■ 王桂花 江蘇經貿職業技術學院
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中國民營快遞企業如何加快做大做強
■王桂花江蘇經貿職業技術學院
本文受江蘇省“青藍工程”和“333工程”資助(蘇教師2012.39號)。
隨著全球經濟和移動互聯網的快速發展,快遞已成為人們工作和生活不可或缺的服務,成為異軍突起的新興現代服務業。同時,“一帶一路”、自貿區建設、跨境電商綜合試驗區等利好政策,以及“互聯網+”和電子商務的快速發展,也為中國快遞業發展全球戰略提供了商機。盡管如此,中國民營快遞業因長期陷在“價格戰”的囧境中,其國際競爭力還十分有限。如何加快縮小與國際快遞的差距,如何做大做強,是當前中國民營企業普遍面臨的共同問題與挑戰。

表1 2007-2015年中國快遞業務量表(億件)
自中國郵政1980年開創了快遞服務之河以來,中國快遞業經歷了快速發展的階段。尤其是2005年底中國兌現入世承諾將中國物流市場對外開放以來,國際快遞巨頭紛紛進駐中國,帶動了中國快遞業的快速發展。縱觀2007年至2015年國內與國際快遞業務量及占比(見表1所示),國內快遞市場發展迅猛,民營快遞企業成為中國快遞快速增長的重要力量。
隨著國家“互聯網+”戰略的深化,“互聯網+快遞”正釋放出巨大活力,快遞市場格局發生顯著變化。當前中國物流市場逐漸形成了三級分化格局:一是外資快遞企業,以UPS美國聯合包裹快遞公司和聯邦快遞等為代表,主要向國際快遞市場的高端物流發展和延伸,2014年業務量完成1.4億件,占比1.0%,實現業務收入204.2億元,占比10.0%。……