通信業 投石問路 供給側改革

本刊記者│舒文瓊

通信業 投石問路 供給側改革

本刊記者│舒文瓊

從2015年開始，以去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板為重點的供給側結構性改革，經中央經濟工作會議定調后，已正式拉開大幕。在近日召開的兩會上，供給側改革再次被重點提及。

供給側是經濟學上的一個術語，與其相對應的是需求側，前者包括勞動力、土地、資本和創新，后者則包括消費、投資和出口，俗稱“三駕馬車”。無論是“十一五”期間的通過投資和出口推動經濟增長，還是“十二五”期間的通過刺激消費拉動經濟增長，均屬于需求側的措施。

由于缺乏對供給側的調整，我國“供需錯位”問題較為突出，已成為阻擋經濟持續增長的最大路障：一方面，過剩產能已成為制約中國經濟轉型的一大“包袱”；另一方面，中國的供給體系總體上是中低端產品過剩、高端產品供給不足。因此，強調供給側改革，就是要從生產、供給端入手，調整供給結構，為真正啟動內需、打造經濟發展新動力尋求路徑。

“供需錯位”矛盾原本在鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃、石油、石化、鐵礦石、有色金屬等行業較為突出，但是電信業近期也提出了供給側改革：在2016年工作會議上，中國電信提出將以國家“十三五”規劃為本，把握技術進步和市場變化的機遇,持續深化企業轉型,著力推進供給側結構性改革。

那么，通信業自身如何落地供給側改革，在服務其他行業的供給側改革中又有何機遇？

事實上，運營商的供給側改革已經起步。在本專題采訪中，多位專家表示，鐵塔公司的成立有助于減少不必要的基站資源浪費，中國電信和中國聯通的全方位合作有助于發揮雙發的資源優勢，這些正是運營商節約資源投入、提高投入產出比、調節供給側的嘗試。

運營商加大光網絡改造、建設4G網絡，也是面向用戶提高網絡供給能力的舉措。此外，一個普遍現象是，運營商的網絡雖然發展很快，但是網絡上的業務應用卻相對滯后。如今，運營商加快發展IPTV和互聯網業務，正是為了補齊內容供給的短板。諸多專家建議運營商進一步緊貼市場需求，尤其是企業客戶的需求，開發符合用戶需求的產品，以深度發掘網絡潛在價值。

而在包括鋼鐵、煤炭、水泥等在內的其他行業供給側改革過程中，運營商也面臨著大量市場機遇。北京郵電大學呂廷杰教授表示，供給和需求之間之所以存在矛盾，主要是因為兩者之間缺乏信息溝通的橋梁，而信息通信業則能打破供給和需求相互割裂的狀況，讓信息溝通更為順暢，讓供給和需求實現對接。

編輯｜舒文瓊 shuwenqiong@bjxintong.com.cn