Montreal：真正的阿爾法?羅密歐

新的Giulia時代即將來臨，這次阿爾法·羅密歐可能會拿出過去的經典模型：Montreal。

它是真正的阿爾法·羅密歐，當你看到它、聽到它甚至聞到它的時候，當你把木質方向盤握在手中的時候都會有這樣的體會。

Montreal是阿爾法·羅密歐在1970年推出的全新GT車型，當時創造它的人后來都成為了意大利汽車界的傳奇，比如親手打造它的Carrozzeria Bertone，設計出它的Marcello Gandini，還有Carlo Chiti，這位阿爾法·羅密歐的賽車和發動機負責人是V8發動機的創造者。

聽起來或許很瘋狂，這輛車本不應該存在，它是為了1967年的世博會打造出來的，在加拿大蒙特利爾，當時它還是沒有任何名稱的概念車，但是參觀的公眾已經稱呼它叫做Montreal，于是在1970年該車投產時阿爾法·羅密歐便直接引用了這個名字。在那次世博會上阿爾法·羅密歐是唯一被邀請去的汽車公司，它的名聲響徹全世界。

如果你喜歡蘭博基尼Miura的風格，你會發現Montreal與它有很多相似之處，車的側面、尾部、門框和典型的側進氣口等等，因為設計師Marcello Gandini就是受到了Miura的啟發，在1966年它為蘭博基尼帶來了第一次輝煌。在那個時期意大利汽車設計師們愿意把跑車設計得很大、很低、很長，非常完美。

它的靈感也來源于阿爾法·羅密歐33，一款傳奇的賽車，同樣使用全鋁V8發動機，2600cm3排量，可輸出二百多馬力，當轉速超過5000時會帶來非常犀利的聲音。

在上世紀70年代有錢人都喜歡去購買最昂貴最現代化的跑車，Montreal就是其中之一，用相同的價格可以買到法拉利Dino 246、保時捷911、捷豹E-type或者De tomaso Pantera。

在Montreal上面你可以看到歷史、賽車、工程和意大利設計的濃縮精華，最后，我認為每個人在一生中有應該有一次駕駛阿爾法·羅密歐的經歷。