工程物流發展現狀及前景分析

李婷 上海大學管理學院

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工程物流發展現狀及前景分析

李婷 上海大學管理學院

摘 要：近幾年來，工程物流以其自身的獨特優勢得到了快速發展。憑借其先進的理念和創新模式成為物流領域的重要組成部分。工程物流涵蓋了工程和物流兩個方面的內容，因此可判定其是一個跨學科的領域。工程物流發展至今也遇到了諸多問題，今后如何發展以及發展前景尚不明確。筆者作為工程物流領域的從業者，將對工程物流的發展現狀以及現階段存在的問題加以分析，希望對日后工程物流的發展起到借鑒作用。

關鍵詞：工程物流 工程項目 物流

一、前言

工程物流領域的誕生源于工程。這里的工程指的是工程項目，特別是指企業在海外工程承包中所涉及的工程項目具有EPC，EP，PC等性質。此類項目涵蓋了從最初的工程設計到最后交鑰匙的全部工程項目行為。工程物流以一種全新的模式專門為工程項目服務。通常所起的作用是對工程進行全方位管理，是組織工程項目順利實施中極其重要的環節。

二、工程物流的發展現狀

國內比較大的物流企業其經營范圍都涉及了工程物流領域。而一些外資企業憑借著相對完善的國外物流網絡，在工程物流領域得到了快速發展，在激烈的市場競爭中有著明顯的優勢。許多民營企業和中外合資企業看到了其中的利潤所在也想占據一定的市場份額。此外，一部分中小企業為了謀求自身的長遠發展也積極參加到與工程物流相關的活動中去。因此，在當前市場經濟的形式下，工程物流領域競爭激烈。下面對工程物流的發展現狀加以分析。

1.低價競爭。國外企業通常會在國內選擇工程項目的承建企業，通過工程招標來進行選擇。由于有較多的企業參加競標，一些企業為了中標會報出極低的價格，從而導致低價不良競爭。而工程項目的招標企業通常會把競標企業的報價作為優先考慮因素，從而導致低價競爭的情況一直存在并不斷加劇。工程物流企業在找尋分包商時也會將價格作為優先考慮因素，通常會選擇報價低的分包商。因此，低價競爭會產生惡性循環，工程物流的質量得不到保障，將導致一系列不良后果。

2.工程物流企業盈利空間較小。工程物流企業通常低價中標，而工程項目從最初的方案設計到最后的完工，要經歷很長的時間。在此期間，不可控因素太多，比如政策性因素，環境因素，油價波動所導致的運價波動，市場變化難以預測，整個項目運作完成，盈利情況很難掌握，一旦某個環節出現問題，很可能使整個項目虧損。

3.外包過多，控制難度極大。工程物流所涉及的環節眾多，在實際運作時具有較大難度。除了公路、海運、航空運輸外，還涉及包裝、裝卸、配載、報關、國外卸貨、國外清關等需要具備一定的專業技能才能完成的環節。工程物流企業在運營過程中的主要職能是進行外包和外包管理。由于各外包方所從事的領域和所處地域不同，這就需要總包方統籌兼顧，確保各個環節能夠順利進行。加之目前行業內部之間競爭激烈且混亂，各公司層次不一，在經營過程中，分包商經常會出現各種難以預料的問題，這會影響到整個物流活動的順利進行，造成工程拖期，貨物的安全性難以保障。

三、現階段工程物流存在的問題

1.國際網絡不夠完善。工程物流分包過程中往往涉及跨國分包，這就需要從事工程物流的企業在國外設立分公司或是辦事處，或者有可靠的企業與之合作。但是從國內的情況來看，大部分從事工程物流的企業還處于發展初期，因此，工程物流企業并不是事先在國際網絡中進行布局，而是獲得了物流項目后，再進行國際網點的布局。這樣以來對國外網點的控制力度不夠，不能及時掌握國外網點的運營情況，造成物流系統運行不暢。

2.人才。由于工程物流在運行過程中涉及理論眾多，需要從事多個領域的外包商，如倉儲、包裝、裝卸、報關、運輸等，每個領域都需要專業的工程物流人才，這樣才能使工程物流的整個供應鏈正常運轉。即使某一環境出現了問題，也能得到專業人才的及時處理。中國的工程物流企業發展較晚，對相關人才缺乏培養。目前大部分從事工程物流的人員之前是從事傳統物流行業的。因此，人才的短缺成了制約工程物流發展的主要因素。

3.資金。在進行工程招標之前，各業主單位會要求競標企業交付大筆保證金，項目進行過程中可能存在的風險全部由工程物流企業承擔。如果產生問題，需要索賠，業主會用保證金進行支付。中小企業無力支付大筆的保證金，競標的資格都沒有。由于業主付款周期較長，在實際操作中，往往需要工程物流企業墊付大量資金，因此，工程物流企業需要大量的流動資金進行周轉。

四、工程物流的未來發展方向

通過上文對當前物流企業的發展現狀和存在問題的分析，對其未來發展方向提出幾點建議：

1.戰略合作，增強市場競爭力。在企業走出國門去承接國際項目之前，工程物流企業要事先做好準備。作為專業的工程物流公司，能夠在業主認可的價格上，為其策劃出合理的物流方案。在企業中標后，能在第一時間為業主提供工程物流服務。

2.工程物流秉承創新理念，不斷發展前進。工程物流企業可在當前的發展模式下繼續延伸，使工程物流的功能性增強，拓寬服務范圍，提升業主的滿意度。

3.轉換角色，嘗試做工程項目的總承包商。就我國當前工程物流的發展情況來看，EPC項目主要由以下三方面的企業來承擔，分別是設計方、設備生產方或設備采購方、項目的建設方。而作為整個工程項目的重要組成部分之一的工程物流公司，在EPC項目中也發揮著重要作用。海外項目中標后，將EPC所涉及的部分外包給國內企業，從而提升工程物流企業對工程項目的主導地位。

五、結語

國內企業“走出去”的過程中，工程物流發揮著不可替代的作用。但是工程物流所擔任的重要角色并沒有得到社會的普遍認可，這不僅與社會大眾的認識有關，也與工程物流企業自身的發展情況有關。工程物流企業在對自己有了足夠認識之后，才能充分展現自身優勢，得到大眾的認可。工程物流企業若想發展前景廣闊，還需要不斷的創新，為業主提供優質服務。

參考文獻：

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[2]胡德銀.現代 EPC 工程項目管理講座化工設計[J].2003，13（1）.