構(gòu)建具有情感溫度的地理課堂

張樹宏

（北京市朝陽區(qū)北京中學(xué)， 北京 100028）

構(gòu)建具有情感溫度的地理課堂

張樹宏

（北京市朝陽區(qū)北京中學(xué)， 北京 100028）

課堂是具有情感溫度的育人場，課堂中的每一個(gè)個(gè)體都是具有情感的個(gè)體，無論是知識(shí)的真正掌握，還是心靈的豐富，離開了情感都是不可能的。因此，地理教師在課堂上應(yīng)該重視學(xué)生的情緒、情感狀態(tài)，關(guān)注學(xué)生的情感培育，使地理知識(shí)的學(xué)習(xí)過程不僅作為信息傳遞的過程，而且伴隨情感動(dòng)力機(jī)制。本文以“交通運(yùn)輸方式的選擇”一課的教學(xué)為例，在構(gòu)建基于生活、關(guān)注情感的地理課堂上做了探索與嘗試。

基于生活；關(guān)注情感；地理課堂

在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中，受升學(xué)壓力和教師教育教學(xué)觀念的限制，學(xué)生的情感品質(zhì)沒有得到應(yīng)有的重視，教學(xué)活動(dòng)常常是以過度的負(fù)性情緒為代價(jià)去滿足短暫的認(rèn)知結(jié)果、分?jǐn)?shù)和升學(xué)成就。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中沒有表現(xiàn)為積極的情感狀態(tài)，具體表現(xiàn)為創(chuàng)造活力不強(qiáng)，學(xué)習(xí)和自我教化的內(nèi)在動(dòng)力不足。著名的教育專家朱曉蔓教授指出，課堂教學(xué)活動(dòng)應(yīng)該是師生在教與學(xué)過程中共度的愉悅的生活、有趣的生活、有意義的生活。這種課堂生活的質(zhì)量應(yīng)該是完整的，即在課堂中認(rèn)知和情感都應(yīng)得到照顧、呵護(hù)、發(fā)展，構(gòu)建豐富情感體驗(yàn)的、生命互動(dòng)的課堂教學(xué)，將教授知識(shí)融入到教師和學(xué)生的生命、生活體驗(yàn)中，促進(jìn)生命的成長。筆者就初中地理“交通運(yùn)輸方式的選擇”一課的教學(xué)在此方面進(jìn)行了嘗試。

一、教材的取舍

在教材內(nèi)容的取舍上，遵循“學(xué)習(xí)對生活有用的地理”課程理念——精心選取與學(xué)生生活聯(lián)系最為緊密的知識(shí)或現(xiàn)象作為學(xué)習(xí)的基點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行知識(shí)的生長、應(yīng)用、總結(jié)和升華；引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)“生活處處皆地理”，培養(yǎng)、深化學(xué)生的學(xué)科情感。

在學(xué)習(xí)重點(diǎn)的確定上，本節(jié)課主要學(xué)習(xí)目標(biāo)為“初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式”，而交通運(yùn)輸方式的選擇包括貨運(yùn)和客運(yùn)選擇兩個(gè)方面，貨運(yùn)選擇雖然在考題中多有出現(xiàn)，但距離學(xué)生當(dāng)前面臨的現(xiàn)實(shí)生活較為遙遠(yuǎn)，而學(xué)生親歷的家庭出行、學(xué)校的游學(xué)課程無一不涉及客運(yùn)方式的選擇。基于此，在內(nèi)容的選擇上，本節(jié)課選取與學(xué)生生活聯(lián)系更為緊密的客運(yùn)交通方式作為學(xué)習(xí)重點(diǎn)，同時(shí)添加城市間各種交通工具運(yùn)行的耗時(shí)、運(yùn)費(fèi)等數(shù)據(jù)資料。學(xué)生結(jié)合出行必然考慮的相關(guān)因素具體資料，在真實(shí)的問題情境中選擇交通方式，自然會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的探索欲望，積極主動(dòng)地將所學(xué)知識(shí)與自身生活建立聯(lián)系，提高綜合分析問題、具體問題具體分析的能力。

在情感升華的落腳點(diǎn)確定上，本節(jié)情感升華落腳點(diǎn)可以有很多，比如呈現(xiàn)中國高鐵建設(shè)成就培養(yǎng)學(xué)生的民族自豪感、暢想未來交通運(yùn)輸工具培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)等。筆者將本節(jié)課的情感升華環(huán)節(jié)確定為“樹立環(huán)保意識(shí)，踐行綠色出行”，以我校學(xué)生上學(xué)來校、放學(xué)回家交通方式選擇的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為切入點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生分析“市內(nèi)各種交通運(yùn)輸方式的碳排放量”數(shù)據(jù)，反思自身出行行為與北京大氣污染尤其是與“霧霾”的關(guān)系，使學(xué)生意識(shí)到在選擇交通方式時(shí)不僅要考慮經(jīng)濟(jì)因素，還要考慮環(huán)保因素，應(yīng)該逐步踐行綠色出行。之所以選擇本設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，是因?yàn)楸本W(xué)生剛剛經(jīng)歷了因霧霾導(dǎo)致的停課事件，對大氣污染感受很深，而當(dāng)意識(shí)到環(huán)境污染事件居然與自己的日常出行行為有著必然的聯(lián)系時(shí)，內(nèi)心會(huì)產(chǎn)生很大的觸動(dòng)。引自身邊小事聯(lián)系時(shí)事大事，更容易激發(fā)學(xué)生深入反思自身行為，主動(dòng)樹立環(huán)保意識(shí)，使得思考的深入與情感的升華融為一體，尤其是情感態(tài)度價(jià)值觀的生成，避免生硬灌輸之嫌，取得水到渠成的效果。

二、教學(xué)情境的設(shè)置

在教學(xué)情境的設(shè)置上，設(shè)置具有生活學(xué)習(xí)需要任務(wù)的角色體驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生在真實(shí)情境中進(jìn)行真操實(shí)練，在主動(dòng)積極的思維和情感活動(dòng)中領(lǐng)悟知識(shí)、發(fā)展能力和建構(gòu)意義，享受問題解決的成就感，體會(huì)學(xué)科魅力。

筆者所在學(xué)校每學(xué)期要組織一次校外游學(xué)課，每次出行前學(xué)校都要進(jìn)行導(dǎo)游組、生活管理組成員招聘，學(xué)生應(yīng)聘場面火爆。本節(jié)課模擬導(dǎo)游組、生活管理組招標(biāo)形式，以“為巴蜀文化之旅選擇游學(xué)路線及交通方式”的招投標(biāo)活動(dòng)為情境主線，情境的設(shè)置是學(xué)生真實(shí)生活情境的預(yù)演或再現(xiàn)。招標(biāo)環(huán)節(jié)討論確定小組展示方案，答辯評(píng)價(jià)采用全班同學(xué)投票點(diǎn)贊的方式，符合初中生好勝心強(qiáng)、追求完美的心理特點(diǎn)。總之，任務(wù)是學(xué)生面臨的真實(shí)情境，是真實(shí)的、可行的和有吸引力的，為學(xué)生的探究學(xué)習(xí)營造投入討論、積極合作、主動(dòng)探究、團(tuán)隊(duì)競爭的熱烈氛圍。課堂上各小組積極合作、主動(dòng)質(zhì)疑、思考深入、表達(dá)清晰，課堂生成精彩紛呈。

三、學(xué)習(xí)空間的營造

在學(xué)習(xí)空間的營造上，提出基于生活需要的開放性問題，跳出教材，提供基于生活實(shí)際需要的學(xué)習(xí)資料，為學(xué)生想象力、創(chuàng)造力的發(fā)揮創(chuàng)設(shè)自由馳騁的空間。

在出示招標(biāo)任務(wù)之后，教師沒有馬上組織學(xué)生進(jìn)入探究活動(dòng)，而是提出一個(gè)開放性問題供學(xué)生思考：“要選擇一條理想的出行路線及交通方式，你覺得應(yīng)該綜合考慮哪些因素？”這是任何一位出行者必須要面對的問題。不同的人，因出行目的不同、經(jīng)濟(jì)狀況不同、思維方式不同，考慮的因素會(huì)有所不同，經(jīng)濟(jì)、用時(shí)、安全、環(huán)保……學(xué)生的答案五花八門。這樣一道開放題，打開學(xué)生的思維，契合課標(biāo)“根據(jù)自己的需要”選擇交通運(yùn)輸方式的要求；另一方面也對交通運(yùn)輸方式的選擇原則進(jìn)行了前期預(yù)設(shè)與初步歸納。既完成知識(shí)上的目標(biāo)，又提高學(xué)生的問題解決能力、綜合分析能力，學(xué)生的創(chuàng)造力、想象力得以發(fā)揮。

在小組合作探究環(huán)節(jié)，教師提供給學(xué)生“中國航空線路圖”“中國內(nèi)河航運(yùn)圖”“中國高鐵線路圖”“中國高速公路分布圖”及成都、重慶、宜昌、北京間距離以及各種交通方式用時(shí)及費(fèi)用參考、各種交通工具碳排放量等參考資料，作為學(xué)生探究學(xué)習(xí)的素材。各種交通線路分布圖的呈現(xiàn)旨在引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成運(yùn)用地圖分析問題的習(xí)慣；除此之外，教師還個(gè)性化添加教科書以外的素材，如成都、重慶、宜昌、北京各城市之間的距離數(shù)據(jù)、各種交通工具在以上城市間運(yùn)行的用時(shí)及費(fèi)用、各種交通工具碳排放量等資料。之所以補(bǔ)充這些資料，一方面是基于實(shí)際生活常識(shí)需要，為學(xué)生的創(chuàng)新思考提供必要的支撐；另一方面培養(yǎng)學(xué)生對數(shù)據(jù)的分析處理能力。學(xué)生在分析數(shù)據(jù)資料時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然航空運(yùn)輸理論上快于高鐵，但如果綜合考慮候機(jī)時(shí)間、出站時(shí)間、天氣變化導(dǎo)致的航班延誤等可能性，在中途（500～700千米）運(yùn)輸上與高鐵相比并沒有特別的優(yōu)勢。在這種課本理論與實(shí)際情況的綜合分析對比中，學(xué)生感受到實(shí)際生活的復(fù)雜性，為學(xué)生創(chuàng)造力的發(fā)揮提供了空間；學(xué)生跳出教材，更能感受到地理學(xué)習(xí)的魅力所在，深化對地理學(xué)科的情感。

四、課堂生成的處理

在課堂生成的處理上，教師表現(xiàn)出充分的信任、關(guān)懷、欣賞、尊重的情感和支持、引領(lǐng)的行為，激發(fā)學(xué)生課堂學(xué)習(xí)積極正向的情感。

片段1 在討論“客運(yùn)選擇需要考慮哪些因素”時(shí)，一位學(xué)生提到了環(huán)保因素。單從知識(shí)角度考慮，交通耗時(shí)、運(yùn)費(fèi)、出行目的等是客運(yùn)選擇的主要因素，環(huán)保因素并未出現(xiàn)在教材或課標(biāo)的要求中，教師對此本可以一帶而過。但在當(dāng)前形勢下，樹立環(huán)保意識(shí)、自覺維護(hù)大氣環(huán)境是每個(gè)公民應(yīng)具備的素質(zhì)。教師捕捉到學(xué)生這一思維的亮點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行積極正面的評(píng)價(jià)與鼓勵(lì)：“這位同學(xué)能想到環(huán)保，非常棒，不愧為高素質(zhì)的中國國民！”

片段2 小組活動(dòng)伊始，大部分同學(xué)投入到緊張的信息搜索和激烈的小組討論中，教師觀察到有位同學(xué)卻獨(dú)自一人游離在小組活動(dòng)之外。教師沒有責(zé)怪和呵斥，而是及時(shí)走到這位同學(xué)身邊，關(guān)切地問他在想什么？學(xué)生回答“我在想高鐵和飛機(jī)哪個(gè)更省時(shí)”。老師沒有強(qiáng)迫該同學(xué)回到小組討論中去，而是鼓勵(lì)說“這個(gè)問題很有價(jià)值，一會(huì)兒你一定要將思考的結(jié)果和同學(xué)分享”。在這個(gè)環(huán)節(jié)，老師對學(xué)生表現(xiàn)出了足夠的尊重，不同的孩子有不同的個(gè)性，有的孩子喜歡在集體活動(dòng)中發(fā)言，有的孩子喜歡自己深思熟慮。個(gè)性不同，學(xué)習(xí)方式也會(huì)不同，只要孩子處在在思考狀態(tài)且不偏離主題，老師可以適當(dāng)給孩子空間；有了相對安全自由的空間，學(xué)生的思維才會(huì)無限自由，迸發(fā)出無限的創(chuàng)造力和想象力。

五、反思

1.客運(yùn)方式選擇考慮的因素分析中，在學(xué)生展示環(huán)節(jié)中各小組均未提及安全因素，雖然從知識(shí)的角度看該因素似乎可有可無，但結(jié)合實(shí)際情況，安全因素恰恰是初中生出行應(yīng)該關(guān)注的首要因素，教師應(yīng)及時(shí)提醒學(xué)生關(guān)注。

2.投票環(huán)節(jié)，有學(xué)生提出“不應(yīng)投票給自己的小組”，教師給予理解與認(rèn)同，這樣處理的目的旨在尊重孩子們的選擇、允許孩子的心理成長有一個(gè)過程。但在課堂時(shí)間允許的前提下，教師還是應(yīng)抓住這個(gè)教育契機(jī)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步思考：面臨競爭時(shí)應(yīng)該如何擺正心態(tài)，做到既能客觀看待他人，又能客觀評(píng)價(jià)自己，真正做到比賽的公平公正。這對學(xué)生將來走向社會(huì)、客觀看待殘酷的社會(huì)競爭、促進(jìn)學(xué)生健康的情感發(fā)育、形成健全的人格將會(huì)有積極的引導(dǎo)作用。