探析混凝土施工技術在路橋施工中的應用

1.魯東亮 2.魯 偉

1、410223197907151514 2、410223197711101590

探析混凝土施工技術在路橋施工中的應用

1.魯東亮 2.魯 偉

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近年來，隨著社會的不斷發展，人們對公路工程的要求越來越高，路橋工程已經逐步發展成為我國重點項目，在公路施工中占據較大的比重，路橋工程質量的好壞不但影響著我國的經濟發展水平，而且還嚴重威脅著人們的人身安全和財產安全。在實踐中，除了施工人員參差不齊的施工水平以外，混凝土技術的應用也會對工程質量會產生一定影響。本文主要圍繞混凝土技術存在的不足和施工質量問題，重點分析探討了路橋混凝土施工質量控制措施，希望能夠給今后路橋施工提供幫助。

路橋施工；混凝土施工；技術應用

現如今，仍有許多問題存在于我國公路橋梁混凝土施工中，這些問題不但對公路橋梁的使用壽命與使用安全產生嚴重影響，而且公路橋梁混凝土施工質量問題亦是造成公路橋梁安全事故發生的罪魁禍首。所以，作為新時期背景下的路橋施工企業，必須充分控制好施工質量，使自身施工技術水平不斷提高，這樣才能確保路橋施工質量，增強企業經濟效益與市場競爭力。

一、混凝土存在的不足

1、抗拉能力弱。普通的混凝土主要由水泥、砂、石加上水攪拌形成，由于水泥、砂、石等屬于易脆性材料，抗拉能力較弱，一旦混凝土受到的拉應力過大，就極易出現開裂情況。

2、易收縮變形。混凝土具有熱脹冷縮的特性，受溫差影響較大，一旦外界或混凝土內部溫差變化過大，混凝土就會出現收縮變形。混凝土凝結后，其濕度會逐漸減小，由于混凝土內外水分流失情況不一致，混凝土外表水分流失快于內部水分流失，混凝土就會產生不均勻收縮，這時混凝土表層就是產生拉應力，一旦產生的拉應力大于抗拉強度，就必定會產生收縮裂縫。

3、彈性較差。混凝土本身具有較高的抗壓強度，一般在摻入添加劑和摻合料后，其抗壓強度將更高。但是混凝土的彈性卻較差，一旦混凝土路橋面承受的荷載超出能力范圍且所的受力情況也不均勻，最終就會造成混凝土出現裂縫。

4、耐久性不強。混凝土的耐久性主要能夠體現為兩方面。分別是抗凍性和抗侵蝕性。若是混凝土的這兩種性能都較弱，那么就表示混凝土的耐久性較差。混凝土保護層的厚度不足，又受環境惡化影響，加上二氧化碳對混凝土保護層的侵蝕，導致鋼筋表面發生炭化現象，使得鋼筋周圍的混凝土堿度被降低，最終使混凝土的耐久性被大大減弱。

二、路橋混凝土施工質量問題

1、荷載引起的裂縫。在進行錄取混凝土施工時，對路橋荷載能力沒有充分考慮，導致路橋混凝土設計不合理，存在荷載漏算情況，使得路橋結構的實際受力狀況與設計受力狀況不相符；在設置鋼筋位置時存在不合理情況，導致路橋結構剛、強度不足，使得路橋使用安全缺乏保障。由于設計部合理，路橋結構就極易因為受力過大而出現開裂情況。

2、施工工藝引起的裂縫。施工工藝不合理，也極易引起裂縫的發生。沒有正確按照相關規范操作要求綁扎鋼筋，就會使鋼筋性能和作用得不到充分發揮，且受力鋼筋的垂直方向也極易出現裂縫。混凝土攪拌時間和運輸時間過長，都會大大降低混凝土坍落度，從而導致混凝土表面產生不規則裂縫。

3、收縮引起的裂縫。一是塑性收縮。在混凝土澆筑后的一定時間后（4到5小時左右），混凝土中的水泥會產生激烈的水化反應，使得混凝土中的水分快速蒸發，水分快速蒸發就會使混凝土產生收縮，由于混凝土沒有完全凝結硬化，所以將這種收縮情況稱為塑性收縮。塑性收縮產生量級較大，如果骨料在下沉過程中，被鋼筋阻擋，那么鋼筋方向就會出現裂縫；二是縮水收縮。混凝土凝結硬化后，由于水分蒸發，使得混凝土的濕度被降低，從而導致混凝土體積減小，最終形成縮水收縮。

4、溫度變化引起的裂縫。混凝土受溫差影響大，具有熱脹冷縮性質，當混凝土外表溫度與混凝土內部溫度差距較大時，就會出現收縮變形，這時如果混凝土產生的拉應力超出自身抗拉強度，就會形成溫度裂縫。溫度裂縫與其他裂縫有著極為明顯的區別，溫度裂縫會隨溫度變化而變化，例如裂縫合攏或者繼續擴張。

三、路橋混凝土施工質量控制措施探討

1、加強混凝土材料質量控制。鑒于混凝土材料在混凝土路橋施工中的重要性，必須對加強對混凝土材料質量進行嚴格控制。普通混凝土的原材料主要包括水泥、石料、砂、水等，這些原材料的質量好壞直接影響著混凝土路橋施工質量。所以，加強混凝土材料質量控制非常有必要，且具體應從以下幾方面著手：一是根據工程的施工設計要求選擇水泥，確保所選用的水泥能夠符合施工設計要求，并嚴格檢查水泥質量。確保水泥質量合格后才能放心使用。二是盡量選擇有利于增強混凝土強度的石料。并對石料的質地進行嚴格檢查，根據相關要求控制石料粒徑，以此確保所選用的石料充分符合施工要求。三是盡量選用含泥量少以及級配性好的，并控制好砂的直徑。四是盡量使用自來水，嚴禁貪便宜使用受到污染的水。

2、注重溫差控制。混凝土受溫差影響大，因此，在混凝土施工中必須高度重視溫差控制，以此避免裂縫的產生。在高溫氣候下施工時，混凝土的水分蒸發極快，所以在施工中應采取相應的高溫保護措施，做好施工原材料保護工作，例如對場地中的砂石料多次灑水，以此保證材料具有一定的濕度；將水泥放置在干燥、陰涼處；例如搭建擋風棚、保暖棚等，并根據實際情況進行適量的灑水，以此防止由于冷縮導致混凝土出現斷裂情況。

3、做好養護工作。一是加強早期養護。混凝土出現的裂縫多為深度不同的表面裂縫，造成這一情況出現的原因就是溫度梯度的變化。所以，加強混凝土早期養護，能夠有效防止混凝土由于內外溫差原因而出現裂縫；二是混凝土澆筑完畢后，合理掌握切縫時間，控制切縫的長度和深度，及時灑水和覆蓋，并 充分灑水保濕養護，保證混凝土路面14-21 天的潮濕狀態，使混凝土的水化作用充分。另外，未達到設計強度應設立路障不允許通車等保護工作，這也是防止裂縫產生的有效措施。

四、結束語

通過以上敘述可以看出，在路橋施工過程中加強對混凝土技術，的分析與探討，具有非常重要的意義。在混凝土路橋施工中，裂縫屬于最常見的質量問題，裂縫程度的不同給施工帶來不一樣的影響。所以施工單位必須加強對自身技術水平的提升，針對裂縫出現情況采取有效的防范措施，以此確保路橋施工質量。

［1］關紅軍；淺談混凝土技術在路橋施工過程中的應用［J］；黑龍江科技信息；2012