論港行建筑冬季施工技術質量控制措施

畢騰飛

河北港口集團港口工程有限公司

論港行建筑冬季施工技術質量控制措施

畢騰飛

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當前，隨著現代科學技術的不斷發展，港行建筑工程的施工技術質量在各個方面中也取得了較大的發展。但是，對于港行建筑而言，冬季施工是一項重大的挑戰，稍有不慎，就會對工程的整體質量造成一定的影響。因此在實際生活中，任一施工企業對建筑工程施工環節的預防和控制都應做到有效的保障。基于此，文章就港行建筑冬季施工技術質量控制措施進行簡要的分析，希望可以提供一個有效的借鑒。

港行建筑；冬季施工；質量控制

1.影響港行建筑施工技術質量的因素

1.1 施工人員因素

在港行建筑冬季施工技術質量問題的探討上，施工人員在其中發揮著重要的作用，無論是組織人員、管理人員、施工人員等參與者都是施工活動開展的主體，而在施工過程中良好的技術質量需要優秀的素質人才以及科學的組織規劃，以此才能保證施工工程能夠按照計劃進行有效地、有序地進步與發展。因此，為了進一步提高港行建筑施工技術質量問題，相關工作企業應保證工程施工技術者具備一定的優良素質。面對這一因素的影響，在現代港行建筑冬季施工過程中，施工企業必須加強對施工人員的素質培訓與教育，以此提高工作人員的綜合素質，并使工作人員樹立強烈的質量意識，從而降低影響建筑施工質量問題的產生。此外，施工企業還可完善人員的管理制度，使不同工作崗位的人員各司其職，以進一步控制及預防建筑工程質量問題的發生。

1.2 施工材料因素

在港行建筑冬季施工過程中，施工材料質量的優劣在一定程度上也影響著施工技術質量問題，劣質的施工材料不僅會影響施工工程的進度問題，還會在很大程度上對施工建筑產生極大的安全隱患，對社會的發展極其不利。因此，在實際的港行建筑施工過程中，相關企業應對項目工程的原材料質量進行嚴格把關，且施工材料應經過合理挑選、采購，從而減少在施工過程中因使用了不當的材料而造成嚴重的損失。此外，在材料使用上，相關施工部門應對施工材料進行合理規劃與使用，并對材料做到物盡其用，從而促使在建筑工程質量管理和控制上做到科學有效地作業。

1.3 施工方法因素

為了進一步提高港行建筑冬季施工技術質量問題，相關工作人員在施工作業時也應采取合理有效的施工方法。在施工過程中，施工方法因素的影響主要是由施工方案、施工方法、施工順序以及操作流程等方面組成的，而這些方面都在一定程度上影響著施工質量的優劣程度。因此，在實際施工作業時，在對建筑施工工程方案進行規劃時，工作人員應結合一定的技術管理與組織經濟問題進行科學合理的綜合分析，以此在一定程度上確保工程技術質量的可靠性。

2.冬季施工主要的技術措施

2.1 土方工程

2.1.1 基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2.1.2 施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋)。

2.1.3 在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。

2.1.4 基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

2.1.5 開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。

2.2 鋼筋工程

2.2.1 鋼筋冷拉：a.鋼筋負溫冷拉時，可采用控制應力法或控制冷拉率方法.對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。b.在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。冷拉控制應力。

2.2.2 鋼筋負溫焊接。a.從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。b.負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊(幫條，搭接，坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。c.焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

2.3 混凝土的運輸和澆筑

港行建筑工程整體水平可以說是由混凝土攪拌以及澆筑工藝有直接關系的。所以要大力推廣集中攪拌的預拌混凝土，當然前提也是攪拌時要嚴格控制配合比數據，砂和石計量也要相當精準，操作人員不能隨意添加或者減少用水量，操作人員也要按照工程技術人員所提出的各項要求操作，同時也要對混凝土配合比進行適當調整。

混凝土本身的溫度與外界氣溫是不同，一定意義上說混凝土本身的熱能決定了施工中澆筑的溫度，既然有溫差就會產生一種熱交換，隨之新拌混凝上熱量就會有所變化了。一般采取的方法有：摻防凍劑法。在混凝土冬季施工中，摻一些外加劑是既經濟又簡單的方法之一。本措施比電熱、蒸氣法等方法加熱可以說設備上投資等都可以省略，當然也節約了一些工程費用。

3 混凝土冬季施工的質量控制措施

3.1 鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫

3.1.1 嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。

3.1.2 限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。

3.1.3 控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。

3.2 結構疏散與水分轉移

3.2.1 適當摻用以防凍劑—減水劑—早強劑—引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。

3.2.2 混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

3.3 表面起灰

適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5～7%)。外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。

結束語

對于港行建筑而言，冬季實際具有非常大的挑戰。因此，需要采取相應的技術措施，并且企業也可通過技術質量管理工作的開展，在一定程度上促進施工工程企業的可持續發展。

[1]高梅.水工建筑冬季施工技術及質量控制[J].黑龍江水利科技，2012，07：121-122.