別克Avista概念車

在2016年北美國際車展上，別克發布了一款雙門概念跑車，這款名為Avista的概念車將承擔起重新喚醒這個品牌運動傳統的重任

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為通用汽車旗下的一個重要品牌，別克得益于集團的全球化戰略，獲得了其它兄弟品牌的優勢資源，從而推出了一系列頗為成功的車型。然而，這種設計、技術甚至是整車“通用”的策略對保持品牌的DNA完全沒有好處：舉例來說，別克旗下的緊湊級和中級主力車型都是在德國歐寶的車型基礎上，簡單修改而來的。推出Avista，意味著通用汽車的決策者們已經看到了問題，并開始著手解決。

事實上，別克的這一轉變已經體現在2015年亮相的新一代君越上了，而雙門跑車Avista則將展示更純粹的別克式運動基因。Avista概念車的車身線條從前臉一直延伸至尾部，極具張力的設計風格與新君越非常相似。同時，它取消了傳統車型中車門與后側窗之間的B柱，創造出更加流暢的外觀設計。

Avista概念車配備了別克家族式的展翼型大燈，在車燈邊緣呈現出光暈效果，突顯了三維立體感，并詮釋了別克照明技術的演變。此外，進氣格柵裝有別克的新式三盾徽標，與其后的三維立體格柵相呼應。標志性的“直瀑”式垂直格柵被斜網格式格柵取代，其上是一條醒目的水平鍍鉻飾條，增強了車頭橫向的視覺寬度。不過Avista確實很寬，它的軸距為2.81米，輪距則達到了1.6米，20英寸的輪轂與深寶石藍色的車身讓整車設計具有更強的運動感。

Avista概念車采用2+2座艙設計，內飾線條流暢、連貫，營造出簡潔、典雅的氛圍。中控臺與觸摸屏控制裝置一氣呵成，并延展至后排座椅區，位于中控臺前方的開放式側儲物箱可通過新款電子擋桿啟用。由3D打印的車門、車座飾板、充滿未來氣息的別克IntelliLink多維交互系統、寬大的觸控顯示屏，這些細節都體現著Avista概念車的科技水平以及精密工藝。

內飾的基礎色為炫藍色，與車身顏色相呼應。座椅裝飾、中控臺與車門飾板則采用灰色皮革。隨處可見的碳纖維與鋁材提升了概念車以性能為中心的駕駛感受。位于車座、中控臺與車門的漸變色圖案靈感則源于海邊起伏的波浪。

為進一步增強乘客的舒適感，Avista概念車上安裝了新一代Quiet-Tuning靜音技術和先進的降噪系統、離子空氣凈化器以及芳香理療功能的空氣質量控制裝置。

Avista概念車裝備3.0升V6雙渦輪增壓發動機，采用主動燃油管理技術（可關閉汽缸技術）以及發動機自動啟-停功能，提供更強的動力與更高的燃油經濟性的同時進一步強化了別克品牌在渦輪增壓動力性能方面的優勢。與發動機匹配的是一臺8擋自動變速箱。而MRC主動電磁感應懸掛，提供更加精準的操控體驗。