沈陽(yáng)四環(huán)快速路綠化景觀設(shè)計(jì)

楊瑩瑩 郝軼

摘要：四環(huán)快速路綠化設(shè)計(jì)方案的總體設(shè)計(jì)思路以“自然和城市的有機(jī)融合”為設(shè)計(jì)理念，充分結(jié)合沿線的人文、地理環(huán)境特點(diǎn)，使四環(huán)路形成一個(gè)集“山、水、田、城”四景為一體的線形植物景觀帶。主要突出打造沈陽(yáng)平正大方、四季分明的綠化景觀特色，實(shí)現(xiàn)“城市之路、景觀之路、生態(tài)之路”的美好愿景。在景觀布局上，全線沿途主要經(jīng)過(guò)棋盤(pán)山風(fēng)景區(qū)、世博園、渾河、蒲河等優(yōu)美的自然景觀點(diǎn)，能讓駕駛者體驗(yàn)到“處處有景、處處不同”的美好駕駛感受。

關(guān)鍵詞：景觀關(guān)學(xué)；快速路；沈陽(yáng)四環(huán)路

1 概況

四環(huán)快速路位于三環(huán)繞城高速公路外，平均距離約8km，全長(zhǎng)132.lkm，直徑40km，包圍面積1254k㎡，總體斷面結(jié)構(gòu)為四板五帶式，路線位于未來(lái)沈陽(yáng)主城區(qū)的邊緣地帶。四環(huán)快速路經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)6個(gè)區(qū)。

2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2.1 指導(dǎo)思想

以“自然和城市的有機(jī)融合”為設(shè)計(jì)理念，充分結(jié)合沿線的人文、地理環(huán)境特點(diǎn)，使四環(huán)路形成一個(gè)集山、水、田、城為一體的線型植物景觀帶。

2.2 設(shè)計(jì)原則

2.2.1 景觀生態(tài)化：在總體設(shè)計(jì)上，風(fēng)格力求簡(jiǎn)潔、大方。在植物選擇上，遵循優(yōu)先鄉(xiāng)土樹(shù)種的適地適樹(shù)原則，使其具有最佳適應(yīng)性和抗逆性，生長(zhǎng)發(fā)育良好、病蟲(chóng)害少。

2.2.2 經(jīng)濟(jì)實(shí)用化：本著實(shí)用為主的原則，首先著眼于道路綠化的實(shí)際使用功能，科學(xué)合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)，做到安全暢通優(yōu)先，真正把防眩光、防疲勞、遮蔭、護(hù)路作為綠化設(shè)計(jì)需要解決的主要問(wèn)題。選擇植物材料時(shí)，盡量選擇易于施工、便于養(yǎng)護(hù)的品種，達(dá)到在充分表達(dá)設(shè)計(jì)意圖和景觀效果的前提下，減少投資的目的，盡量降低造價(jià)和后期綠化管護(hù)費(fèi)用。

2.2.3 遵循景觀美學(xué)原則：充分結(jié)合沿線的人文、地理環(huán)境特點(diǎn)，使四環(huán)路形成一個(gè)集“山、水、田、城”四景為一體的線形植物景觀帶。

2.3 總體布局

8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段和10個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。

3 設(shè)計(jì)內(nèi)容

3.1 詳細(xì)設(shè)計(jì)分析

3.1.1 五條綠帶的特點(diǎn)。路側(cè)綠帶特點(diǎn)：大氣、統(tǒng)一。以1-2種骨架喬木行列種植，局部地段自然栽植，并留出透景線。邊側(cè)綠帶特點(diǎn)：大氣、自然。大喬木、常綠樹(shù)和亞喬木相互組團(tuán)式栽植。中央綠帶特點(diǎn)：大氣、精美。亞喬木、灌木和地被的滿栽形成精美的景觀效果。

3.1.2 樹(shù)種選擇。（1）適地適樹(shù)，道路綠地應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類(lèi)，重點(diǎn)選擇滯塵、防風(fēng)、抗污染的樹(shù)種。（2）道路綠地植物選擇應(yīng)從生物多樣性的角度出發(fā)，在適地適樹(shù)的原則下盡量豐富植物材料。（3）改變行道樹(shù)樹(shù)種單一的現(xiàn)象，確定骨干樹(shù)種，確保道路綠化能體現(xiàn)出和諧統(tǒng)一又各具特色的整體風(fēng)貌。（4）適當(dāng)增加常綠樹(shù)比例，促進(jìn)道路綠地的環(huán)保及景觀效果。增加中、低層樹(shù)種和地被花卉，進(jìn)一步豐富道路植物景觀。

3.1.3 區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)段綠化模式及品種。詳見(jiàn)表1。

4 四環(huán)路的景觀美學(xué)應(yīng)用

景觀特色分明，在四環(huán)快速路全長(zhǎng)130余km的綠化景觀帶上，分別設(shè)計(jì)了10個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。不僅有仰仗蒲河濕地、世博園景區(qū)等地的自然景觀，也有依靠人工立體花壇和人工綠化科技造成的立交節(jié)點(diǎn)人造景觀。以D區(qū)即靠近附近世博園景觀帶為例，長(zhǎng)約3km，其中以野花組合為主要觀賞點(diǎn)，與遠(yuǎn)處的百合塔遙相呼應(yīng)，體現(xiàn)生態(tài)之美、野趣之美。而靠近棋盤(pán)山景觀帶則依托棋盤(pán)山為背景，道路綠化帶內(nèi)的油松和山上的油松渾然一體，相得益彰，使山景的氛圍更加突出，使此處的綠化景觀更具有標(biāo)識(shí)性。

四環(huán)路的景觀方案不但美觀而且實(shí)用，防疲勞、防炫目、遮蔭、護(hù)路等功能齊全，植物選擇經(jīng)濟(jì)適用，綠化覆蓋率40%，達(dá)到國(guó)家園林景觀路的標(biāo)準(zhǔn)。建成后的四環(huán)是沈陽(yáng)最自然、最美的一條景觀路。