賣店和個體茶商一般以銷售散裝茶為主,這樣就需要區別考察流通模式的特點。
2.3多級渠道流通模式特點分析
針對域外銷售形態而言,多級渠道流通模式的特點也是茶企需要把握的。在二級渠道結構下,第三方物流需要串聯起茶企與經銷商,經銷商與零售商之間的流通環節,其中茶企與經銷商之間主要以干線運輸為主線,經銷商與零售商之間則主要與支線運輸為主線。為此,二者在流通中的價值取向便有所不同,前者追求的是效率優先原則,而后者追求的則是服務優先原則。
通過分析優化我國茶葉流通模式的路徑已經較為清晰了,在降低社會轉換成本的目標下,我們需要在問題導向下以解決短板問題為主流,最終完成優化任務。由此,以下將從三個方面對茶葉流通現狀進行反思:
3.1物流類型的應用現狀
本文主題以“基于第三方物流”為前綴,便是對當前茶企應用物流類型的反思。目前不少茶企仍然采取第一方物流來搭建流通渠道,這種模式對于區域范圍內的支線物流是可行的,但卻無法適應電商環境下的干線運輸需要。再者,當前在強調供應鏈柔性化特質的背景下,茶企自營物流則無法與專業化的物流企業媲美。因此,茶企將大眾流通業務外包給第三方物流企業則是當務之急。
3.2物流成本的控制現狀
從整體來看,茶葉產品的單位價格處于低位,且需求彈性較小。這就要求,在以第三方物流為基礎的流通渠道搭建上,應重視物流成本的控制問題,這樣才能確保茶企在價格競爭中獲得比較優勢。然而,當前影響物流成本發生的因素則體現在貨損和空返環節。為此,這就需要從供應鏈管理和流通加工上下功夫來給予克服。
3.3流通加工的實施現狀
目前許多茶企還承擔著對產品進行銷售包裝的任務,這便會增大企業的固定資產投資壓力。而且,銷售包裝并不是企業的主營業務,所以還將牽扯到企業的生產經營管理精力。為此,能否將企業的銷售包裝環節縱向延伸到第三方物流企業之中則值得思考,這樣也能增強茶企與第三方物流企業相互合作的穩定性。
以上從三個方面所做的反思,便為下文流通模式的構建提供了路徑指向。
根據上文所述并在反思引導下,茶葉流通模式可從以下四個方面展開構建:
4.1建立以第三方物流為主導的流通渠道
茶企在著力打造第三方物流流通模式時也需要注意到,我國茶葉產地大多處于丘陵和高山地區,這就要求企業應也應重視自營物流平臺的構建,只是自營物流平臺主要應用于采購和生產物流環節,而第三方物流則主要應用于銷售物流環節。將視野聚焦在銷售物流環節中,茶企則應與第三方物流企業之間強化契約關系,并在利益分享機制的建立上實現雙贏的目標。筆者建議,茶企應倒逼第三方物流企業提升運輸、倉儲專業化水平,這樣茶企將對第三方物流企業實施技術鎖定。
4.2在供應鏈的管理中增強成本控制績效
長期以來,茶企流通渠道的成本控制存在著片段化的特點,這就無法從社會角度來解決物流成本。隨著我國茶葉產品逐步走出國門,增強社會物流成本控制績效也就變得緊迫了。筆者認為,應在整體視域下從供應鏈系統中來管理物流成本。根據筆者對茶葉流通成本形成因素的分析發現,當前應對貨損所導致的成本虛高部分,以及機載量問題進行重點解析。從思路來看,解決成本虛高部分則依賴于銷售和包裝質量的提高,機載量問題的解決則應從運輸工具的選擇上進行優化。
4.3完善干線運輸與支線運輸的無縫銜接
完善干線運輸與支線運輸之間的無縫斜街,除了需要通過完善的物流信息系統來實現,還需要在線下加強物流配送中心建設。通過物流配送中心的建立,搭建起干線運輸與支線運輸之間的樞紐。這樣一來,便能形成有效的轉運銜接態勢。這里就存在著配送中心選址問題,筆者建議,配送中心選擇應與終端市場區位為指向,并選擇在國道、省道、高速公路旁。在配送中心的構建上,應突出它的流通加工功能。
4.4豐富流通加工內容打造物流信息平臺
上文已經提到,配送中心在構建中應突出它的流通加工功能,最為社會化的配送中心不可能只為茶葉企業服務,所以在豐富流通加工內容時可以將茶葉產品的銷售包裝納入到加工范疇。在打造物流信息平臺方面,應建立信息終端連接商流和物流,在供應鏈系統中實現以物流信息平臺為信息中心的管理形態,這樣便可以減少空返現象的發生。
最后筆者強調,由于物流企業運作是建立在供應鏈基礎上的物流運作,必然使得各物流企業的成本發端根植于供應鏈成本形成的大環境之中。從而,基于供應鏈視角來建立物流企業的成本控制模式,便成為了其中的應有之義。在今后的流通模式搭建中,物流企業成本控制需要在供應鏈視角下完善制度設計、激勵機制、工程設計和過程控制等環節下工夫。在此基礎上的實踐途徑可圍繞著:建立起成本控制的整體視野、設計出自身需要的管理制度、構建起激勵兼容的激勵機制、合理分步驟的引入物流技術、形成政府參與下的過程控制等5個方面來展開。
本文認為,在對我國茶葉流通模式進行分析之前,還應弄清楚茶葉商流的一般狀態。文章先后分析了茶葉商流和物流特點之后認為,優化我國茶葉流通模式的途徑包括:建立以第三方物流為主導的流通渠道、在供應鏈的管理中增強成本控制績效、完善干線運輸與支線運輸的無縫銜接、豐富流通加工內容打造物流信息平臺等四個方面。在未來的流通模式構建中,應著力對物流成本控制問題進行全面考察,從而來適應當前的市場競爭環境。
參考文獻
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作者簡介:朱俊麗(1971-),女,廣西貴港人,大學本科,講師,研究方向:物流管理。