電子商務(wù)物流存在問(wèn)題及對(duì)策

摘 要：隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及以及人們生活水平的提高，網(wǎng)絡(luò)交易的規(guī)模越來(lái)越大，因此，人們對(duì)于電子商務(wù)物流的要求也隨之變大。電子商務(wù)是順應(yīng)社會(huì)變化發(fā)展出現(xiàn)的產(chǎn)物，代表著未來(lái)的社會(huì)發(fā)展方向，因此，隨著需求程度的增加，出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多。正是基于這個(gè)背景，本文對(duì)電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理及總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題提出相關(guān)的建議，希望為以后的研究提供幫助。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)交易；電子商務(wù)；物流；問(wèn)題對(duì)策

一、引言

進(jìn)入20世紀(jì)，網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，社會(huì)加速發(fā)展，人們的生活物質(zhì)水平大幅度提升，而隨著網(wǎng)絡(luò)交易的火熱，電子商務(wù)也是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，受到人們的廣泛青睞。電子商務(wù)的出現(xiàn)是對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)模式的以此改革，對(duì)于產(chǎn)業(yè)間結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及平衡有著重要的作用。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)加入這個(gè)領(lǐng)域，人們已經(jīng)意識(shí)到，基于電子商務(wù)的物流未來(lái)肯定將成為社會(huì)的主導(dǎo)潮流，代表著社會(huì)的發(fā)展方向，物流實(shí)際也稱(chēng)為關(guān)乎電子商務(wù)能否更好發(fā)展的關(guān)鍵影響因素，如果沒(méi)有一個(gè)暢通以及高效的物流運(yùn)輸環(huán)境，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)很難得到最大程度的發(fā)揮。在我國(guó)，物流起步相對(duì)較晚，發(fā)展水平低，電子商務(wù)發(fā)展如此迅猛的今天，襯托出的是物流發(fā)展的問(wèn)題頻發(fā)。為此，本文著重對(duì)電子商務(wù)背景下的物流進(jìn)行研究，主要對(duì)其發(fā)展存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理總結(jié)，針對(duì)這些問(wèn)題，本文也會(huì)提出相應(yīng)的解決措施。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理

1.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的特點(diǎn)

電子信息化是電子商務(wù)時(shí)代的標(biāo)志，也是電子商務(wù)發(fā)展的必然要求。在管理模式上，物流企業(yè)不僅要與上游進(jìn)行溝通，更需要與下游進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的順利溝通。在與供銷(xiāo)商的交流中，原來(lái)以貿(mào)易單據(jù)為交易主體的交易方式，現(xiàn)在取而代之的是采用數(shù)字化電子方式進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換活動(dòng)。而網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然趨勢(shì)，如今，發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為物流的發(fā)展提供了很好的網(wǎng)絡(luò)保障與外部環(huán)境，如果離開(kāi)了網(wǎng)絡(luò)，物流信息不可能順暢的進(jìn)行傳遞，那么在物流的傳遞過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)困難，各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通也難以進(jìn)行。智能化是以物流信息化為基礎(chǔ)的高層次運(yùn)用，物流中存在著大量的決策工作，這些工作都要借用強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)功能才能得以實(shí)現(xiàn)，因此，智能化能夠使得整個(gè)溝通過(guò)程更加順暢，提升工作效率。

2.當(dāng)前幾種典型的物流管理模式

（1）電子商務(wù)企業(yè)自建物流管理模式

基于電子商務(wù)物流體系自檢中，各個(gè)企業(yè)會(huì)在全國(guó)各地設(shè)置自己的配送點(diǎn)，在消費(fèi)者購(gòu)物交易達(dá)成以后，會(huì)把顧客的相關(guān)信息送往最近的配送點(diǎn)，然后由最近的配送員送貨上門(mén)。憑借全國(guó)各地發(fā)達(dá)的零售網(wǎng)絡(luò)，一些大型企業(yè)可以依靠自建的物流體系進(jìn)行配送，這樣顯得十分高效。

（2）第三方物流管理模式

第三方物流又稱(chēng)為契約型物流，是指從產(chǎn)品生產(chǎn)到最后售出過(guò)程中的第三方服務(wù)公司，第三方公司并不擁有商品，而是通過(guò)協(xié)議進(jìn)行合作，在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)向顧客提供物流服務(wù)。由于第三方服務(wù)公司配送體系完備、配送效率高，因此受到普遍的歡迎。除了一些有實(shí)力的大型企業(yè)外，更多的中小型企業(yè)更傾向于選擇這種第三方物流管理模式，這不僅降低了電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也更進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展。

（3）第四方物流聯(lián)盟

第四方物流是一個(gè)全新的概念，這個(gè)概念集合了許多現(xiàn)代的管理概念，第四方物流將第三方物流、技術(shù)供應(yīng)商、客戶(hù)等各種參與者集合在一起，并在公司內(nèi)部形成互補(bǔ)性。除此之外，第四方物流還整合了第三方物流，統(tǒng)一規(guī)劃為客戶(hù)服務(wù)。總的來(lái)說(shuō)，第四方物流服務(wù)可以通過(guò)整個(gè)物流過(guò)程的再造，來(lái)完善整個(gè)物流過(guò)程，提升物流的效率，使得物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間更加均衡。

三、我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

1.觀念問(wèn)題

趕不上潮流的觀念是電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的最大問(wèn)題。現(xiàn)在大部分企業(yè)還是保持著傳統(tǒng)的觀念，一部分是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)交易的不重視，另一部分是對(duì)提升物流管理，推動(dòng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)更加均衡的認(rèn)識(shí)不足。落后傳統(tǒng)的觀念不僅為企業(yè)的物流管理帶來(lái)了阻礙，也會(huì)為社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)阻礙，由于對(duì)物流的不重視，導(dǎo)致投資規(guī)范缺乏，現(xiàn)在的墊資商務(wù)被看成最單純的商流，認(rèn)為電子商務(wù)僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的交易過(guò)程，并沒(méi)有意識(shí)到其實(shí)電子商務(wù)還是商品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)模式，也就是還沒(méi)意識(shí)到電子商務(wù)的推動(dòng)并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的火熱程度為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的。

2.人才問(wèn)題

電子商務(wù)雖然不是勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè)，卻是一個(gè)對(duì)于人才苛求程度十分高的行業(yè)，電子商務(wù)人才不僅需要一定的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更需要具備一定的計(jì)算機(jī)技術(shù)水平，因此，人才的缺失也是電子商務(wù)物流更進(jìn)一步發(fā)展的障礙。依據(jù)國(guó)外電子商務(wù)物流的發(fā)展模式，企業(yè)的物流發(fā)展需要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)外對(duì)于物流的教育和培訓(xùn)十分重視，形成了十分成熟物流人才培養(yǎng)體系。在國(guó)外的很多高校中設(shè)置了物流專(zhuān)業(yè)，并且在其他學(xué)生的培養(yǎng)中也會(huì)增加物流管理的課程，并且在國(guó)外物流協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，對(duì)于在職人員進(jìn)行了物流的職業(yè)教育。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我國(guó)在物流人才的培養(yǎng)上面還是有著很大的差距，雖然近年來(lái)有一定的重視，但依然難以滿(mǎn)足高速發(fā)展的物流。

3.物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

物流對(duì)于高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)配套設(shè)施的要求很高，但我國(guó)的這些基礎(chǔ)配套設(shè)施都是年數(shù)較長(zhǎng)，并且相對(duì)陳舊，一些運(yùn)輸包裝設(shè)備也是由于利用率不高、功能單一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效的物流管理，計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)備也相對(duì)缺乏，跟不上現(xiàn)代物流的高速發(fā)展，使用率的低下，造成了惡性循環(huán)。

4.物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

我國(guó)物流方面的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一也阻礙了物流管理的進(jìn)一步發(fā)展，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于物流行業(yè)也頒布實(shí)施了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于一些物流用語(yǔ)、作業(yè)、傳輸?shù)确矫娴臉?biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有達(dá)到統(tǒng)一，因此也很難形成具體的規(guī)范。物流是電子商務(wù)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是重要保證，如果物流的發(fā)展不能跟上快速發(fā)展的電子商務(wù)，那么物流會(huì)成為電子商務(wù)發(fā)展的最大障礙，因此物流管理必須實(shí)現(xiàn)信息化來(lái)適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展。因此，物流企業(yè)在信息化中實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)的對(duì)接就十分重要，這就要求物流行業(yè)必須盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

四、我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的對(duì)策

1.提升全社會(huì)對(duì)于電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)

國(guó)外的電子商務(wù)物流發(fā)展相對(duì)較早，并且具有成熟的管理體系，我國(guó)的電子商務(wù)物流發(fā)展較為緩慢，因此，必須加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代電子商務(wù)物流的研究，通過(guò)借鑒國(guó)外的先進(jìn)的理論及經(jīng)驗(yàn)來(lái)完善我國(guó)的電子商務(wù)物流。同時(shí)，為了更好的加快電子商務(wù)物流的推廣普及，必須將電子商務(wù)與物流進(jìn)行捆綁宣傳，在提升電子商務(wù)的同時(shí)也要對(duì)物流進(jìn)行宣傳，提升全社會(huì)對(duì)于電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)。

2.加強(qiáng)政府的指導(dǎo)和政策調(diào)控

電子商務(wù)的快速發(fā)展對(duì)物流行業(yè)也提出了更高的要求，只有更快的物流速度以及更大的配送范圍才能最大程度的滿(mǎn)足電子商務(wù)的發(fā)展。我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，物流發(fā)展較為緩慢，因此政府應(yīng)該加強(qiáng)宏觀調(diào)控，建立完善的物流體系，這就要求政府給與更大的重視，出臺(tái)相關(guān)的政策進(jìn)行調(diào)節(jié)，建立相應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)制，由政府牽頭配合相應(yīng)的管理部門(mén)，制定相應(yīng)的物流發(fā)展規(guī)劃，這樣才能更快的推動(dòng)電子商務(wù)物流的發(fā)展。

3.加強(qiáng)人才的培養(yǎng)

如今，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多的相關(guān)部門(mén)以及高校對(duì)電子商務(wù)物流進(jìn)行研究，但這些研究機(jī)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立、分散，并不能進(jìn)行綜合的配套研究。物流行業(yè)對(duì)于人才的需求是綜合性的人才，不僅要具備一定的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也要理解相應(yīng)的計(jì)算機(jī)技術(shù)。為此政府部門(mén)應(yīng)該以高職院校為基地，加大物流管理的培養(yǎng)，高職院校是為社會(huì)企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用性人才的，因此選擇高職院校為培養(yǎng)基地，能夠讓學(xué)生把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，積極學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)理論和經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)國(guó)際間的合作，促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展。

4.建立良好的物流配送體系

在我國(guó)，要想更好的發(fā)展電子商務(wù)物流發(fā)展，必須有強(qiáng)大的物流配送體系支撐，如果商品不能很好、很及時(shí)的到達(dá)顧客受眾，電子商務(wù)便失去了其發(fā)展的意義。在電子商務(wù)的初步發(fā)展階段，由于業(yè)務(wù)量少，因此必須降低配送費(fèi)用。為了交錯(cuò)運(yùn)輸配送，需要大力推進(jìn)共同配送，這樣不僅能夠加快配送的速度，還能提升配送的效率。

五、結(jié)論

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及以及人們生活水平的提高，網(wǎng)絡(luò)交易的規(guī)模越來(lái)越大，人們對(duì)于電子商務(wù)物流的要求也隨之變大。要想更好的發(fā)展電子商務(wù)，必須要有強(qiáng)大的物流體系作為支撐，因此，我國(guó)必須重視對(duì)于電子商務(wù)物流的重視，盡快建立相應(yīng)的規(guī)范體系，推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)更快更好的發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：魏江平（1980- ），男，安徽安慶人，講師，江蘇省常州技師學(xué)院商貿(mào)旅游系，主要研究：物流管理