O2O模式下茶葉物流管理的有效對策構建

王和旭，李晶

（西京學院，陜西西安710123）

O2O模式下茶葉物流管理的有效對策構建

王和旭，李晶

（西京學院，陜西西安710123）

自古以來，中國人就有栽茶，采茶，泡茶，喝茶的習慣，中國擁有優越的環境條件，豐富的種類資源，古老的加工工藝，這些成就了現在馳名中外，琳瑯滿目的中國名茶。茶葉物流就是茶葉從裝載開始，經過一系列的運輸，最后到消費者手中的一個過程，這樣的活動過程具備時間和空間的經濟價值。在現在的o2o模式下，茶葉的銷售離不開物流，隨著電商時代的到來，整個物流的配送體系也在隨之發展提升，但茶葉物流配送雖然也得到了發展提升，卻也仍然存在著一些問題。本文分析了茶葉物流配送體系的現狀和物流管理存在的問題的基礎上，針對茶葉的物流管理提出一些對策，以完善茶葉物流體系。

茶葉；物流管理；現狀；對策

O2O模式即Online To Offline，這是一種讓互聯網成為線下交易的平臺，將線下商務與互聯網結合在一起。隨著互聯網電子商務的發展，圖片文字信息和實物之間、線下和網絡之間的關系也越來越密不可分，O2O模式將成為電子商務的發展重點。在這種模式下對茶葉的物流管理也與之前不同，本文將根據茶產業的現狀，構建一個有關茶葉物流管理的規劃，促進茶葉物流的有序發展。

1　茶葉物流管理的現狀

茶產業自古就是我國農業經濟生產的組成部分，我國山區農民的經濟來源主要靠種植采摘銷售茶葉，隨著茶產業經濟和電子商業的發展，在O2O模式下茶葉物流配送管理體系也在逐漸發展，這種新的模式為茶農茶葉的銷售帶來了新的平臺和途徑。基礎設施方面，各種運輸工具也越來越先進便捷，隨著各種茶葉運輸主體的出現，茶葉物流的發展呈多元化。

1.1茶葉的儲存

根據茶葉的吸濕、吸味、怕熱、陳化等特性，茶葉的儲存要從光線、濕度、氣候、氧氣等方面來考慮。由于茶葉的特性和一些變質陳化的客觀因素，所以應該選用干燥、干凈、低溫、少氧避光的環境來儲存茶葉。由于各種原因，以上條件很難兼備，因此，在實際操作過程中，首先要保證茶葉干燥的這個必備條件，再采取一些其他措施，來緩解茶葉的陳化變質。

1.2茶葉的運輸

首先，裝載茶葉的運輸裝置要注意保持干燥，避光。所有襯墊的物品也要符合干凈無異味，干燥遮陰等要求。裝運茶葉的貨艙應保證完整性和密封性，遠離濕熱的地方，同時，艙內的排水系統應保持通暢和正常使用。在茶葉的儲存和運輸的任何環節，都不能出現任何紕漏，否則都將影響茶葉的品質。

其次，由于茶葉的品種繁多，各個品種的茶葉不能混雜在一起，花茶更是不能同有異味的東西放在一起，不同品種的茶葉之間不能混裝運輸。當裝載茶葉的貨艙遭受來自外界的濕氣和異味的影響時，要及時打開貨艙進行通風和搬離茶葉，將影響降到最低。

第三，要嚴格控制貨艙的溫度與濕度，一旦出現貨艙內壁有霧氣，馬上打開貨艙進行通風換氣處理，同時必須先將擬換入的空氣做干燥處理。在裝運茶葉的時候，要注意堆放茶葉的周圍放置干草，帆布等做鋪隔。

第四，在茶葉的裝載和卸載的過程中，要防止茶葉受到擠壓和撞擊，避免出現茶葉包裝的破損和茶葉散落，要保證茶葉的形色味不受影響。

1.3茶葉的物流成本

茶葉的物流費用大致可以分為五類：設備費用、倉庫費用、保管費用、員工工資、快遞費用。設備費用是指加工茶葉時所需的設備、工具、器具的購置所需的費用；倉庫費用是指在茶葉購入驗收入庫后，在保管過程中所需支付的相關費用；保管費用是指在茶葉的包裝儲存方面也要投入一定的費用，比如對于庫存的茶葉，需要用設備來對空氣除濕，保持茶葉干燥；員工工資毫無疑問主要是指產茶企業員工的工資費用；快遞費用是指快遞員和搬運工的人工費和工資。茶葉的運輸分為多種方式，不僅有水路，陸路和空陸之分別，還有火車，貨車，電動車等的區別。這些屬于零散的貨物，因為數量的不固定，在單位運輸成本的計算上有些難估計。

2　茶葉物流管理存在的問題

隨著茶產業的發展和提升，茶葉物流管理體系所需要的人才配備制度、市場管理制度、社會保障制度等也需要進一步改革提高，從各方面改善茶葉物流管理體系所需要的外在環境和條件。目前，這些制度仍存在一些問題，還不能很好的適應企業經營和市場經濟的需求，企業在改善物流效率的同時，也面臨著在企業內部和市場之間各種物流資源的重新配置。

2.1茶葉流通渠道不暢

目前，我國的茶產業主要有兩種流通渠道：一種是茶農自產自銷。這條渠道主要是農戶自己種植、采摘、加工、銷售，以農戶自己為單位，因此產量不大，物流成本高，也容易在運輸過程中造成損壞。另一種渠道是當地茶廠集中購買并加工銷售，但同時也存在著信息不通，流通時間較長，不夠規范，市場反應度低等問題。

2.2倉儲條件難以滿足茶產品要求

由于學生頂崗實習崗位分散，實習過程中的監管、溝通手段和方法有限，校內外指導老師與實習學生缺乏有效的溝通渠道和工具，導致老師不能及時跟蹤實習過程中學生調整單位的信息及遇到的問題和困惑，也不能了解學生在崗位工作中的技術掌握程度及是否達到企業員工標準等實際情況，從而致使教師對學生只能進行形式評價，不能全面反映頂崗實習的真實效果。

首先，茶葉的產量隨季節有所不同。只有在每年的春季，茶樹剛發芽，茶葉新鮮，企業需求量大，茶葉品種繁多，顧客的消費水平也有所提升。而在其他的月份，茶葉的供給和顧客的需求基本平衡，茶葉品種少，市場穩定。這導致了商家在儲存茶葉的數量和種類上要有合理的安排。

其次，茶葉由于其怕熱吸濕等自身特性，對儲存條件也有較高要求。例如，綠茶葉片組織疏松的特性，在儲存時嚴格要求濕度和溫度的控制。但由于農戶對茶葉的認知能力有限，茶產業標準規范化程度低，茶葉的儲存條件往往難以達到標準，導致茶葉質量下降。

2.3管理體系不健全

茶葉產品質量沒有規范標準的要求，茶葉生產和銷售也呈無序化狀態，質價不符合現象多有發生。企業各部門較為獨立，溝通有難度，因此業務效率低。產品質量時好時壞，導致倉庫存留過多，更為甚者是停工待料。

針對以上問題，企業可以設置一個物流管理辦公室，其主要職責是處理茶葉運輸過程中出現的各種問題、研究改進辦法，制定新的物流計劃，同時建立一個以物流管理為主體的中樞部門，以實現企業物流管理合理化和規范化。

3　茶葉物流管理的對策

3.1茶葉物流管理網絡信息平臺的構建

在茶產業的物流管理體系中，不管是哪種類型的配送方式，信息的記錄與分析都是物流管理體系中的重要組成部分。建設物流網絡信息平臺，是為了保證物流活動正常而有規律的進行。在茶葉物流管理體系構建后，不僅能提高茶葉配送的效率，也降低了物流成本。茶葉物流管理網絡信息化平臺的組成，包括五個主要功能模塊，既管理平臺模塊，服務指南模塊，行業信息模塊，業務信息模塊，政策信息模塊等。

3.2茶業物流的標準化建設

茶葉物流管理的標準化建設是為了更快的同國際標準和國家標準接軌，并且改善當前的物流管理模式。中國是產茶大國，也是出口茶葉的主要國家，我國的茶葉貿易在國際上呈增長趨勢，因此茶葉物流業也必須與國際接軌。根據我國茶葉物流市場的特點，通過各相關部門的研究和努力，制定茶葉物流管理體系的標準化建設方案，在未來的競爭市場中占得先機，先行一步，未雨綢繆。

為了與國際標準接軌，對國內外茶葉物流的情況進行調查，掌握最全面的第一手資料，研究出規范的茶葉物流標準和要求，做好茶葉物流標準化建設的準備工作和基礎工作。

3.3發展第三方物流

第三方物流非本企業的物流體系，而是為本企業提供物流服務的第三方企業，是一個專門從事物流服務的企業平臺。第三方物流企業的介入，可以降低茶葉物流成本，提高物流效率，為茶產業提高專業的物流服務，可以使企業無后顧之憂，集中人力和物力搞好本企業的業務。我國許多茶葉生產企業都有自己的物流系統，有自己的物流設備和人員，但是因為各種原因，物流效率不高，還增加了物流成本。解決這一問題的方法是將茶葉物流交給第三方物流企業，這樣可以使茶葉生產企業集中物力和人力資源，專心從事茶葉生產，提高茶葉產量和質量，降低生產成本。

4　結束語

物流產業在國民經濟中占有重要位置，對茶產業經濟的發展也起著推動作用，隨著社會經濟的發展，O2O模式逐漸應用于各種產業，物流管理在各種產業經濟中的地位越來越重要。高效的物流管理平臺能使茶葉市場交易越來越火爆。在中國特色的社會主義市場經濟條件下，不斷完善我國的物流產業體系和茶葉物流管理的產業結構，相信在不久的將來我國的茶葉將會得到空前的發展。同時這需要有關部門的配合，加強管理，保護環境，規范茶產業的發展，使茶產業在O2O模式下得到良好的發展，建立完整規范的茶葉物流管理體系。

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物流合作模型在中國零售業應用的研究，項目號XJ140103）

王和旭（1989-），女，陜西西安人，碩士研究生，講師，研究方向：國際物流，物流市場營銷。

李晶（1987-），女，陜西西安人，碩士研究生，講師，研究方向：營銷策劃。