“十年磨一劍”，又“慢”又“笨”的海信或再造千億級企業

本刊記者│ 趙艷薇

“十年磨一劍”，又“慢”又“笨”的海信或再造千億級企業

本刊記者│ 趙艷薇

B2B業務的品牌化，不僅是海信有了亮相的底氣，更多的是海信試圖通過公眾化為這些產業尋求壓力，從而促進該產業模塊的成長。

“時間為證，海信或將再造一個千億級企業。”日前，海信集團總裁劉洪新在“海信媒體開放日”上表示。

厚積薄發，海信“慢”得有道理

自詡又“慢”又“笨”的海信為何有這樣的底氣？劉洪新分析，未來，海信的產業架構將由點到面：從家庭到社區再到城市。以通信產品和家庭智能終端為入口，以技術聯通社區，服務整個智慧城市。今年，海信已陸續在青島和貴陽2個城市實施代表中國智慧城市試點樣板的“天網”計劃，以海信目前20%的城市交通市場占有率延伸到未來數萬億市場規模的智慧城市；以海信切入醫療產業的世界領先水平對應未來數千億的市場規模；以海信光通信的蓬勃興起計算未來的市場增量……海信再造一個千億級企業并不是空談。

科技公司向來追求對市場變化做出迅速反應，并為更好地發展而及時調整業務模式。如此一來，海信在這方面就顯得又“笨”又“慢”。也正是這種“笨”和“慢”使得海信不跟風、不投機，有時間專注于技術的創新；也使得海信不走捷徑，發展的故事永遠波瀾不驚。

然而，在以技術和質量為核心訴求的B2B業務板塊，如果沒有“笨辦法”和“慢功夫”，就不可能形成積累，也不可能形成中國企業的獨特優勢。海信已經形成發展優勢的幾大B2B業務，無不是經過10年以上的積累。例如，在智能交通領域，海信已經默默耕耘了18年，并且海信涉足光通信產業也超過13年。

B2B業務異軍突起

在科技板塊的亮相形式上，海信一改往日的低調，正如劉洪新所說，海信科技板塊要高調“品牌化”。科技業務“品牌化”讓海信的B端業務浮出水面。

劉洪新透露：“城市智能交通、光通信、寬帶接入網、商業POS機、醫療電子……今后這些業務將以統一的B2B業務板塊形象在公眾面前亮相。”

從家電業務起步，到今天高科技板塊多面出擊。海信的產業結構變革走出了一條不同尋常的路，在劉洪新看來，這要歸功于海信的技術基因。

從外部看，海信的產業結構巨變；從內部看，技術驅動的基因從未改變。海信取得如今的成績，離不開多年潛心研發的戰略規劃。2003年，海信在產業最不景氣的時候成立了光通信公司，當時互聯網對帶寬還沒產生像4G、5G時代的巨大需求；1998年，海信在私家車尚未普及的年代就開始涉足智能交通領域。“可以說，海信每一個看起來發展還不錯的產業都是沿著技術的路徑去思考，然后用至少10年的積累打磨出來。”劉洪新指出。

據了解，2016年1～9月，海信B2B類公司銷售收入占比為27%，利潤占比達38%。如今海信家電板塊和科技板塊相得益彰；通過互聯網的應用，開創出新的服務模式和商業模式。用經濟學家的話講，是“在產業結構合理化基礎上，實現‘產業結構高級化’”。“吸金”能力強勁的B端業務讓業界羨慕不已，也使得海信更加從容地面對家電行業深度調整。

劉洪新強調，B2B業務的品牌化，不僅是海信有了亮相的底氣，更多的是海信試圖通過公眾化為這些產業尋求壓力，從而促進該產業模塊的成長。

編輯｜趙艷薇 zhaoyanwei@bjxintong.com.cn