提高鐵路運輸調度指揮能力的實踐與創新

汪 浩

北京鐵路局天津機務段

提高鐵路運輸調度指揮能力的實踐與創新

汪 浩

北京鐵路局天津機務段

在現代交通運輸體系中，鐵路運輸占據著重要的地位。鐵路運輸具有高度集中、各個工作環節聯系緊密且需要高度的配合的特點，為適應經濟形勢的快速發展，如何改善鐵路運輸調度指揮能力，從而形成科學化、效率高、較靈活的調度指揮系統，是鐵路運輸部門面臨的一大難題，通過對現代鐵路運輸調度指揮原則以及現狀分析，設計出相應的組織機構設置方案，對鐵路調度指揮系統進行基本構思和架構分析，從而更好地研究鐵路運輸調度指揮能力。

鐵路運輸；調度指揮能力；實踐

1 現代鐵路運輸調度指揮原則

鐵路運輸調度指揮需要堅持一定的原則，首先是安全原則，由于鐵路網密度大，列車運行速度高，一旦火車發生事故，將會帶來災難性的后果。因此，調度指揮體系需要能夠及時掌握列車的設備狀況以及運行時的情況，在遇到危險情況時能夠做出正確的決策，部署相應的應對措施，從而保證列車的運輸安全和鐵路線的正常通行。其次是服務原則，調動運輸體系應能夠滿足不同層次的客運與物運的運輸需求，針對特殊情況時制定相應的解決方案，從而實現安全、舒適、便捷的服務目標。此外是高效原則，在中心城市與鄰近城市之間實行高密度、公交化的運輸，從而滿足地區間的大容量運輸需求，調度指揮體系通過對管理范圍、內容及相關人員機構實行動態化管理，從而不斷提高鐵路的運輸效率。

2 鐵路行車調度指揮工作的現狀

2.1 對安全指揮工作的重要性認識不足

在行車調度指揮工作中，由于在思想上對安全指揮工作中的重要性認識不足以及在工作中要求不嚴格，使得調度人員指揮工作中既存在著因不懂正確的指揮方法蠻干的現象，也存在雖懂得正確的指揮方法，但對違章指揮的危害抱有僥幸心理。安全與效率錯位，搶交車、搶卸車、搶能力等在安全與效率發生矛盾時出現偏差，給安全造成隱患。

2.2 應急處置能力不強

行車調度員在調度指揮工作中，除了要組織指揮行車并發布有關行車命令和口頭指示外，還要處理臨時發生的問題。一名合格的行車調度員，不僅要具備良好的組織指揮能力，更須具備較強的應急處理能力。現在有些行車調度員在當班時能夠處理正常情況下行車指揮工作，但一旦發生非正常情況問題，就不能正確處理，給鐵路運輸安全造成隱患。

2.3 業務素質不高

行車調度員員需要了解和掌握的知識非常多，但部分行車調度員每天疲于應付日常的生產，忽視了對基本規章的學習。主要表現在有些調度員缺乏對新技術、新設備、新知識的學習、掌握和理解，導致時常發生簡化作業程序、命令用語不規范，處理問題不按規章要求辦理，給鐵路運輸安全造成隱患。

3 提高鐵路運輸調度指揮能力的實踐與創新

3.1 加強班組建設

對鐵路調度指揮安全的班組進行相關操作的加強，以一個班組為一個單位，并從其中選擇出以為安全員來對班組的安全負責，同時與計劃員進行工作上的合作，共同對行車臺超速運行情況、列車的限速運行情況等環節進行嚴格的監督與管理。除此之外在遇到突發情況的時候，安全員有著首當其中進行全過程指導、協調的義務，進行相應的調度命令，確保行車的安全。

3.2 提升調度人員的綜合素質

提升調度人員的工作責任意識，樹立高度的調度安全責任感，由此來確保鐵路旅客的生命財產安全。除此之外，還可以通過建立相應的獎懲措施來對表現優異的職工進行獎勵，對造成安全隱患的職工進行出發等來提升職工的安全意識及綜合素質。同時，相關的領導人員還需要做好模范帶頭的作用，對相關的業務進行積極的學習，提升綜合素質能力。鐵路調度人員需要對鐵路行車工作的全過程有一個明確的了解，同時還需要對自己所管轄區域的設備、規章制度等十分的熟悉與明確。在工作的過程中要始終保持著一顆求學向上的心態，多向經驗豐富的老員工學習，積累經驗，對突發的狀況能做到較好的處理等等，以此來提升自身的綜合素質與能力。

3.3 建立規范化的調度指揮命令

第一，調度指揮命令必須精確無誤。調度指揮命令關系到列車行進的安全，因此下達的命令必須嚴格遵守規章制度，不得有誤。例如在2008版的《鐵路運輸調度準則》中明確規定：發布有關線路、道岔限速的調度命令，必須注明具體地點(包括站內線別、道岔號碼)、起止里程及時間。如果調度人員發布命令時地點和時間都準確發送，但沒有發送準確時間，那么這樣的調度命令就是有誤的，容易讓接受命令的一方作出錯誤行動，發生事故。

第二，調度指揮命令意思表達清楚。在調度準則中規定鐵路局列車調度員發布行車調度命令，要一事一令，不得發布無關內容。這就要求調度員在發布命令時根據自身收到的事件，首先確定該事件屬于單因素事件還是多因素事件。單因素事件是指不與其他工作發生關聯的簡單事件；多因素事件是指涉及兩項及其以上工作內容，且因此及彼、因果相關、時間相連的復雜事件，可發布一個調度命令。因此調度命令的意思表達必須清楚易懂，做到一事一令。

第三，調度指令命令必須及時下達。調度準則第61條明確對限速的調度命令作出規定，列車進入限速地點前的第一個車站值班員應逐列與司機核對限速內容。由此可見調度命令必須按規定及時下達，不能延誤，否則會造成不可挽回的后果。

結語

鐵路調度部門擔負著鐵路運輸過程中安全暢通的指揮工作，在保證鐵路運輸安全、組織客貨運輸、國家重點鐵路運輸、提高鐵路運輸質量等方面發揮著極為重要的作用。在調度教育培訓工作上，要適應鐵路市場和技術的發展，強化技術支持，逐步轉變職工培訓教育觀念，加大調度技術經驗交流，完善考核制度等方面工作，不斷提高職工教育質量，提高職工的技術業務素質。在調度工作中切實保證鐵路運輸的安全性，實現鐵路運輸綜合效益，保障鐵路運輸經營任務順利完成。

[1]周勇.鐵路調度綜合評價相關問題研究[D].西南交通大學，2010.

[2]何川寧.高速鐵路與普速鐵路列車調度指揮對比分析[D].中國鐵道科學研究院，2016.