催化重整反應(yīng)器框架模塊化施工方法

牛彥俊

陜西化建工程有限責(zé)任公司

催化重整反應(yīng)器框架模塊化施工方法

牛彥俊

陜西化建工程有限責(zé)任公司

催化重整裝置反應(yīng)器構(gòu)架，框架高、重量大，結(jié)合實(shí)際情況加深預(yù)制深度，總結(jié)大型構(gòu)架模塊化施工程序，為今后施工類似裝置提供了借鑒。

反應(yīng)器框架；分片分段；模塊化施工；

一、框架簡(jiǎn)介及難點(diǎn)分析

重整聯(lián)合裝置反應(yīng)器鋼結(jié)構(gòu)框架，東西向共9軸(1/01軸至8軸)跨度54.5m，南北向AB軸長(zhǎng)度7.5m，共18根立柱，設(shè)計(jì)最大頂標(biāo)高為99m，共分34層平臺(tái)，總金屬重量1565噸，鋼框架內(nèi)設(shè)備40臺(tái)，安裝過程中間須穿插反應(yīng)器(R3201-3204 高73米 286t)、再生器(R-3251 )、轉(zhuǎn)油線管道(Φ965*18 187t)等大型設(shè)備及管道的安裝。

二、難點(diǎn)分析

一是，裝置設(shè)計(jì)緊湊，預(yù)制場(chǎng)地小，7個(gè)裝置，東西僅250米、南北223米；二是，安裝高，標(biāo)高▽99.000，高空作業(yè)難度大；三是，交叉作業(yè)多，整體框架的安裝需配合大型設(shè)備反應(yīng)器及轉(zhuǎn)油線管道的安裝，交叉作業(yè)導(dǎo)致部分構(gòu)件在保證框架穩(wěn)定性的前提下需要預(yù)留或者拆安；四是，框架以焊接為主，變形較大，垂直度和水平度控制難度大，尤其是反應(yīng)器設(shè)備支座層水平度，設(shè)計(jì)要求不得隨意設(shè)置墊鐵，水平度偏差幾乎為0，需要精準(zhǔn)控制。

三、針對(duì)場(chǎng)地小、框架高、作業(yè)交叉的難點(diǎn)策劃及控制

一是，在現(xiàn)有SS03構(gòu)架及附近基礎(chǔ)上預(yù)制組片、組框，按吊裝順序進(jìn)行立體疊放，以節(jié)約平面場(chǎng)地，解決場(chǎng)地小的難點(diǎn)，二是，采用地面拼裝、組合吊裝的方法進(jìn)行模塊化施工，以解決框架高的難點(diǎn)：按軸線分15片模塊化預(yù)制，采用大型260噸履帶吊車及600噸吊車組裝，分片吊裝找正后，由下至上逐層，安裝連接橫梁及斜撐、平臺(tái)梯子；三是，鋼結(jié)構(gòu)框架施工中穿插進(jìn)行SS03框架內(nèi)各層設(shè)備、以及轉(zhuǎn)油線管道的安裝，反應(yīng)器結(jié)合框架分三段，有序吊裝，以解決作業(yè)交叉的難點(diǎn)。

四、施工方法

施工劃分為三大施工階段：第一階段為標(biāo)高39.3m以下框架施工，第二階段為標(biāo)高39.3m至80.3m段框架施工，第三階段分為標(biāo)高80.3m至99m段框架施工。如圖：

圖a： 框架平面圖 ↑

圖b ：框架立面圖 ↑

第一階段：第1片：⑥軸南北向(基礎(chǔ)-1.3～標(biāo)高34m層)組裝成片；第2片：A軸④⑤(基礎(chǔ)-1.3～標(biāo)高39.3m層)組裝成片；第3片：B軸④⑤(基礎(chǔ)-1.3～標(biāo)高39.3m層)組裝成片；第4片：A軸②③(基礎(chǔ)-1.3～標(biāo)高39.3m層)組裝成片；第5片：B軸②③(基礎(chǔ)-1.3～標(biāo)高39.3m層)組裝成片；分片整體吊裝，之后由下至上安裝②—⑥軸之間各層平臺(tái)，樓梯間、安裝設(shè)備支座，達(dá)到再生器、反應(yīng)器吊裝條件。反應(yīng)器R3201下段以及再生器E3251(整體)，穿插吊裝其他設(shè)備。反應(yīng)器下段、再生器吊裝安裝后，組裝第6片、第7片。第6片：A軸①～1/01東北向標(biāo)高-1.3m～標(biāo)高28.5m片組裝成片；第7片：B軸①～1/01東北向標(biāo)高-1.3m～標(biāo)高28.5m組裝成片。分片整體吊裝，完成該倆軸線鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)層等安裝。完成該階段所有設(shè)備平臺(tái)、及鋼結(jié)構(gòu)的安裝。

第二階段：第8片：⑥軸南北向，標(biāo)高34m層～46.5m層組裝成片；第9片：A軸④⑤之間，標(biāo)高39.3m層～標(biāo)高73m層組裝成片；第10片：B軸④⑤之間，標(biāo)高39.3m層～標(biāo)高73m層組裝成片；第11片：A軸②③之間，標(biāo)高39.3m層～80.3m層組裝成片；第12片：B軸②③之間，標(biāo)高39.3m層～標(biāo)高54.5m層組裝成片；分片吊裝完成后，完善各平臺(tái)層、樓梯間的安裝，達(dá)到反應(yīng)器中段吊裝條件，吊裝反應(yīng)器中段，吊裝其它設(shè)備。完善該階段所有構(gòu)件以及各平臺(tái)層其它結(jié)構(gòu)件的安裝工作。

第三階段：第13片：B軸②③之間(標(biāo)高54.5m層～標(biāo)高80.3m)組裝成片，600噸履帶吊分片吊裝，完成B軸②③與A軸②③(標(biāo)高54.5m層～標(biāo)高80.3m)各鋼結(jié)構(gòu)、平臺(tái)層、樓梯間的構(gòu)件、平臺(tái)欄桿的安裝。第14片(段)：將標(biāo)高80.3m～標(biāo)高96m段樓梯間組裝為整段，整體吊裝。第15片：②軸A-B(標(biāo)高80.3m～標(biāo)高96m段)組裝成片，600噸履帶吊整體吊裝。之后完成標(biāo)高80.3m～標(biāo)高96m之間剩余鋼結(jié)構(gòu)、各平臺(tái)層的安裝。各分片吊裝完成之后，由上之下完善收尾各層結(jié)構(gòu)、平臺(tái)層，整體驗(yàn)收交工。

鋼結(jié)構(gòu)分片吊裝后，未形成空間剛度單元前，必須用鋼絲繩與周圍可靠的建筑物或錨點(diǎn)固定，以確保施工安全。

五、針對(duì)框架垂直度難點(diǎn)的控制：

5.1 框架的垂直度控制首先應(yīng)立柱劃線，然后先劃出每根立柱翼緣板及腹板的中心線，從柱底端向上1m劃出基準(zhǔn)點(diǎn)，其尺寸偏差不大于±0.5mm，打上樣沖做出明顯標(biāo)記，各層橫梁、吊車梁尺寸均從該點(diǎn)測(cè)起。

5.2 由1m基準(zhǔn)點(diǎn)量尺寸分別劃出立柱各層橫梁上表面的標(biāo)高位置線，同時(shí)從1m基準(zhǔn)點(diǎn)每隔4m向上劃點(diǎn)，并在柱中心線上打出樣沖眼，作為立柱找正、找方、測(cè)跨距的測(cè)點(diǎn)。

5.3 劃線應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致，所用的工具要統(tǒng)一，拉尺時(shí)用力要均勻，所有橫梁標(biāo)高要從1米基準(zhǔn)點(diǎn)劃起，一次劃完，測(cè)量時(shí)應(yīng)以最底端為控制點(diǎn)，以減少積累誤差，應(yīng)使用劃線針劃線，劃線尺寸允許偏差±0.5mm，劃線后要由質(zhì)檢人員復(fù)驗(yàn)確認(rèn)。

[1]《催化重整項(xiàng)目部施工組織設(shè)計(jì)與施工方案》；

[2]《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001；

[3]《石油化工鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》SH3507-2011；