古今絲綢之路地緣政治之較析
——以張騫出使西域和鄭和下西洋為例

張江河 周 彬

(暨南大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院 廣州 510630)

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古今絲綢之路地緣政治之較析
——以張騫出使西域和鄭和下西洋為例

張江河 周 彬

(暨南大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院 廣州 510630)

絲綢之路；“一帶一路”；地緣政治；古今較析

以史為鑒、創(chuàng)新發(fā)展是“一帶一路”建設(shè)中的重大課題。對(duì)古今絲綢之路進(jìn)行地緣政治比較分析，是完成此課題的創(chuàng)新之舉。古今絲綢之路在地緣政治客觀情勢(shì)中存在著機(jī)遇、國(guó)力、政策、精神、外部環(huán)境等可比較因素；在地緣政治主觀能動(dòng)反應(yīng)上，存在著目的、動(dòng)機(jī)、態(tài)度和方式上的可比較關(guān)系；在地緣政治效果上，存在著個(gè)人行為效果、地緣政治效果、全球化、民族精神、信息和地緣文化交流效果等。

現(xiàn)今，奮斗在民族復(fù)興征程上的中國(guó)人，依據(jù)應(yīng)對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境和促進(jìn)國(guó)內(nèi)改革開放穩(wěn)定發(fā)展的需要，將推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡(jiǎn)稱“一帶一路”)建設(shè)，作為“實(shí)行全方位對(duì)外開放的重要舉措、推行互利共贏的重要平臺(tái)”[1]。“一帶一路”倡議得到國(guó)際上的高度關(guān)注，喚起了沿線國(guó)家的歷史記憶。受到高度關(guān)注是因它順應(yīng)了時(shí)代要求和各國(guó)加快發(fā)展的愿望，喚起歷史記憶是因古代絲綢之路開啟了中華民族同其他民族共同發(fā)展的友誼之路。而要把彼此加快發(fā)展的強(qiáng)烈愿望與美好的歷史記憶化為共建“一帶一路”的動(dòng)力，則需要對(duì)古今絲綢之路的地緣政治關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的比較分析。因?yàn)椤耙疾烊魏我粋€(gè)特定民族在其歷史的任何特定時(shí)期中在哲學(xué)上的特別突出的命題，就要找出使他們感到正在喚起他們?nèi)烤Φ哪切┨厥鈫栴}的征象”[2]。由此，這種比較分析既可為古代絲綢之路賦予全新的時(shí)代內(nèi)涵，又為現(xiàn)今共建“一帶一路”提供豐富的歷史資鑒。

較析古今絲綢之路，之所以從地緣政治入手，這主要是由于古今絲綢之路本身是一個(gè)從地理到地緣的關(guān)系問題，它包含著從自然地理到地緣關(guān)系范疇的眾多問題，而地緣政治則是其代表或概括，因此，較析古今絲綢之路的地緣政治關(guān)系，即是抓住問題的本質(zhì)或要害。同時(shí)，一個(gè)不能回避的問題是，有人認(rèn)為，中國(guó)“一帶一路”建設(shè)，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)地緣戰(zhàn)略圖謀的運(yùn)作[3]，我們?cè)诖艘蕴拐\(chéng)的態(tài)度，科學(xué)地比較分析古今絲綢之路地緣政治的變化和發(fā)展，對(duì)于以正視聽，增信釋疑，為“一帶一路”建設(shè)增添正能量，激發(fā)積極性，營(yíng)造廣泛的社會(huì)基礎(chǔ)和良好的國(guó)際環(huán)境，有所裨益。這也恰是正視問題、回答問題比回避問題強(qiáng)的道理。

一 較析古今絲綢之路地緣關(guān)系無法回避的三個(gè)問題

從“一帶一路”倡議的提出，到“一帶一路”的愿景與行動(dòng)的文件發(fā)布后的今天，在國(guó)內(nèi)外的強(qiáng)列反響中，有幾個(gè)無法回避的問題，需要預(yù)先解析。

第一個(gè)問題，古今絲綢之路的關(guān)系問題。對(duì)此，國(guó)內(nèi)有“歷史符號(hào)論”與“歷史承傳論”之爭(zhēng)。符號(hào)論者認(rèn)為，“一帶一路”是借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，以和平發(fā)展、合作共贏為時(shí)代主題，旨在積極主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系[4]。既然是符號(hào)借用的權(quán)宜之計(jì)，故不必鉤玄于古絲綢之路之歷史。承傳論者則認(rèn)為，今天“一帶一路”建設(shè)，既源自中國(guó)古代絲綢之路的啟示，又是中華民族智慧的承揚(yáng)，故不能將兩者割裂開來。況且，古絲綢之路上的文明遺跡，是“一帶一路”建設(shè)在文化、旅游和精神等價(jià)值上需要挖掘和發(fā)揚(yáng)的[5]。兩種觀點(diǎn)，側(cè)重不同，倘若互補(bǔ)，相得益彰。客觀地說，如果沒有對(duì)“一帶一路”歷史的探尋，只是急功近利地借用歷史符號(hào)，那么，“一帶一路”則失去了歷史源流和精神前提，何以談得上弘揚(yáng)千百年來“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”[6]的絲路精神！何以談得上展現(xiàn)中華民族自強(qiáng)不息、百折不撓、勵(lì)精圖治、精忠報(bào)國(guó)的意志和智慧！同時(shí)，如果僅僅拘泥于歷史中某個(gè)點(diǎn)或某個(gè)線索，甚或功利性地為某地某人張本，而不是針對(duì)中國(guó)“改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)際問題，以我們正在做的事情為中心，著眼于馬克思主義理論的應(yīng)用，著眼于對(duì)實(shí)際問題的理論思考，著眼于新的實(shí)踐和新的發(fā)展”[7]，那么，“絲綢之路”的歷史研究，就很難找準(zhǔn)方向和目標(biāo)，很難做到古今貫通，開啟智慧，更談不上生命力。

對(duì)于此類爭(zhēng)論，有人認(rèn)為，判斷一件事情的來龍去脈與得失，是歷史學(xué)家的工作，而非當(dāng)事人的職責(zé)[8]。但問題恰恰是，歷史常常要求當(dāng)事人處理現(xiàn)實(shí)問題時(shí)，主觀上既要對(duì)歷史負(fù)責(zé)，又要為未來?yè)?dān)當(dāng)。至于客觀上能否如此，那則為另一回事。正是本著負(fù)責(zé)和擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢凇耙粠б宦贰背h提出后兩年半之際，中共中央政治局于2016年4月29日就歷史上絲綢之路和海上絲綢之路進(jìn)行第三十一次集體學(xué)習(xí)。習(xí)近平在學(xué)習(xí)時(shí)指出，安排這個(gè)題目，主要是想通過了解絲綢之路和海上絲綢之路歷史文化，總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)，為新形勢(shì)下推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供借鑒；并強(qiáng)調(diào)，我們必須以更高的站位、更廣的視野，在吸取歷史和借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新的理念和創(chuàng)新的思維，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作，使沿線國(guó)家和人民實(shí)實(shí)在在感受到“一帶一路”給他們帶來的好處[9]。這是當(dāng)代中國(guó)對(duì)絲綢之路的古今關(guān)照和發(fā)展期許，是將主觀意向與客觀行為融合的全面表達(dá)，意義深遠(yuǎn)。

第二個(gè)問題，“一帶一路”與地緣政治的關(guān)系。古人云：不怕喬木，就怯森林。當(dāng)中國(guó)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議，推動(dòng)共建“一帶一路”的愿景與行動(dòng)的文件發(fā)布后，國(guó)際上“有好事者”神經(jīng)敏感，先是熱炒“一帶一路”是美國(guó)“馬歇爾計(jì)劃”的翻版，后又將其定調(diào)為中國(guó)地緣政治的規(guī)劃藍(lán)圖。由于“一帶一路”確與“馬歇爾計(jì)劃”風(fēng)馬牛不相及，故此轉(zhuǎn)瞬即涼，但仍有人以地緣政治的尺碼給“一帶一路”量體裁衣。對(duì)此，如果隱設(shè)忌諱，那可能是作繭自縛；如果有意規(guī)避，那可能涉嫌怯懦；如果故作視而不見，那可能屬掩耳盜鈴；如果沉默寡言，那可能被疑為心懷不測(cè)；如果輕率否定，那可能是此地?zé)o銀。如此等等，進(jìn)退維谷，但須回應(yīng)。能否理勝其辭？且看如下解析：這里首先涉及的是對(duì)地緣政治本身的認(rèn)知問題，就實(shí)在論來看，地緣政治是一種客觀現(xiàn)實(shí)，它是各個(gè)文明實(shí)體因?yàn)槔嬖谔囟〞r(shí)期圍繞著對(duì)特定地理空間的管控權(quán)所展開的活動(dòng)、所形成的關(guān)系及其規(guī)約的總和。在科學(xué)意義上，人們對(duì)地緣政治所形成的系統(tǒng)知識(shí)被稱為地緣政治學(xué)[10]。但是，由于在現(xiàn)實(shí)中人們對(duì)兩者常常等同使用，因此，地緣政治就成為現(xiàn)實(shí)的地緣政治和理論上的地緣政治學(xué)合二為一的代名詞了。到底如何使用和認(rèn)定，則依當(dāng)時(shí)情景和語(yǔ)境而論。由此而論，既然地緣政治是一種不以人們意志為轉(zhuǎn)移的客觀現(xiàn)實(shí)，那么，人們對(duì)此為什么要噤若寒蟬？難道在地緣政治上，只許他國(guó)放火，不許中國(guó)點(diǎn)燈？！難道只有外國(guó)人的智商可以創(chuàng)制地緣政治的藍(lán)圖或?qū)W術(shù)，而綿延幾千年輝煌文明的中國(guó)卻與此智慧無緣？！進(jìn)而論之，既然地緣政治是一種科學(xué)的理論和思考的方法，既然方法是一種誰(shuí)都可以使用的工具，那么，中國(guó)“一帶一路”建設(shè)靈活運(yùn)用包括地緣政治在內(nèi)的人類一切先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)和方法，應(yīng)該說是理所當(dāng)然和理直氣壯的！

從政治哲學(xué)上看，“一帶一路”與地緣政治，涉及的是存在與意識(shí)的關(guān)系問題。今天中國(guó)各種媒體，每天都可見到對(duì)美國(guó)、俄羅斯、日本、印度等國(guó)的地緣政治或戰(zhàn)略的報(bào)道。同時(shí)，中國(guó)最高決策核心對(duì)地緣政治早有遠(yuǎn)見卓識(shí)，如鄧小平、江澤民等領(lǐng)導(dǎo)人均運(yùn)用地緣政治的方法分析過國(guó)際關(guān)系或雙邊關(guān)系[11]。2015年3月28日，習(xí)近平在博鰲亞洲論壇年會(huì)上的主旨演講中坦誠(chéng)指出：“世界各國(guó)正抓緊調(diào)整各自的發(fā)展戰(zhàn)略，地緣政治因素更加突出。”[12]李克強(qiáng)總理在2015年、2016年《政府工作報(bào)告》中相繼指出：“世界經(jīng)濟(jì)正處于深度調(diào)整之中，復(fù)蘇動(dòng)力不足，地緣政治影響加重，不確定因素增多。”“地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，對(duì)我國(guó)的影響不可低估。”[13]況且，自1998年以來，在中國(guó)歷次發(fā)布的《國(guó)防白皮書》中，對(duì)地緣戰(zhàn)略、地緣政治、地緣安全格局均有分析或表述。特別是習(xí)近平2013年提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”時(shí)，其要求之一就是發(fā)揮“地緣毗鄰優(yōu)勢(shì)，打造互利共贏的利益共同體。”[14]由此可見，地緣政治在現(xiàn)今國(guó)際格局中是不可否認(rèn)的客觀實(shí)在，也是被我國(guó)最高決策核心所尊重的客觀存在。這種客觀存在與中國(guó)的社會(huì)意識(shí)毋論誰(shuí)決定誰(shuí)，至少是相互作用的吧。其結(jié)果應(yīng)是對(duì)其研究興盛勃發(fā)，碩果累累，但奇怪的是，至今有關(guān)“一帶一路”與地緣政治的文論卻寥若晨星。這種違背規(guī)律的現(xiàn)象，是否因存在或隱或現(xiàn)的樊籬所致，需要深刻省察。若真如此，不僅使“一帶一路”建設(shè)創(chuàng)新的愿望化為泡影，而且使中華民族復(fù)興的夢(mèng)想難以成真。當(dāng)然，也有個(gè)別學(xué)者以巨大的理論勇氣，將“一帶一路”與中華民族復(fù)興的地緣大戰(zhàn)略、中國(guó)崛起與國(guó)際地緣戰(zhàn)略聯(lián)系起來進(jìn)行大膽探索[15]，其勇于擔(dān)當(dāng)?shù)哪懽R(shí)和獨(dú)樹見解的精神值得發(fā)揚(yáng)光大！如果我們深刻體會(huì)習(xí)近平在2016年5月18日哲學(xué)社會(huì)科學(xué)工作者座談會(huì)上的講話，就會(huì)感到處于中國(guó)歷史上最為廣泛而深刻變革的時(shí)代，處于人類歷史上最為宏達(dá)而獨(dú)特的實(shí)踐創(chuàng)新的時(shí)代，國(guó)家定對(duì)包括“一帶一路”與地緣政治在內(nèi)的“理論創(chuàng)造、學(xué)術(shù)繁榮提供強(qiáng)大的動(dòng)力和廣闊空間”。因此，對(duì)古今絲綢之路與地緣政治的研究，我們“應(yīng)該立時(shí)代之潮頭，通古今之變化，發(fā)思想之先聲，積極為黨和人民述學(xué)立論、建言獻(xiàn)策，擔(dān)負(fù)起歷史賦予的光榮使命。”[16]

這里值得關(guān)注的是，在國(guó)際上，將“一帶一路”納入地緣政治利害關(guān)系中看問題，已成為一種影響廣泛的意識(shí)存在；甚或認(rèn)為，即使中國(guó)“一帶一路”主觀上沒有地緣政治盤算，但客觀上卻有地緣政治效用*在中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院主編的《歐亞時(shí)代——絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶研究藍(lán)皮書2014—2015》一書中，幾乎每一位外國(guó)學(xué)者或政要都在其文中表述了上述流行看法或思想。該書由中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社2014年8月出版。。對(duì)此，怎么辦？在我看來，其一，不論其抱何種心態(tài)，我們既不回避又不否定，既不含糊其詞也不可輕率駁斥，而以平和中肯的態(tài)度，潤(rùn)物無聲，潛移默化地引導(dǎo)其立場(chǎng)發(fā)生移位，從而使其成為“一帶一路”心悅誠(chéng)服的支持者或參與者；這件事正如鄧小平所說的，不能急，也急不得。其二，我們要在地緣政治性質(zhì)上做文章，爭(zhēng)取和團(tuán)結(jié)一切可以爭(zhēng)取和團(tuán)結(jié)的力量加入到“一帶一路”共建的大潮中來。因?yàn)榈鼐壵巫鳛橐环N理論或方法，為高舉和平、發(fā)展、合作、共贏旗幟的中華民族所用，是一種良性的地緣政治，而不是劃分勢(shì)力范圍或圖謀霸權(quán)的地緣政治。中國(guó)人用人類文明創(chuàng)造之一的地緣政治，為共商共建共享“一帶一路”的所有國(guó)家和人民謀求利益，是民主化的地緣政治，是正義光明的事情，沒有什么輸理的地方。其三，在地緣政治運(yùn)行中，我們應(yīng)該切實(shí)落實(shí)習(xí)近平就歷史上的絲綢之路和海上絲綢之路在中央政治局集體學(xué)習(xí)時(shí)的講話精神，清醒認(rèn)識(shí)到我國(guó)是“一帶一路”的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者，但建設(shè)“一帶一路”不是我們一家的事。在行動(dòng)中，讓“一帶一路”建設(shè)不應(yīng)僅僅著眼于我國(guó)自身發(fā)展，而是要以我國(guó)發(fā)展為契機(jī)，讓更多國(guó)家搭上我國(guó)發(fā)展快車，幫助它們實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。我們要在發(fā)展自身利益的同時(shí)，更多考慮和照顧其他國(guó)家利益。要堅(jiān)持正確義利觀,以義為先、義利并舉，不急功近利，不搞短期行為。要統(tǒng)籌我國(guó)同沿線國(guó)家的共同利益和具有差異性的利益關(guān)切，尋找更多利益交匯點(diǎn)，調(diào)動(dòng)沿線國(guó)家積極性。我國(guó)企業(yè)走出去既要重視投資利益，更要贏得好名聲、好口碑，遵守駐在國(guó)法律，承擔(dān)更多社會(huì)責(zé)任[17]。

第三個(gè)問題，較析古今絲綢之路地緣政治的套路問題。在歷史與地理交融的意義上，古代絲綢之路作為橫貫歐亞大陸、持續(xù)兩千多年的人類貿(mào)易互通和文化交流的國(guó)際大通道，其薪火相傳的奮歌，歷唱不衰；在中華民族復(fù)興的過程中，“一帶一路”作為東中西互濟(jì)、海陸統(tǒng)籌、全方位開放的長(zhǎng)期的系統(tǒng)建設(shè)工程，其共商共建共享，任重道遠(yuǎn)；在科學(xué)的意義上，作為經(jīng)世致用的地緣政治研究，內(nèi)容豐富，流派各異，建樹不少。要研究好如此古今聯(lián)通、縱橫交錯(cuò)、天地人合一的動(dòng)態(tài)運(yùn)行的問題，在筆者看來，最好的套路是將復(fù)雜問題簡(jiǎn)化歸類，抓住核心和結(jié)點(diǎn)，由點(diǎn)到線，由線到面，由面到體，進(jìn)行較析，從中理出可為資鑒的真知灼見。正基于此，本文以張騫出使西域和鄭和七下西洋為典例，較析古今絲綢之路的地緣政治問題。

二 古今絲綢之路的地緣政治客觀情勢(shì)較析

人類歷史是由綿延的時(shí)間形成的，但20世紀(jì)英國(guó)著名的歷史學(xué)家、國(guó)際政治理論家赫伯特·巴特菲爾德爵士(Sir Herbert Butterfield)卻對(duì)歷史作了充分的空間解釋。他說：“歷史的價(jià)值在于它在恢復(fù)過去具體生活時(shí)的那種豐富性。當(dāng)歷史學(xué)家描述過去時(shí)，他必須重新捕捉豐富的瞬間、人們的人性、外部情境的設(shè)定、事件的意蘊(yùn)；并且他要把具體的、個(gè)別的和個(gè)人的種種都整理在一起。”并且用“最重要的是由時(shí)間和情境的作用而織成的網(wǎng)絡(luò)”來說話[18]。巴特菲爾德可能不會(huì)想到，在此，他已有意無意地將歷史的解釋與對(duì)地緣政治客觀情勢(shì)的分析有機(jī)地融合了。因?yàn)榈鼐壵沃v的就是在特定時(shí)期和空間的情境中人性、利益、行為和權(quán)宜等的豐富內(nèi)容。因此，巴特菲爾德上述思想的貢獻(xiàn)，為我們較析古今絲綢之路的地緣政治關(guān)系，提供了再合適不過的理性思維。

在地緣政治的情境上，古今“絲綢之路”存在著許多驚人的巧合點(diǎn)，如果排列起來，可能意味深長(zhǎng)：其一是地緣政治機(jī)遇在歷史瞬間的巧合。人們知道，就陸上絲綢之路而言，西漢王朝在公元前202年建立，張騫第一次出使西域是從公元前138年起始的，由西漢建立到張騫鑿空恰好為64年*對(duì)張騫第一次出使西域的時(shí)間，學(xué)者之間說法不同，列其于此：翦伯贊記述為“武帝建元二年出發(fā)，元朔三年回國(guó)(前139年至前127年)。見《秦漢史》，北京大學(xué)出版社，2001年，第156頁(yè)。但翦先生又在其主編的《中外歷史年表》中對(duì)出發(fā)無記述，僅述“前126年，漢元朔三年，張騫自月氏回。”見《中國(guó)歷史年表》，中華書局，1961年，第110頁(yè)。范文瀾記述為“前138年，歷史上著名的大探險(xiǎn)家漢中人張騫應(yīng)募西征。”“前126年匈奴內(nèi)亂，張騫脫身回到長(zhǎng)安。”見《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第109-110頁(yè)。白壽彝記述為“張騫于建元三年(前138年)率眾一百余人向西進(jìn)發(fā)。元朔三年(前126年)回到長(zhǎng)安。”見《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·上，上海人民出版社，2015年，第267頁(yè)。本文采用中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歷史研究所編《中國(guó)歷史年表》紀(jì)年，中華書局，2014年。；無獨(dú)有偶的是，中國(guó)2013年提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議，也是從1949年建國(guó)到2013年歷經(jīng)了64年的時(shí)間。就海上絲綢之路而言，明朝于公元1368年建制，而派遣鄭和第一次下西洋是公元1405年，二者間隔37年；而中國(guó)2013年提出構(gòu)建“21世紀(jì)海上絲綢之路”時(shí)，從1976年“文革”結(jié)束到實(shí)行改革開放后也是中經(jīng)37年的時(shí)間。

其二是國(guó)力情境的相似。當(dāng)年，西漢選派張騫出使西域，是從漢初經(jīng)“文景之治”五六十年實(shí)行與民休養(yǎng)生息的國(guó)策，輕徭薄賦，獎(jiǎng)勵(lì)生產(chǎn)，以農(nóng)為本，并以手工業(yè)和商業(yè)繁榮經(jīng)濟(jì)，使西漢走上“海內(nèi)殷富，國(guó)力充實(shí)”的強(qiáng)盛時(shí)代[19]。鄭和下西洋，也是在大明“國(guó)家財(cái)富鼎盛之時(shí)，軍威顯赫之日”啟程的[20]。與此巧合的是，現(xiàn)今“一帶一路”愿景，也是中國(guó)在經(jīng)過自力更生奠定了一定國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，通過幾十年改革開放的奮斗歷程，經(jīng)濟(jì)總量領(lǐng)居世界第二位，擁有“比歷史上任何時(shí)候都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)”的前景時(shí)提出的[21]。

其三是內(nèi)外政策選擇極其相似。就西漢而言，自建制起，除了在經(jīng)濟(jì)上恢復(fù)和發(fā)展民力外，其在政治上對(duì)內(nèi)寬厚理民，尊賢重才，尚行節(jié)儉，消除內(nèi)亂；其對(duì)外和親匈奴，安撫南粵，故其到武帝初派張騫出使西域時(shí)，政權(quán)鞏固，控制有效[22]。就明代來說，自明太祖洪武開國(guó)至成祖即位，其對(duì)內(nèi)經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)上恢復(fù)和發(fā)展生產(chǎn)，政治上由南京遷都北京，封王戮臣，推行軍屯和削藩；對(duì)外以“和好”與“優(yōu)撫”政策，將疆域擴(kuò)延至新疆和黑龍江等，到派鄭和下西洋時(shí)，明朝的中央集權(quán)統(tǒng)治名副其實(shí)[23]。與此相似，建設(shè)“一帶一路”，中國(guó)的政策走向是，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局，把解放和發(fā)展生產(chǎn)力作為根本任務(wù)，“統(tǒng)籌推進(jìn)‘五位一體’總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)‘四個(gè)全面’戰(zhàn)略目標(biāo)，全力推進(jìn)全面建成小康社會(huì)進(jìn)程，不斷把‘實(shí)現(xiàn)兩個(gè)一百年’奮斗目標(biāo)推向前進(jìn)”[24]。對(duì)外政策的宗旨是維護(hù)世界和平，促進(jìn)共同發(fā)展。對(duì)周邊外交堅(jiān)持與鄰為善，以鄰為伴，在睦鄰、安鄰、富鄰的基本方針上，突出體現(xiàn)親、誠(chéng)、惠、容的理念[25]。

其四是主政者的性情即精神風(fēng)貌極具同質(zhì)性。西漢經(jīng)過六七十年休養(yǎng)生息，到漢武帝時(shí)達(dá)到極盛階段。但漢武帝實(shí)行的一系列政策和舉措，諸如舉賢良明教化，尚法尊儒，榷鹽鐵、均輸、鑄幣，特別是其改善與邊遠(yuǎn)地區(qū)少數(shù)民族的關(guān)系，促進(jìn)統(tǒng)一局面的發(fā)展，抵御匈奴并打通與西域各國(guó)關(guān)系等宏偉壯舉[26]，足以反映出武帝不是一個(gè)滿足于守成的庸君，而是一個(gè)既富開拓進(jìn)取精神又有創(chuàng)見理想社會(huì)信仰的一代天驕[27]。而明成祖朱棣上臺(tái)，整頓國(guó)政，遷都北京，編撰《永樂大典》、五征漠北、浚通大運(yùn)河，派遣鄭和下西洋[28]，其中每一舉動(dòng)都刷新歷史，盡管后世對(duì)其靖難奪位或有詬病，但誰(shuí)都不能否認(rèn)其以敢于擔(dān)當(dāng)、善于冒險(xiǎn)的膽略和工于心計(jì)、巧于發(fā)力的特性所做出的功績(jī)。對(duì)此有所承揚(yáng)的是，在現(xiàn)今中國(guó)，從改革開放以來取得的輝煌成就，充分展現(xiàn)出中國(guó)最高決策集體實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的堅(jiān)定信念、熱愛人民的偉大情懷、解放思想的超越意識(shí)、實(shí)事求是的理論品質(zhì)、開拓創(chuàng)新的政治勇氣、高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略思維、坦蕩無私的博大胸襟、實(shí)干興邦的扎實(shí)作風(fēng)、注重實(shí)效的求真精神等[29]。這些已成為“一帶一路”建設(shè)強(qiáng)大的精神動(dòng)力。

其五是面臨的外部挑戰(zhàn)具有類同性。在漢武帝派張騫開啟絲綢之路前后，西漢一方面長(zhǎng)期處在匈奴侵?jǐn)_且戰(zhàn)和不定的態(tài)勢(shì)下；另一方面還面臨著統(tǒng)一兩越和西南夷、平定朝鮮的任務(wù)[30]；在鄭和下西洋時(shí)，明代不斷出現(xiàn)東海“倭寇”騷擾擄掠、南海諸國(guó)不服滋事的問題[31]。而在今天共建“一帶一路”時(shí)，中國(guó)東有釣魚島的歷史問題，南有南海主權(quán)之爭(zhēng)，西有疆獨(dú)藏獨(dú)滋事，加之外力摻雜挑事，致使中國(guó)爭(zhēng)取和平發(fā)展的國(guó)際環(huán)境處于嚴(yán)峻復(fù)雜的挑戰(zhàn)之中。

由上所述，古今絲綢之路在地緣政治客觀上的相似性，既可能讓人們有一目了然之感，又容易使人落入歷史循環(huán)論之圈。對(duì)此，我們無法改變別人的意念，只能說，人們雖然將歷史看成是研究一個(gè)國(guó)家或民族重要史實(shí)的學(xué)科，但歷史學(xué)恰恰是通過對(duì)史料和事件諸因進(jìn)行批判地檢查和梳理來影響歷史的[32]，因此，以史為鑒是有條件的。這在通俗的意義上，如有人所認(rèn)為的，編著歷史，受編著者認(rèn)識(shí)的左右；解讀歷史，有解讀者的識(shí)見摻入其中；故此，史家治史論史，最難的莫過于把握時(shí)代精神；讀者閱史用史，最微妙的莫過于適應(yīng)并塑造出時(shí)代精神[33]。從大千世界運(yùn)動(dòng)來看，古希臘哲學(xué)家赫拉克利特有句名言：人不能兩次踏進(jìn)同一河流[34]。其意謂一切皆變，無物常駐，因此事物之間不存在可比性。但也正是這同一個(gè)赫拉克利特卻發(fā)現(xiàn)了被其命名為“邏各斯”的規(guī)律性問題。他說一切事物的運(yùn)動(dòng)變化都按規(guī)律進(jìn)行。規(guī)律是同一現(xiàn)象運(yùn)動(dòng)變化中本質(zhì)之間的穩(wěn)定聯(lián)系。只要給定或具備同樣的條件，合乎規(guī)律的現(xiàn)象就必然重復(fù)出現(xiàn)。這種對(duì)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，經(jīng)現(xiàn)代統(tǒng)計(jì)物理學(xué)的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在自然和社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域，有一些現(xiàn)象從個(gè)別來看，是偶然的和無規(guī)則的隨機(jī)現(xiàn)象，但從整體來看，卻呈現(xiàn)出必然性和規(guī)律性[35]。這可能有點(diǎn)玄虛，但對(duì)古今絲綢之路地緣政治的較析，走向由歷史啟發(fā)思想，由思想推動(dòng)歷史，鋪就了厚實(shí)的路基和階梯。

三 古今絲綢之路的地緣政治主觀反應(yīng)較析

根據(jù)上述較析，人們自然會(huì)探尋古今絲綢之路在地緣政治上的主觀反應(yīng)問題。因?yàn)樽饔门c反作用、條件與反射、挑戰(zhàn)與應(yīng)戰(zhàn)等均是事物發(fā)展的規(guī)律。在自然界，相互作用往往具有直接性和直觀性；與此不同，在人類社會(huì)，作為具有主觀能動(dòng)性的人，其相互之間的作用則呈現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性的特征。到底是何反應(yīng)，則依一定條件下地緣政治主體的目的、動(dòng)機(jī)、能力、方式等合力因素而定。

盡管古今絲綢之路地緣政治的主觀能動(dòng)反應(yīng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，但其表現(xiàn)首先以目的、動(dòng)機(jī)為肇始。盡管古今絲綢之路的生產(chǎn)力發(fā)展時(shí)空相距廣遠(yuǎn)，但在地緣政治的目的上卻呈現(xiàn)出歷史沿革的相承性和螺旋發(fā)展的上升性，如鄭和下西洋，當(dāng)時(shí)所彰顯的地緣政治目的是“奉天命施恩布德。凡覆載之內(nèi)，日月所照，霜霧所濡之處……共享太平之福。”[36]時(shí)過境遷600多年后的今天，中國(guó)共建“一帶一路”的目的是“讓各國(guó)人民相逢相知，互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。”[37]不論這些地緣政治目的在各自所處時(shí)空如何表述，但其蘊(yùn)含著歷史規(guī)律的自然復(fù)現(xiàn)，即在任何時(shí)空的任何文明實(shí)體，都是以維護(hù)自身安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開發(fā)生產(chǎn)區(qū)域，穩(wěn)定周邊關(guān)系，拓展發(fā)展空間，營(yíng)造人安己安的地緣政治秩序?yàn)槟康牡摹＿@是地緣政治主觀能動(dòng)性適應(yīng)其生存和發(fā)展利益需要的鐵律。

既然如此，那么，目的從何而來？在主觀能動(dòng)性上，文明實(shí)體的目的既是對(duì)其所處地緣時(shí)空條件與自身需要權(quán)衡后，又是對(duì)其實(shí)現(xiàn)需要的能力評(píng)判后生成的。就古今絲綢之路地緣政治目的的產(chǎn)生來看，從客觀條件形成目的而言，漢武帝選派張騫出使西域，即是由西漢當(dāng)時(shí)達(dá)到鼎盛時(shí)期所生之目的，今天“一帶一路”倡議也是在改革開放取得舉世矚目成就時(shí)發(fā)出的。從主觀愿望和能力生成目的而言，則是文明主體期冀并有能力改變地緣態(tài)勢(shì)時(shí)而生發(fā)的，如“‘一帶一路’是促進(jìn)各國(guó)共同繁榮的歷史選擇；是經(jīng)略周邊、打破圍堵，維護(hù)國(guó)家安全的重大部署；是拓寬我國(guó)發(fā)展空間，提高能源資源安全保障，支撐經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要任務(wù)；是實(shí)施向西開放，深入開發(fā)大西北，構(gòu)建全方位開放新格局的戰(zhàn)略舉措，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義[38]。這種對(duì)“一帶一路”目的成因之表述，不乏科學(xué)與藝術(shù)交融的智慧，但更顯現(xiàn)出目的生成在靈魂深處的原生態(tài)成因。

弄清了目的，我們必須再看動(dòng)機(jī)。因?yàn)樵谡握軐W(xué)上，地緣政治目的與動(dòng)機(jī)緊密關(guān)聯(lián)。地緣政治動(dòng)機(jī)是引起和維持達(dá)到預(yù)期地緣政治目的之意念。它與地緣政治目的之間的關(guān)系復(fù)雜多樣，如一個(gè)目的可能有多種動(dòng)機(jī)，或者相反。故此，地緣政治動(dòng)機(jī)因時(shí)代不同，站位各異，認(rèn)知能力、思想方法以及各種偶然因素的影響而有差異。較析古今絲綢之路的地緣政治動(dòng)機(jī)，其差別如下：

古代陸海絲綢之路起初主要以政治驅(qū)向?yàn)閯?dòng)機(jī)，公元前138年張騫出使西域，就是西漢為了消除匈奴的強(qiáng)侵之害，偶從其降者獲知“匈奴破月氏王，以其頭為飲器，月氏遁逃而常怨仇匈奴”[39]，遂企望利用匈奴與西域各國(guó)矛盾尖銳之勢(shì)，聯(lián)合大月氏夾擊剿滅匈奴而進(jìn)行的政治軍事外交活動(dòng)[40]。公元1405年鄭和受明成祖派遣下西洋，其地緣政治動(dòng)機(jī)大致有四：其一，明成祖的政治深隱動(dòng)機(jī)是其兵奪惠帝權(quán)位之后，疑懼“惠帝亡海外，欲蹤跡之”[41]。其二，出自明成祖排解“北虜南倭”策略的動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)，對(duì)明朝的主要威脅是北部的蒙元?jiǎng)萘Γ线叺馁粱忌蟹菄?yán)重，為集中力量征擊蒙元，明成祖派鄭和下西洋做友好使者，以實(shí)現(xiàn)抗北安南維護(hù)大明穩(wěn)定的戰(zhàn)略意圖[42]。其三，明成祖派鄭和下西洋也有從后方牽制帖木兒，從而尋獲地緣軍事同盟的用意。據(jù)載帖木兒帝國(guó)戰(zhàn)敗奧斯曼帝國(guó)名震中亞后，于1404年舉兵80萬(wàn)欲東犯明朝，明成祖故派鄭和于翌年率近3萬(wàn)軍士航抵印度以行牽制[43]。其四，鄭和下西洋是明成祖耀兵異地、威揚(yáng)海外，示中國(guó)富強(qiáng)，以使“諸國(guó)盡來朝貢”[44]，并向海外宣示厚往薄來政策，以示“天國(guó)上朝”赍賞諸番的善意的威懾與懷柔雙重使命糅合為一的傳統(tǒng)謀略[45]，是政治動(dòng)機(jī)的充分反映。同時(shí)，明朝的出使人選及構(gòu)成，多是由軍人、宦官為首的使團(tuán)和其他民族的人員負(fù)擔(dān)和執(zhí)行的，其行為受地緣政治動(dòng)機(jī)之驅(qū)使則不言自明[46]。

與古代陸海絲綢之路的地緣政治動(dòng)機(jī)相比，現(xiàn)今中國(guó)共建“一帶一路”，最根本的動(dòng)機(jī)在于發(fā)展地緣經(jīng)濟(jì)和文化，其內(nèi)容：一是“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)沿線各國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)……共同打造開放包容均衡普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。”二是“加強(qiáng)不同文明交流互鑒，促進(jìn)世界和平發(fā)展，造福世界各國(guó)人民。”三是在地理空間領(lǐng)域“致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通……構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國(guó)多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。”[47]四是“處理好我國(guó)利益與沿線國(guó)家利益的關(guān)系，加強(qiáng)與沿線國(guó)家在安全領(lǐng)域的合作，努力打造利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。”[48]

作為對(duì)地緣政治客觀情境的能動(dòng)反應(yīng)，不論是地緣政治的目的還是動(dòng)機(jī)，它們都有一個(gè)主動(dòng)反應(yīng)和被動(dòng)反應(yīng)的問題。對(duì)于古代陸海絲綢之路，我們無意否定其地緣政治的作為是主客觀能動(dòng)關(guān)系的反映，如當(dāng)年張騫通西域、鄭和下西洋都是如此。但就能動(dòng)力度和積極狀態(tài)而言，古代絲綢之路主要是以外因牽制和被動(dòng)應(yīng)對(duì)為突出特征的，如漢代絲綢之路的開啟是面對(duì)匈奴外部不斷的侵?jǐn)_，在被動(dòng)防御、和親和互市等皆難以應(yīng)對(duì)時(shí)被迫做出的推拉式的反應(yīng)[49]。在鄭和下西洋前，明朝在對(duì)外政策上多趨于保守和內(nèi)向，在對(duì)外關(guān)系中多處于被動(dòng)和消極[50]，如其長(zhǎng)期實(shí)行的海禁即是如此。有學(xué)者考察發(fā)現(xiàn)，“歷史上開通和維護(hù)絲綢之路的動(dòng)力來自外界，而不是來自中國(guó)內(nèi)部。這條路主要不是由漢朝人，而是由中亞、西亞甚至歐洲人建立的。動(dòng)力來自他們。漢朝當(dāng)時(shí)沒有(創(chuàng)見絲綢之路的)主動(dòng)性。”[51]與此不同，現(xiàn)今中國(guó)推進(jìn)共建“一帶一路”是主動(dòng)的，是中國(guó)在和平、發(fā)展、合作、共贏為主題的時(shí)代，面對(duì)復(fù)蘇乏力且前景不明的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，面對(duì)紛繁復(fù)雜且把握不定的國(guó)際和地區(qū)局面，面對(duì)自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展的需要——即統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)大局，以主動(dòng)的反應(yīng)和積極的態(tài)度，以開放的情懷和包容的精神，與沿線國(guó)家和世界各國(guó)促進(jìn)共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共同繁榮的自覺的行動(dòng)，其深遠(yuǎn)的歷史意義和戰(zhàn)略意義隨著時(shí)代的發(fā)展而將益發(fā)彰顯。

除了主動(dòng)性的差異之外，古今絲綢之路在心態(tài)上也存在極大的不同。古代絲綢之路，不論是張騫出使西域還是鄭和下西洋，他們均反映出以尊上對(duì)待蠻夷的心態(tài)處理彼此的地緣政治關(guān)系，如漢武帝登基不久，就以居高臨下之態(tài)，欲使?jié)h朝“德澤洋溢，施乎方外”，并要“德及鳥獸，教通四海”[52]，即為證明；再如至今仍有人私下里津津樂道歷史上的“朝貢關(guān)系”，也是此種心態(tài)不經(jīng)意的流露。這種因失道寡助而失敗的教訓(xùn)屢見不鮮。現(xiàn)今“一帶一路”建設(shè)，中國(guó)以達(dá)人大觀的心態(tài)，“在發(fā)展自身利益的同時(shí)，更多考慮和照顧其他國(guó)家的利益”[53]，在處理相互關(guān)系時(shí)把平等、平和、平實(shí)與互尊、互信、互利有機(jī)地誠(chéng)實(shí)地融為一體，逐漸收獲到共生、共贏、共榮之碩果，這是得道多助文明心態(tài)的表現(xiàn)。

雖然，思維的活躍性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越于現(xiàn)實(shí)生活的豐富性，但是，當(dāng)我們從目的——?jiǎng)訖C(jī)——反應(yīng)——態(tài)度的思維軌道，較析古今絲綢之路地緣政治主觀反應(yīng)之后，則需要探析其地緣政治方式即手段問題。因?yàn)樵谡握軐W(xué)上，地緣政治目的若要變成現(xiàn)實(shí)，必須運(yùn)用合目的的方式即手段來實(shí)現(xiàn)，并且目的與手段具有一種不斷轉(zhuǎn)化的辯證性。如在全局上，人們把實(shí)現(xiàn)全局目的的手段作為一定條件下的目的；或從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，人們把實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目的的手段作為眼前目的。相反，對(duì)于這些局部或眼前目的，人們又須將其歸列于實(shí)現(xiàn)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)目的的手段之中。厘清此種問題，我們?cè)賮磔^析古今絲綢之路地緣政治的運(yùn)作方式。

從地緣政治運(yùn)作手段來講，張騫出使西域，企望利用遠(yuǎn)交近攻之法夾擊匈奴，就是典型的政治外交手段，此其一；其二，西漢在絲綢之路中對(duì)于匈奴是和是戰(zhàn)的選擇上，主要以用兵為手段，例如，公元前133年、前127年、前121年、前119年大舉用兵即是證明。并且對(duì)其他邊境地區(qū)用兵，有的屬于防御少數(shù)民族貴族的襲擾，有的則屬于對(duì)少數(shù)民族地區(qū)的侵犯，這是不爭(zhēng)的事實(shí)[54]。其三，利用軟辦法，緩和與西域的關(guān)系并爭(zhēng)取同盟力量抗擊匈奴，如公元前105年先后兩次與烏孫和親即是如此[55]。同時(shí)，用“一國(guó)兩制”的軟辦法，贏得絲綢之路的暢順和邊境地區(qū)的和睦，如公元前121年秋，漢武帝接受河西匈奴渾邪王歸降，尊重其原來的風(fēng)俗習(xí)慣、社會(huì)制度，即“因其故俗”與之交往，從而使之樂意接受漢朝治理[56]。其四，利用軍政一體的政治機(jī)制和辦法，加強(qiáng)對(duì)絲綢之路及其西域的管理和統(tǒng)轄。如公元前101年在西域設(shè)立使者校尉，前60年又設(shè)立伊循校尉，同時(shí)設(shè)立西域都護(hù)府，此后又設(shè)置屯田校尉府，這些將兵屯田的體制，既保證政治軍事的安穩(wěn)，又滿足了后勤供應(yīng)和交通的需要，還平衡協(xié)調(diào)了當(dāng)時(shí)西域各國(guó)的復(fù)雜關(guān)系[57]。其五，利用有序移民之法，抗擊匈奴，加強(qiáng)邊防，戍卒屯田，農(nóng)牧互濟(jì)，如公元前119年，漢武帝為此一次移民70余萬(wàn)口，即是例證[58]。其六，用貿(mào)易服從政治之法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流。其表現(xiàn)：一是利用外交兼商務(wù)的官員(大鴻臚)即政經(jīng)合一的管理體制掌控進(jìn)出口貿(mào)易。如張騫第二次出使西域，就是以政治使節(jié)的身份，率領(lǐng)大群商人隨行，用牛羊數(shù)萬(wàn)、金幣、帛直數(shù)千巨萬(wàn)進(jìn)行貿(mào)易的[59]。二是西漢對(duì)國(guó)內(nèi)貿(mào)易不設(shè)關(guān)禁，但對(duì)于對(duì)外貿(mào)易，法律有嚴(yán)格限制。如法律用死刑禁止兵器、鐵器、銅錢輸出邊境。因?yàn)殍F器兵器出境有害邊防，銅錢出境將被改制為兵器，故此西漢對(duì)外貿(mào)易政策包含著防止侵略的意義。三是禁止與蠻夷交易禁品。如公元前121年，匈奴渾邪王率眾降漢，應(yīng)該算是漢朝人了，但因其在長(zhǎng)安購(gòu)買違法之物，被漢武帝誅殺500余商人，即屬明證[60]。其七，利用賞賜之法，示強(qiáng)炫富，恩威并施，對(duì)西域?qū)嵭辛b縻。如西漢讓西域使者勝覽長(zhǎng)安的繁華與強(qiáng)大，漢武帝帶西域客人海上巡游，讓其參觀倉(cāng)庫(kù)府藏之積，以示漢之富厚；對(duì)其擺酒池肉林，財(cái)帛賞賜，促其自愿臣服漢朝[61]。凡此種種辦法，正如史學(xué)家翦伯贊所云：“在任何時(shí)代，特別是在封建主義時(shí)代，強(qiáng)國(guó)對(duì)弱國(guó)，則表現(xiàn)于軍事的掠奪和政治的榨取。弱國(guó)對(duì)強(qiáng)國(guó)，則表現(xiàn)為朝貢的形式。”[62]

與上述方法相比，中國(guó)共建“一帶一路”的方法，有著質(zhì)的不同。對(duì)此，我們?cè)谕苿?dòng)共建“一帶一路”愿景與行動(dòng)文件基礎(chǔ)上，以唯物辯證法和歷史唯物論為指導(dǎo)，根據(jù)現(xiàn)實(shí)發(fā)展的進(jìn)程，概括中國(guó)共建“一帶一路”的途徑或方法：其一是以頂層設(shè)計(jì)，部門聯(lián)動(dòng)，逐層落實(shí)，漸進(jìn)擴(kuò)展的方法，追求“一帶一路”在深思熟慮、有條不紊、集思廣益，大輅椎輪之狀中穩(wěn)步前行。如《“一帶一路”：大國(guó)之翼》對(duì)其所論，即見其法[63]。其二是以對(duì)接對(duì)應(yīng)、兼顧兼容、平衡平允的方法，把握“一帶一路”的運(yùn)行。例如，“一帶一路”實(shí)行“共商共建共享”，并且“更多考慮其他國(guó)家利益，尋找更多利益交匯點(diǎn)”就是對(duì)接對(duì)應(yīng)的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)；其注意“處理好我國(guó)利益和沿線國(guó)家利益的關(guān)系、政府、市場(chǎng)、社會(huì)的關(guān)系，經(jīng)貿(mào)合作和人文交流的關(guān)系，對(duì)外開放和維護(hù)國(guó)家安全的關(guān)系，務(wù)實(shí)推進(jìn)和輿論引導(dǎo)的關(guān)系，國(guó)家總體目標(biāo)與地方具體目標(biāo)的關(guān)系”等[64]，即是統(tǒng)籌兼顧的體現(xiàn)；其與俄羅斯“歐亞聯(lián)盟”和蒙古國(guó)“草原之路”以及歐盟的有關(guān)合作，則為兼容之道的彰顯；其古今傳承、內(nèi)外開放、海陸統(tǒng)籌、中外共贏即是以平衡關(guān)系為特色的推進(jìn)思路[65]；其讓各國(guó)根據(jù)自身國(guó)力和能力參與“一帶一路”的共建即是平允。其三，以平等自愿，尊重差異，權(quán)責(zé)相稱，管理透明的辦法，從而贏得70多個(gè)國(guó)家積極參與即是成效。其四，用政府主導(dǎo)、企業(yè)主干、民間主促的方式，形成政府、市場(chǎng)與社會(huì)有機(jī)結(jié)合的立體模式，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)。其五，利用以長(zhǎng)補(bǔ)短、互聯(lián)互通的辦法，讓“一帶一路”為歐亞非和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。如在地緣經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，“一般發(fā)展中國(guó)家制約其發(fā)展的一個(gè)瓶頸就是基礎(chǔ)設(shè)施”[66]，但又存在著“許多可能的投資從基礎(chǔ)設(shè)施、交通、農(nóng)業(yè)等最優(yōu)配置領(lǐng)域被轉(zhuǎn)移走”的狀況”[67]，故此，中國(guó)“一帶一路”建設(shè)將投資重點(diǎn)放在上述領(lǐng)域，既發(fā)揮4萬(wàn)億外匯儲(chǔ)備的長(zhǎng)項(xiàng)作用，又彌補(bǔ)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板。同時(shí)，在地緣經(jīng)濟(jì)板塊中，中亞是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展中的薄弱地帶，中國(guó)加強(qiáng)對(duì)此地區(qū)的優(yōu)先投資與合作，也是彌補(bǔ)其短板，以促進(jìn)共同發(fā)展的辦法。特別是中國(guó)以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通為內(nèi)容的“五通”之道，發(fā)揮對(duì)“一帶一路”建設(shè)強(qiáng)大的支撐力，備受贊譽(yù)。其六，以與時(shí)俱進(jìn)的思維，以邊干邊試、有承有創(chuàng)的辦法，讓“一帶一路”建設(shè)在國(guó)際地緣戰(zhàn)略格局中居于重要席位。如在地緣空間布局和項(xiàng)目選擇上，一邊從“以線傳點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，內(nèi)外對(duì)接”和“先重后輕，先易后難”辦法干起[68]，一邊從自貿(mào)區(qū)、境外工業(yè)園區(qū)、經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的試驗(yàn)做起，將有關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)及組織已有鋪墊的項(xiàng)目推向更高層次[69]；以“一帶一路”建設(shè)為橋梁，在積極參與現(xiàn)有國(guó)際體系中，發(fā)揮中國(guó)完善和創(chuàng)新國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系的建設(shè)性作用。其七，以義為先、義利并舉的思想方法，運(yùn)用現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)力量，加強(qiáng)“一帶一路”建設(shè)的順利運(yùn)營(yíng)，如亞洲基礎(chǔ)設(shè)施銀行的成立和開業(yè)[70]，“國(guó)家絲綢之路基金”的設(shè)立和運(yùn)行等即是實(shí)證[71]。

以上對(duì)古今絲綢之路地緣政治運(yùn)行手段之較析，體現(xiàn)的是地緣政治主觀與客觀的統(tǒng)一。但方法或手段施行得成功與否，最終要落腳于地緣政治的效果上，因此，我們將古今絲綢之路地緣政治運(yùn)行的效果較析如下。

四 古今絲綢之路地緣政治效果較析

較析古今絲綢之路地緣政治運(yùn)作的效果，在科學(xué)的規(guī)范性上，我們應(yīng)先確定一個(gè)基準(zhǔn)，這即是：古代陸海絲綢之路，已成歷史，屬過去時(shí)態(tài)；現(xiàn)今中國(guó)“一帶一路”剛剛開始，正在進(jìn)行，屬現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)態(tài)。將過去式的效果與現(xiàn)在式甚或未來式的效果進(jìn)行比較分析，其基準(zhǔn)只能是，站在今天的立場(chǎng)上，運(yùn)用歷史辯證法，對(duì)于前者，進(jìn)行抽象概括，并作為一種評(píng)價(jià)，展現(xiàn)其地緣政治效果。之所以如此，因?yàn)椤爸挥挟?dāng)歷史學(xué)家對(duì)于過去的看法由對(duì)當(dāng)下問題的洞察力得出生動(dòng)的說明時(shí)，才能寫出恰如其分的偉大歷史”[72]。對(duì)于后者，作為現(xiàn)實(shí)的參與者、目標(biāo)的展望者和未來的歷史者，我們需要以建設(shè)性的態(tài)度、科學(xué)性的精神和善樂性的期待，來中肯客觀地做出預(yù)判。之所以如此，因?yàn)椤皻v史學(xué)家的立場(chǎng)，其本身就是根植于一個(gè)社會(huì)與歷史背景中的。正如馬克思曾經(jīng)所說的，不要忘記的是，教育者本人必須先受教育；以現(xiàn)在的行話來說便是，洗腦筋的人，自己的腦筋也被洗過了。歷史學(xué)家在開始撰寫歷史之前，就是歷史的產(chǎn)物。”[73]搞清這個(gè)基準(zhǔn)，我們來看古今絲綢之路的地緣政治效果。

首先，就個(gè)人在社會(huì)中取得的績(jī)效而言，在古代絲綢之路的征程上，不論對(duì)于鑿空西域的張騫，還是對(duì)于七下西洋的鄭和，從個(gè)人的自然生命與歷史使命來說，他們都把有限的自然生命，獻(xiàn)給了至高無上的皇天之命和永無完結(jié)的歷史使命。張騫為開通西域，從公元前138年到公元前115年回到長(zhǎng)安之翌年(前114年)去世，期間23年中有19個(gè)春秋勞頓于荒漠和危險(xiǎn)的數(shù)萬(wàn)里行程之中[74]。鄭和從1405年到1433年28個(gè)歲月間，七次率領(lǐng)27，800人奔波于大洋驚濤駭浪的風(fēng)險(xiǎn)之中，終在64歲因年高體衰而于印度西海岸的古里(今名卡里卡特，Calicut)走完了自己人生的壯觀航程[75]。他們各自既無免于寵辱冷暖之遇，又難跳出功過是非之爭(zhēng)，但他們都以堅(jiān)忍不拔的毅力，以忠于國(guó)家職守的信仰，歷盡千辛萬(wàn)苦，克服重重困難，取得了彪炳史冊(cè)的輝煌成就，并且他們的壯舉和經(jīng)驗(yàn)成為了中華文明對(duì)世界文明的不朽貢獻(xiàn)。歷史地看，他們所取得的成功在地緣政治上都屬于合目的性的所作所為，但就當(dāng)時(shí)的現(xiàn)實(shí)價(jià)值和后來發(fā)展的演進(jìn)意義來說，誰(shuí)也不能否定其成就和收獲具有客觀上的非目的性意義。這就是歷史！

其次，從對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的效果而言，張騫出使西域，對(duì)中西方生產(chǎn)力的發(fā)展具有劃時(shí)代的和超歷史的效應(yīng)，其表現(xiàn)主要在于對(duì)西漢及其后來中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和軍事活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力上。如在地緣經(jīng)濟(jì)上，隨著絲綢之路的開通，中國(guó)的鐵器、絲綢等物品先后傳入西方，中亞、西亞的植物和眾多土特產(chǎn)如毛織品、胡桃、石榴、胡蘿卜，以及奇珍異寶也陸續(xù)傳到中國(guó)，亦是證明；特別是中國(guó)的冶鐵術(shù)、養(yǎng)蠶術(shù)、繅絲術(shù)、穿井法和造紙等科學(xué)技術(shù)由此先后傳入中亞、西亞和印度等地，從而對(duì)開發(fā)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力和軍事技術(shù)發(fā)揮了第一生產(chǎn)力的功效[76]。在地緣軍事上，漢朝從中亞引進(jìn)優(yōu)良的大宛馬及其馬飼料苜蓿等，對(duì)加強(qiáng)中國(guó)騎兵的作戰(zhàn)能力起到了革命性的作用[77]。特別是后來成吉思汗以馬為利器的蒙古“鐵騎”橫掃歐亞大陸“閃電戰(zhàn)”的成功，更能說明其地緣政治力量績(jī)效的強(qiáng)大。在交通運(yùn)輸上，西域的良馬作為在艱苦地理環(huán)境中信息傳遞和運(yùn)輸保障的載運(yùn)工具，發(fā)揮了無可取代的速動(dòng)動(dòng)力的作用；同時(shí)，不論是為了軍事行動(dòng)，還是方便貿(mào)易，抑或是降低旅途風(fēng)險(xiǎn)，漢朝當(dāng)時(shí)及其后來的執(zhí)政者均大力投資修建通向西域的道路和橋梁，實(shí)屬?gòu)堯q鑿空之為結(jié)果[78]。

其三，從對(duì)地緣政治關(guān)系的效果而言，絲綢之路作為商道連通了中國(guó)和羅馬帝國(guó)的廣大地區(qū)，特別重要的地緣效果是，中國(guó)和其他古典社會(huì)在遼闊的土地上建立了地緣政治及其軍事統(tǒng)治。他們各自不僅促進(jìn)本帝國(guó)內(nèi)部的商貿(mào)關(guān)系，而且把以前自給自足的地區(qū)帶進(jìn)了一個(gè)較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)體系當(dāng)中[79]。值得銘記的是，張騫從先出使西域充當(dāng)外交使節(jié)，到后來隨從大將軍衛(wèi)青征服匈奴，保障漢軍飲水，熟悉地理情勢(shì)，進(jìn)行外交活動(dòng)，和好當(dāng)?shù)鼐用瘢粌H對(duì)西漢逐漸向西域移民并戍卒屯田，開發(fā)擴(kuò)充疆域，起到了地緣經(jīng)濟(jì)的先行作用，而且對(duì)西域諸國(guó)相繼正式服入西漢政治版圖具有切實(shí)的地緣凝聚效果[80]。同時(shí)，隨著對(duì)西域戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利和外交關(guān)系的緩和，漢朝在河西得以陸續(xù)建置酒泉、武威、張掖和敦煌四郡的行政體制，這些對(duì)內(nèi)保障了與西域的直接交通及對(duì)西域的治理權(quán)，對(duì)外隔絕了匈奴與羌人的聯(lián)系[81]，從而改變漢朝及其后的地緣政治格局，價(jià)值無比重大[82]。

其四，從絲綢之路對(duì)交通和全球化的影響來看，據(jù)史載，張騫出使西域之前，中西交通民間始有，但規(guī)模極小，影響甚微，無可鉤稽[83]。但張騫出使西域的重要標(biāo)志在于，漢與西域大國(guó)或者說中西交通的正式肇始[84]。在漢與西域之間，當(dāng)時(shí)河西四郡中最西的敦煌是中西交通的總樞紐，它由敦煌到樓蘭(今新疆鄯善)向西即分為兩道：一緣昆侖山至于闐(今新疆和田)，稱南道；一緣天山南麓至疏勒(今新疆喀什)，稱北道。另自哈密西行也分兩道：一緣天山南麓西去，會(huì)合北道至疏勒，一緣天山北麓西去大宛(今吉爾吉斯斯坦)、康居(約在今巴爾哈什湖與咸海之間)。自疏勒又分兩道：一向西南經(jīng)大月氏(今主要地區(qū)在阿富汗境內(nèi)，另在烏茲別克斯坦)、大夏(今阿富汗北部)以至安息(今伊朗)，一向西北經(jīng)大宛(今烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納盆地)、康居以至奄蔡(今哈薩克斯坦境內(nèi))。特別是從疏勒西南行的那條路，通往印度、西亞乃至歐洲，尤為重要[85]。在這些交通線上，西漢與西域形成了“使者相望于道”，商旅不絕于途的交通和貿(mào)易熱潮[86]。這些溝通中西交通并聞名于世的“絲綢之路”，其里程碑式的戰(zhàn)略意義不僅僅在于它掀開中西經(jīng)濟(jì)文化交流的歷史一頁(yè)，而且更久遠(yuǎn)的是其為今天人類勇敢面對(duì)和步入全球化的進(jìn)程樹立了光輝的先驅(qū)榜樣。語(yǔ)言學(xué)家周有光飽經(jīng)百年滄桑，在體悟全球化時(shí)深邃地說，經(jīng)濟(jì)全球化首先是交通全球化[87]，即謂此矣!

其五，從對(duì)中華民族進(jìn)取精神的激發(fā)效應(yīng)來看，張騫鑿空西域所獲成果，不僅激活了古代中國(guó)人追求物殷財(cái)阜的進(jìn)取精神，而且對(duì)于中華民族拓土開疆、雄踞中央的欲望產(chǎn)生了強(qiáng)烈的催化效果。有人評(píng)價(jià)“張騫發(fā)現(xiàn)西域，當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)人的刺激，就正像1492年哥倫布之發(fā)現(xiàn)美洲對(duì)于歐洲人的刺激是一樣的。他無異于告訴中國(guó)商人，金銀地不在海中三島，而在塔里木盆地，在更遠(yuǎn)的中亞。因此，漢武帝在繼對(duì)匈奴的戰(zhàn)爭(zhēng)之后，又為了打通中亞的商路而斗爭(zhēng)。”[88]這種陽(yáng)剛和進(jìn)取的民族精神，從來都是在既有的地理環(huán)境中為擁有無垠的生存空間而驅(qū)動(dòng)出來的。對(duì)此，既沒有孰優(yōu)孰劣，也沒有孰先孰后。一位不是歷史學(xué)家的科學(xué)家對(duì)歷史作了一段科學(xué)的描述，他說：“只有當(dāng)歷史在自然史這個(gè)含義上被詮釋時(shí)，它才能從敘事的領(lǐng)域通過，而變成科學(xué)。”歷史是“人之群體在確定的物理環(huán)境和特征性的生理本能的影響下成長(zhǎng)的描述……現(xiàn)代民族爭(zhēng)奪非洲和亞洲的市場(chǎng)，他們?yōu)橘Q(mào)易路線所有權(quán)發(fā)生沖突，他們力圖降低他們產(chǎn)品的價(jià)格，他們力圖更好地培養(yǎng)他們的工匠……這種競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是生存斗爭(zhēng)，它還正在促進(jìn)民族的成長(zhǎng)。但是，歷史正如它現(xiàn)在被人所寫的那樣，在王朝、戰(zhàn)爭(zhēng)和對(duì)外政策的形式外衣下，掩蔽了那些科學(xué)藉以最終概述人類成長(zhǎng)的物理學(xué)和生理學(xué)的原理。”[89]這種具有批判意味的心靈袒露，在于說明精神源自于原理并顯現(xiàn)出原理。

其六，從對(duì)信息傳播和分析的效應(yīng)來看，古代絲綢之路對(duì)中國(guó)建立與西方之聯(lián)系在信息收集、傳遞和分析等方面具有重要價(jià)值。因?yàn)樵趶堯q兩次出使西域的歷程中，他一方面對(duì)西域各國(guó)的地理、風(fēng)土、道路、習(xí)俗和人情，進(jìn)行直觀、熟悉和記錄，為漢朝了解外部世界，通入亞洲腹地提供了價(jià)值無法估量的信息；另一方面，他將自己的西行觀察整訂成直觀詳細(xì)的研究報(bào)告，為《史記·大宛傳》和《漢書·西域傳》的成功撰寫，以及后來中國(guó)和世界的文化交流傳承作了無法比擬的貢獻(xiàn)。在情報(bào)信息分析上，他具有尋蹤覓跡析因由，心有靈犀一點(diǎn)通的敏感和能力，如在大夏見有邛竹杖及蜀布，立即探尋其緣故，后獲得關(guān)于巴蜀與身毒國(guó)(印度)已有交流的史實(shí)，堪為佳傳[90]。因此，有人認(rèn)為張騫出使西域開辟絲綢之路，既導(dǎo)源于情報(bào)，也促進(jìn)了情報(bào)業(yè)的發(fā)展[91]。這對(duì)處于全球化、信息化時(shí)代的人來說，不啻為一種有益的啟發(fā)。

其七，從對(duì)地緣文化交流的效果來看，古代絲綢之路的文化效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)不遜色于其政治和經(jīng)濟(jì)的得益。張騫出使西域時(shí)，對(duì)于地中海世界來說，中國(guó)是產(chǎn)絲之國(guó)，因此，漢文化就是絲綢文化[92]。殊不知，歷史對(duì)于這種絲綢文化賦予了多重意蘊(yùn)，對(duì)于商人和他們的商品來說，連接從羅馬到中國(guó)的歐亞大陸的絲綢之路，是令人矚目并興奮不已的高速公路，但對(duì)于承擔(dān)或者具有多種使命感的遠(yuǎn)行者來說，絲綢之路也是吸引他們傳播科學(xué)技術(shù)、信仰和價(jià)值觀念的神諭之道[93]。如上述漢代先進(jìn)的工農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)作為一種文化輸出即可為證。

當(dāng)然，文化交流和傳播歷來是雙向或多向的，在絲綢之路的穿流中，西域文化和漢代藝術(shù)在風(fēng)格和神韻上彼此均表現(xiàn)出相互交流、傳揚(yáng)和創(chuàng)新的印跡和效果，如在繪畫、雕刻、工藝美術(shù)和建筑上留下大量的精美藝術(shù)品中，漢代圓雕動(dòng)物中的獅子和有翼獸來自波斯；漢代畫像石中的神仙羽人和裸體人像，是波斯天神長(zhǎng)羽的影子和希臘羅馬藝術(shù)構(gòu)思的融合；還有中亞細(xì)亞和印度樂曲和樂器、舞蹈，如琵琶、箜篌、觱篥、笳、笛、角等都是漢代流入中國(guó)的，對(duì)中國(guó)音樂的創(chuàng)新發(fā)揮了極好效用[94]。應(yīng)予強(qiáng)調(diào)的是，張騫鑿空西域后，在絲綢之路的繁盛景象中，遠(yuǎn)距離的商貿(mào)超越了寂寞之態(tài)，其表現(xiàn)是，遠(yuǎn)自四面八方的、操著不同語(yǔ)言的商旅和行人，在絲綢之路上進(jìn)食寄宿的城鎮(zhèn)或驛站中，發(fā)生精神和信念的激蕩，如佛教、印度教和基督教的漸染與傳播即是如此。后來，由于公元前200年到1000年，佛教是絲綢之路上商人們最主要的信仰[95]；自然而然，佛教從中亞傳入中國(guó)，并在僧人有組織的普渡眾生中吸納皈依者，于是乎中西文化交流在絲綢的柔軟輕舒中得到了熱切的互動(dòng)和認(rèn)同。這即是古代絲綢之路名副其實(shí)的地緣文化效應(yīng)。

由上所知古代陸上絲綢之路的地緣政治效果之后，我們本應(yīng)對(duì)古代海上絲綢之路亦做同樣梳理。盡管“明代鄭和下西洋，是去宣揚(yáng)國(guó)威，不是去開拓疆域，是依照已知航道，不是去開辟航道”[96]，但是，鄭和下西洋所進(jìn)行的和平交流，在本質(zhì)上與張騫出使西域有異曲同工之特征[97]。因篇幅所限，在此略述。至于鄭和下西洋在航海技術(shù)、海洋認(rèn)知和海權(quán)體驗(yàn)等方面所獲獨(dú)具特色之成效，以后另做研究。

經(jīng)過歷史和文化的積淀，上述古代絲綢之路的成果，已成為中國(guó)人向世界貢獻(xiàn)普世文明的偉大財(cái)富。現(xiàn)今中國(guó)人倡議共建“一帶一路”，就是根據(jù)古代絲綢之路留下的寶貴啟示，著眼于各國(guó)人民追求和平與發(fā)展的共同愿望，將時(shí)代科技、世界潮流與東方智慧融為一體，為共同繁榮發(fā)展創(chuàng)造輝煌成就。習(xí)近平主席在2016年6月22日談到其成果時(shí)說：

3年來，“一帶一路”建設(shè)在探索中前進(jìn)、在發(fā)展中完善、在合作中成長(zhǎng)。我們以共商、共建、共享為“一帶一路”建設(shè)的原則，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運(yùn)共同體和利益共同體為合作目標(biāo)，得到沿線國(guó)家廣泛認(rèn)同。截至目前，共有70多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極參與“一帶一路”建設(shè)，中方制定出臺(tái)了推動(dòng)共建“一帶一路”的愿景與行動(dòng)文件，并同30多個(gè)國(guó)家簽署了共建“一帶一路”的合作協(xié)議……

3年來，沿線各國(guó)聚焦政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，不斷深化合作，已經(jīng)在多個(gè)方面取得積極成果。中國(guó)同20個(gè)國(guó)家簽署了產(chǎn)能合作協(xié)議，同“一帶一路”沿線17個(gè)國(guó)家共同建設(shè)了46個(gè)境外合作區(qū)，中國(guó)企業(yè)累計(jì)投資超過140億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式運(yùn)營(yíng)，57個(gè)國(guó)家積極參與其中；絲路基金、中國(guó)—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)合作基金等順利組建。中國(guó)每年資助1萬(wàn)名沿線國(guó)家新生來華學(xué)習(xí)或研修。2015年，中國(guó)同“一帶一路”參與國(guó)雙邊貿(mào)易額突破1萬(wàn)億美元，占中國(guó)外貿(mào)總額的25%，中國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線49個(gè)國(guó)家的直接投資額近150億美元、同比增長(zhǎng)18%；“一帶一路”參與國(guó)對(duì)華投資額超過82億美元、同比增長(zhǎng)25%。“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細(xì)作、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。[98]

以上高度概括了“一帶一路”的成果，雖然其既屬初現(xiàn)性，又為階段性，但其以加速度運(yùn)行的態(tài)勢(shì)舉世矚目。如果從地緣空間的意義看，中國(guó)在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中，在業(yè)已取得的經(jīng)濟(jì)合作成果基礎(chǔ)上，深入推進(jìn)中俄兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接和同歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接合作[99]；中國(guó)與上海合作組織成員各國(guó)正在進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，特別在產(chǎn)能合作、地區(qū)安全、反對(duì)國(guó)際恐怖主義和宗教極端思想等方面正在加緊協(xié)商并統(tǒng)一立場(chǎng)[100]；中國(guó)與阿拉伯聯(lián)盟在以能源合作為主軸，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易和投資便利化為兩翼，以核能、航天衛(wèi)星、三大高新領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶诘摹?+2+3”合作格局，以青年培訓(xùn)、專家和藝術(shù)家互訪為形式的文化交流，以推進(jìn)中東工業(yè)化進(jìn)程為方向的合作，現(xiàn)已有了早期收獲[101]；中國(guó)在亞洲同地區(qū)國(guó)家及區(qū)域組織進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，正力爭(zhēng)年內(nèi)完成的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的簽署[102]，在與包括東盟在內(nèi)的亞歐國(guó)家進(jìn)行互聯(lián)互通的合作[103]，在與歐盟組建中歐共同投資計(jì)劃的合作[104]，在“中國(guó)制造2015”與德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接[105]，在中東歐推進(jìn)“16+1”合作[106]，在非洲重點(diǎn)實(shí)施“十大合作計(jì)劃”等等[107]，都是以不同合作形式，有序地搭建平臺(tái)，落實(shí)項(xiàng)目，以穩(wěn)妥實(shí)施并逐見成效，展現(xiàn)出“一帶一路”的廣闊前景。

在此過程中，中國(guó)沒有謀求勢(shì)力范圍，沒有謀求填補(bǔ)真空，沒有謀求強(qiáng)人所難之事，而是歡迎沿線和有意愿的國(guó)家和人民參與“一帶一路”建設(shè)，編織互利共贏的合作網(wǎng)絡(luò)。但是，在國(guó)際格局和國(guó)際秩序加速調(diào)整演變，地緣政治因素更加突出，世界各國(guó)正抓緊調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的態(tài)勢(shì)下，中國(guó)將包括地緣政治在內(nèi)的各種地緣因素，融入“一帶一路”的建設(shè)之中，也是天經(jīng)地義的精神原理。

綜上所述，對(duì)古今絲綢之路進(jìn)行地緣政治之較析，是一件宏闊復(fù)雜、易變難控之事，惟有傾注于此，辯證分析，方可鑒古通今，與時(shí)俱進(jìn)。歷史是經(jīng)過選擇的，現(xiàn)實(shí)是需要?jiǎng)?chuàng)造的。歷史與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系表現(xiàn)在“一帶一路”建設(shè)中，即是歷史選擇能創(chuàng)造現(xiàn)實(shí)的現(xiàn)實(shí)者，來為中華民族創(chuàng)造現(xiàn)實(shí)的輝煌歷史。是為結(jié)語(yǔ)。

【注 釋】

[1]《習(xí)近平在中共中央政治局第三十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 借鑒歷史經(jīng)驗(yàn) 創(chuàng)新合作理念 讓“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年5月1日。

[2] 〈英〉柯林武德著，何兆武、張文杰譯《歷史的觀念》，商務(wù)印書館，2003年，第31頁(yè)。

[3] 《華盛頓智庫(kù)研討“一帶一路”——地緣戰(zhàn)略擔(dān)憂被夸大》，《中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)》2016年4月1日；許思濤、陳嵐：《國(guó)際社會(huì)對(duì)“一帶一路”的看法與行動(dòng)》，《軍工文化》2015年第10期；王歡：《關(guān)于美國(guó)學(xué)者對(duì)“一帶一路”認(rèn)識(shí)的思考》，《當(dāng)代世界》2016年第4期；《美媒：“一帶一路”重新定位中國(guó)地緣戰(zhàn)略》，參考消息網(wǎng),http://china.cankaoxiaoxi.com/2014/1211/593739.shtml

[4] 秦玉才、周谷平、羅衛(wèi)東：《“一帶一路”讀本》，浙江大學(xué)出版社，2015年，第2頁(yè)。

[5] 邢廣程：《絲綢之路歷史價(jià)值與當(dāng)代啟示》，《光明日?qǐng)?bào)》2014年10月20日；林梅村：《絲綢之路考古十五講》，北京大學(xué)出版社，2006年，第8-9頁(yè)。

[6] 《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，人民出版社，2015年，第1頁(yè)。

[7] 《江澤民文選》第二卷，人民出版社，2006年，第12頁(yè)；《習(xí)近平談治國(guó)理政》，外文出版社，2014年，第9頁(yè)。

[8] 〈英〉卡爾德·沃爾頓著，鐘鵬翔譯《軍情五處》，重慶出版社，2015年，第256頁(yè)。

[9] 《習(xí)近平在中共中央政治局第三十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 借鑒歷史經(jīng)驗(yàn) 創(chuàng)新合作理念 讓“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年5月1日。

[10] 張江河：《對(duì)地緣政治三大常混問題的辨析》，《東南亞研究》2009年第4期。

[11] 沈偉烈：《對(duì)我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人談“地緣政治”所引起的思考》，《江南社會(huì)學(xué)院學(xué)報(bào)》2000年第2期；《江澤民文選》第一卷，人民出版社，2006年，第314頁(yè)。

[12] 習(xí)近平：《邁向命運(yùn)共同體 開創(chuàng)亞洲新未來——在博鰲亞洲論壇2015年會(huì)上的主旨演講》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年3月29日。

[13] 李克強(qiáng)：《政府工作報(bào)告》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年3月17日；李克強(qiáng)：《政府工作報(bào)告》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年3月18日。

[14] 《習(xí)近平談治國(guó)理政》，外文出版社，2014年，第289頁(yè)。

[15] 杜德斌、馬亞華：《“一帶一路”中華民族復(fù)興的地緣大戰(zhàn)略》，《地理研究》2015年第6期；杜德斌、馬亞華：《中國(guó)崛起的國(guó)際地緣戰(zhàn)略研究》，《世界地理研究》2012年第1期。

[16] 《習(xí)近平主持召開哲學(xué)社會(huì)科學(xué)工作座談會(huì) 強(qiáng)調(diào)結(jié)合中國(guó)特色社會(huì)主義偉大實(shí)踐 加快構(gòu)建中國(guó)特色哲學(xué)社會(huì)科學(xué)》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年5月18日。

[17] 《習(xí)近平在中共中央政治局第三十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 借鑒歷史經(jīng)驗(yàn) 創(chuàng)新合作理念 讓“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年5月1日。

[18] 〈英〉赫伯特·巴特菲爾德著，張?jiān)烂鳌⒈背勺g《歷史的輝格解釋》，商務(wù)印書館，2012年，第40-42頁(yè)。

[19] 范文瀾：《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第36-49,109-115頁(yè)；白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第243-246頁(yè)。

[20] 陳存仁：《被誤讀的遠(yuǎn)行——鄭和下西洋與馬哥孛羅來華考》，廣西大學(xué)出版社，2008年，第29-30頁(yè)。

[21] 《習(xí)近平談治國(guó)理政》，外文出版社，2014年，第33-34頁(yè)。

[22] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第234-251頁(yè)。

[23] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第九卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第160-178頁(yè)。

[24] 習(xí)近平：《在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立95周年大會(huì)上的講話》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年7月2日。

[25] 《習(xí)近平談治國(guó)理政》，外文出版社，2014年，第296頁(yè)。

[26] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第252-271頁(yè)。

[27] 楊生民：《漢武帝傳》，人民出版社，2001年，第14頁(yè)。

[28] 晁中辰：《明成祖?zhèn)鳌罚嗣癯霭嫔纾?993年，第1頁(yè)；喬健堂等編著《中國(guó)皇帝全傳》(下)，中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社，2003年，第1378-1391頁(yè)。

[29] 習(xí)近平：《在紀(jì)念鄧小平同志誕辰110周年座談會(huì)上的講話》，《人民日?qǐng)?bào)》2014年8月21日；《習(xí)近平談治國(guó)理政》，外文出版社，2014年，第36、399頁(yè)。

[30] 范文瀾：《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第101-115頁(yè)；楊生民：《漢武帝傳》，人民出版社，2001年，第186-269頁(yè)。

[31] 蔡美彪：《中國(guó)通史》第八冊(cè)，人民出版社，2008年，第83-94頁(yè)。

[32] 《不列顛百科全書》(國(guó)際中文版修訂版)第8卷，中國(guó)大百科全書出版社，2007年，第99頁(yè)。

[33] 李開元：《秦崩》，生活·讀書·新知三聯(lián)書店，2015年，第169頁(yè)。

[34] 北京大學(xué)哲學(xué)系外國(guó)哲學(xué)教研室編譯《西方哲學(xué)著作原著選讀》上卷，商務(wù)印書館，2014年，第29頁(yè)。

[35] 彭漪漣、馬欣榮主編《邏輯學(xué)大辭典》(修訂本)，上海辭書出版社，2000年，第602-603頁(yè)。

[36] 晁中辰：《明成祖?zhèn)鳌罚嗣癯霭嫔纾?993年，第326頁(yè)。

[37] 《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，人民出版社，2015年，第4頁(yè)。

[38] 秦玉才、周谷平、羅衛(wèi)東主編《“一帶一路”讀本》，浙江大學(xué)出版社，2015年，第4-5頁(yè)。

[39] 《大宛列傳》，《史記》第十冊(cè)，中華書局，1982年第二版，第3157頁(yè)；《西域傳第六十六上》，《漢書》第十二冊(cè)，中華書局，1962年6月第一版，第3891頁(yè)。

[40] 翦伯贊：《秦漢史》，北京大學(xué)出版社，1983年，第155-177頁(yè)。

[41] 張清玉：《鄭和傳》，《明史》第二十六冊(cè)，卷三百四，中華書局，1974年，第7766頁(yè)。

[42] 晁中辰：《明成祖?zhèn)鳌罚嗣癯霭嫔纾?993年，第323頁(yè)。

[43] 蔡美彪：《中國(guó)通史》第八冊(cè)，人民出版社，2008年，第80頁(yè)；晁中辰：《明成祖?zhèn)鳌罚嗣癯霭嫔纾?993年，第324頁(yè)

[44] 陳存仁：《被誤讀的遠(yuǎn)行——鄭和下西洋與馬哥孛羅來華考》，廣西大學(xué)出版社，2008年，第30頁(yè)。

[45] 〈日〉上杉千年著，大陸橋翻譯社譯《鄭和下西洋》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社，2003年，第55-56頁(yè)。

[46] 〈日〉上杉千年著，大陸橋翻譯社譯《鄭和下西洋》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社，2003年，第7頁(yè)。

[47] 《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，人民出版社，2015年，第3-4頁(yè)。

[48] 《習(xí)近平在中共中央政治局第三十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 借鑒歷史經(jīng)驗(yàn) 創(chuàng)新合作理念 讓“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年5月1日。

[49] 田昌武、安作璋：《秦漢史》，人民出版社，2008年，第194-209頁(yè)。

[50] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第九卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第316頁(yè)。

[51] 葛劍雄：《被誤讀的“一帶一路”：怎樣從戰(zhàn)略上保證中國(guó)利益》，財(cái)經(jīng)傳媒編輯部編《“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)》，中國(guó)文史出版社，2015年，第247頁(yè)。

[52] 《武帝紀(jì)第六》，《漢書》第一冊(cè)，中華書局，1997年，第160頁(yè)。

[53] 《習(xí)近平在中共中央政治局第三十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 借鑒歷史經(jīng)驗(yàn) 創(chuàng)新合作理念 讓“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年5月1日。

[54] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第264-265頁(yè)。

[55] 楊生民：《漢武帝傳》，人民出版社，2001年，第228頁(yè)。

[56] 楊生民：《漢武帝傳》，人民出版社，2001年，第263頁(yè)。

[57] 孟凡人：《絲綢之路史話》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2011年，第21-23頁(yè)。

[58] 范文瀾：《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第105-106頁(yè)。

[59] 翦伯贊：《秦漢史》，北京大學(xué)出版社，1999年，第263頁(yè)；楊生民：《漢武帝傳》，人民出版社，2001年，第237頁(yè)。

[60] 范文瀾：《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第85-89頁(yè)。

[61] 翦伯贊：《秦漢史》，北京大學(xué)出版社，1999年，第267頁(yè)；《張騫李廣利傳第三十一》，《漢書》第九冊(cè)，中華書局，1997年，第2695-2697頁(yè)。

[62] 翦伯贊：《秦漢史》，北京大學(xué)出版社，1999年，第263頁(yè)。

[63] 翟崑：《“一帶一路”：大國(guó)之翼》，財(cái)經(jīng)傳媒編輯部編《“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)》，中國(guó)文史出版社，2105年，第122頁(yè)。

[64] 《習(xí)近平在中共中央政治局第三十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 借鑒歷史經(jīng)驗(yàn) 創(chuàng)新合作理念 讓“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年5月1日。

[65] 陳耀：《“一帶一路”戰(zhàn)略核心內(nèi)涵與推進(jìn)思路》，《中國(guó)發(fā)展觀察》2015年第1期。

[66] 林毅夫：《“一帶一路”與自貿(mào)區(qū)：中國(guó)新的對(duì)外開放戰(zhàn)略》，財(cái)經(jīng)傳媒編輯部編《“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)》，中國(guó)文史其出版社，2015年，第6頁(yè)。

[67] 〈法〉多米尼克·德維爾潘著，王藝璇譯《當(dāng)東方遇見西方：攜手共建新絲路》，財(cái)經(jīng)傳媒編輯部編《“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)》，中國(guó)文史出版社，2015年，第112頁(yè)。

[68] 陳耀：《“一帶一路”戰(zhàn)略的核心內(nèi)涵與推進(jìn)思路》，《中國(guó)發(fā)展觀察》2015年第1期。

[69] 湯敏：《“一帶一路”是新時(shí)期對(duì)外開放的龍頭》，財(cái)經(jīng)傳媒編輯部編《“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)》，中國(guó)文史出版社，2105年，第21-26頁(yè)。

[70] 《習(xí)近平出席亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行開業(yè)儀式并致辭》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年1月17日。

[71] 溫源：《絲路基金開始運(yùn)行》，《光明日?qǐng)?bào)》2105年2月17日。

[72] 〈英〉 E.H.卡爾著，陳恒譯《歷史是什么？》，商務(wù)印書館，2007年，第125頁(yè)。

[73] 〈英〉 E.H.卡爾著，陳恒譯《歷史是什么？》，商務(wù)印書館，2007年，第128頁(yè)。

[74] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·下，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第967頁(yè)。

[75] 林梅村：《絲綢之路考古十五講》，北京大學(xué)出版社，2006年，第344-345頁(yè)；白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第九卷·下，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第1031頁(yè)。

[76] 《西域傳》，《漢書》，中華書局，1962年，第3971-3933頁(yè)。

[77] 林梅村：《絲綢之路考古十五講》，北京大學(xué)出版社，2006年，第116頁(yè)。

[78] 〈美〉杰里·本特利、赫伯特·齊格勒著，魏鳳蓮譯《新全球史：文明的傳承與交流(公元1000年之前)》(第五版)，北京大學(xué)出版社，2014年，第343頁(yè)。

[79] 〈美〉杰里·本特利、赫伯特·齊格勒著，魏鳳蓮譯《新全球史：文明的傳承與交流(公元1000年之前)》(第五版)，北京大學(xué)出版社，2014年，第342頁(yè)。

[80] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·下，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第965頁(yè)；田昌武：《秦漢史》，人民出版社，2008年，第229頁(yè)。

[81] 白壽彝主編《中國(guó)通史》(第二版)第四卷·上，上海人民出版社、江西教育出版社，2015年，第265頁(yè)。

[82] 范文瀾：《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第113頁(yè)。

[83] 孟凡人：《絲綢之路史話》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2011年，第21頁(yè)。

[84] 方豪：《中西交通史》上，上海人民出版社，2008年，第74頁(yè)。

[85] 范文瀾：《中國(guó)通史》第二冊(cè)，人民出版社，2008年，第110-113頁(yè)。

[86] 《大宛列傳》，《史記》第十冊(cè)，中華書局，1982年第二版，第3170頁(yè)。

[87] 周有光：《我的人生故事》，當(dāng)代中國(guó)出版社，2013年，第194頁(yè)。

[88] 翦伯贊：《秦漢史》，北京大學(xué)出版社，2001年，第157頁(yè)。

[89] 〈英〉卡爾·皮爾遜著，李醒民譯《科學(xué)的規(guī)范》，商務(wù)印書館，2012年，第362、364頁(yè)。

[90] 方豪：《中西交通史》上冊(cè)，上海人民出版社，2008年，第85頁(yè)。轉(zhuǎn)引自《大宛列傳》，《史記》第十冊(cè)，中華書局，1982年第二版，第3166頁(yè)。

[91] 徐興海、陳東玉：《絲綢之路與情報(bào)》，《情報(bào)雜志》1998年第2期。

[92] 何傳芳、萬(wàn)明：《古代中西文化交流史話》，商務(wù)印書館，1998年，第32頁(yè)。

[93] 〈美〉杰里·本特利、赫伯特·齊格勒著，魏鳳蓮譯《新全球史：文明的傳承與交流(公元1000年之前)》，北京大學(xué)出版社，2014年，第350頁(yè)。

[94] 沈福偉：《中西文化交流史》，上海人民出版社，2014年，第60-72頁(yè)。

[95] 〈美〉杰里·本特利、赫伯特·齊格勒著，魏鳳蓮譯《新全球史：文明的傳承與交流(公元1000年之前)》(第五版)，北京大學(xué)出版社，2014年，第351頁(yè)。

[96] 周有光：《我的人生故事》，當(dāng)代中國(guó)出版社，2013年，第163頁(yè)。

[97] 謝本書：《認(rèn)識(shí)世界發(fā)現(xiàn)世界——再論鄭和下西洋的歷史功績(jī)》，《云南民族大學(xué)大學(xué)報(bào)》2005年第1期；辛元鷗：《鄭和下西洋的重大意義與歷史源流》，《上海造船》2003年第2期；〈美〉杰里·本特利、赫伯特·齊格勒著，魏鳳蓮譯《新全球史：文明的傳承與交流(1000—1800年)》(第五版)，北京大學(xué)出版社，2014年，第162頁(yè)。

[98] 習(xí)近平：《攜手共創(chuàng)絲綢之路新輝煌——在烏茲別克斯坦最高會(huì)議立法院的演講》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年6月23日。

[99] 習(xí)近平：《共創(chuàng)中俄關(guān)系更加美好的明天——在〈中俄睦鄰友好合作條約〉簽署15周年大會(huì)上的講話》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年6月26日。

[100] 習(xí)近平：《弘揚(yáng)上海精神 鞏固團(tuán)結(jié)互信 全面深化上海合作組織——在上海合作組織成員國(guó)理事會(huì)第十六次會(huì)議上的講話》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年6月25日。

[101] 習(xí)近平：《共同開創(chuàng)中阿關(guān)系的美好未來——在阿拉伯聯(lián)盟總部的演講》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年1月22日。

[102] 李克強(qiáng)：《共繪充滿活力的亞洲新愿景——在博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)開幕式上的演講》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年3月25日。

[103] 張高麗：《創(chuàng)新引領(lǐng)行動(dòng) 推進(jìn)互聯(lián)互通——在亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對(duì)話會(huì)上的講話》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年5月28日。

[104] 習(xí)近平：《奏響中捷關(guān)系的時(shí)代強(qiáng)音》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年3月27日。

[105] 《習(xí)近平會(huì)見德國(guó)總理默克爾》，《人民日?qǐng)?bào)》2016年6月14日。

[106] 《李克強(qiáng)出席中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年11月25日。

[107] 《習(xí)近平出席中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)開幕式并發(fā)表致辭》，《人民日?qǐng)?bào)》2015年12月5日。

【責(zé)任編輯：鄧仕超】

A Comparative Analysis of the Geopolitics of the Ancient and Contemporary Silk Roads: Reflections on Zhang Qian’s Diplomatic Missions in the Western Regions and Zheng He’s Maritime Expeditions

Zhang Jianghe & Zhou Bin

(School of International Studies, Jinan University, Guangzhou 510630, China)

the Silk Road; the Belt and Road Initiatives; Geopolitics; Comparative Analysis

How to learn from history and to encourage innovation is an important research topic in carrying out the Belt and Road Initiatives; a comparative analysis of the geopolitics of the ancient and contemporary Silk Roads is a pioneering endeavor in this respect. The objective elements to be compared include opportunities, national strength, national policies and external environment in respective times, the subjective elements to be compared include purpose, motives, attitude and methods employed, and the effects to be compared include individual behavioral effects, geopolitical effects, the effects on globalization and national spirit, and the effects on geo-cultural and information exchange.

2016-10-08

張江河，暨南大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院政治學(xué)博士后導(dǎo)師，珠海校區(qū)地緣戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)，教授；周彬，暨南大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院國(guó)際關(guān)系專業(yè)2014級(jí)碩士研究生。

K

A

1008-6099(2016)06-0031-14