福建將推交通一卡通與29個城市互通

□記者 黃蓉/文

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福建將推交通一卡通與29個城市互通

□記者 黃蓉/文

2015年12月14日，記者從福建省交通運輸廳召開的福建交通一卡通新聞通氣會上獲悉，福建將統一各地市交通一卡通為“福路通”卡，實現福建省交通領域消費支付一卡通用，并與全國各地互聯互通。其中，廈門等8個地市12月底前可實現發卡運營，福州則將在2016年3月份加入。該卡率先在公交、高速領域實現支付，2016年上半年適用出租車、旅游、農村客運、便民自行車領域。

為何統一：實現互聯互通，避免重復建設

記者了解到，2015年3月福建省開始籌建福建交通一卡通有限公司，7月2日由福建省高速公路公司出資注冊成立，注冊資本1億元。由此，福建省改變各地市各自發展交通一卡通模式，開始構建“省公司＋地市子公司”合作經營模式。其中，福建省交通一卡通公司直接參股或控股各地成立的子公司。

“省公司負責統一建立平臺系統、統一制卡、統一管理、統一服務標準、統一品牌建設。地市子公司則負責二次開發、銷售和充值，同時結合各地實際需要拓展特色服務項目等。”福建省交通廳相關負責人說。

“新模式可以避免各地重復建設，降低營運成本，確保數據安全。”上述負責人介紹，福建省統一使用“福路通”卡后，可實現福建省交通領域消費支付一卡通用，同時可在北京、天津、石家莊、南京、蘇州等29個城市中實現互聯互通，未來還能實現與香港、澳門互通。

何時啟用：年底8地市發卡，福州明年3月實現

據介紹，目前“福路通”卡發卡準備基本完成。其中，交通一卡通智能管理平臺已完成內部聯調，公交刷卡機具改造工作也已全面鋪開。

“12月25日前，力爭完成廈門、泉州、漳州、三明、莆田、龍巖、寧德、南平等8個設區市與交通運輸部的互聯互通測試工作，實現‘福路通’卡發卡運營。”福建省交通一卡通公司董事長方矩洋表示，各地市具體發行時間根據各自籌備情況再行發布。

作為省會城市，福州由于公交卡容量較大，更新過程復雜，預計2016年3月才能實現“福路通”卡發卡。

各地市的“福路通”卡設計上還將有所不同。“各地市可融合當地地域文化、城市名片設計卡片。”福建省交通廳相關負責人說，如南平發放的卡片名稱是“福路通·武夷通”，圖樣采用玉女峰。

適用領域：公交高速先行，明年拓展至的士等

與現有的“榕城一卡通”不同的是，“福路通”卡將有支付卡和通行卡兩種。支付卡主要用于乘車支付，通行卡主要用于高速不停車收費，相當于目前的閩通卡。這也意味著，“福路通”卡將率先在公交、高速領域使用。

“支付卡除支付公共交通外，還能在小商超、餐館、停車、高速等使用。”方矩洋介紹，通行卡目前主要應用于全國高速不停車收費，按車牌號登記。也就是說，不開車的市民辦理支付卡即可，已有閩通卡的市民則可辦理“通行卡（主卡）＋支付卡（副卡）”套卡。支付卡和通行卡均可實現福建省內跨市儲值，跨省、市消費。

據透露，除公交、高速外，2016年上半年將把“福路通”卡拓展至出租車、旅游、農村客運、便民自行車領域。

便民舉措：可網絡手機充值，舊卡換新卡免費

除互聯互通外，新卡還有何便民之處？“使用新卡后，市民可以在網絡、手機上進行充值。”方矩洋說，新卡發售的同時將推出空中圈存服務，用戶可通過帶有NFC模塊的手機或者購買專門的便攜圈存設備對卡片進行充值和圈存，不用再專門到網點進行充值。各地市交通一卡通公司還將與通信運營商、金融機構、郵政網點合作建立全面的服務網點。

值得關注的是，“福路通”客服系統、網站和手機APP也將于年底試運行。其中，省通信管理局目前已批復96322作為全省交通一卡通的客服號，并已完成交通一卡通門戶網站（www. fj96322.com）注冊。

“福路通”卡發行后，將逐步替代福州現行的“榕城一卡通”。按照交通部門制定的過渡計劃，各地市的“舊卡”淘汰將分為3個階段：初期新舊卡可同時使用；隨后暫停舊卡發售，市民在“福路通”網點進行充值時，工作人員會主動將卡片免費更換為新卡，并將原卡內的余額也一并轉到新卡內；最后逐步暫停使用舊卡。

據介紹，實行新卡后，原各地市的乘車優惠仍保持不變，如福州市民乘公交車仍9折優惠，并同時保留月卡、學生卡等其他卡類辦理。