千余名專職安保員上崗公交線路

鐘韻瑤/文

千余名專職安保員上崗公交線路

鐘韻瑤/文

公交車不能承載一個城市的全部出行，也不能代表一個城市所有的公共交通建設，但它能見證一個城市的發展。即使上海的軌道交通網絡已經四通八達，但公交車依然是市民出行的重要交通工具。在申城百姓眼里，能管住公交車的無非兩類人：交警和司機。交警在路口執勤，指揮著車輛的前行往來，是最容易辨識的；司機是掌握方向盤的，大家出行的點滴安全都在司機的“騰轉挪移”中。

可他們也有無能為力的時候，比如2015年6月，上海518路公交車上，一名乘客沖動刺傷公交司機獲刑3年。為了加強公交運營安全，G20杭州峰會召開前夕，申城巴士公交安保全面升級，巴士集團所屬600余條公交線路，與申城3家具備保安一級資質的專業保安服務公司合作，按照每條線路2.5名保安員的標準，聘請了千余名專職安保員。從此往后，管住公交安全的又多了一批干將。

火眼金睛識別違禁品

8月10日，上海天路保安服務有限公司首批260名身著黑色制服、佩戴“安保檢查”綠色臂章的安保員正式上崗，成為全市第一支公交安保隊伍。

安保隊伍很快發揮威力。8月12日，這是侯小偉上崗的第三天。早上8點，侯小偉值守的仙霞路、芙蓉路公交站迎來一波車流高峰，侯小偉發現人流中有一名候車乘客手提著塑料袋，略顯著急地站在站臺上，袋子里液體狀的物體隨著男子不停擺動的身體晃晃蕩蕩。

男子的異常行為引起了侯小偉的警覺，侯小偉上前詢問道：您好，請問您這袋子里裝的是什么？……