關(guān)于公路橋梁伸縮縫施工工藝的探究

李 翔

營(yíng)口市交通工程技術(shù)監(jiān)理咨詢中心

關(guān)于公路橋梁伸縮縫施工工藝的探究

李 翔

營(yíng)口市交通工程技術(shù)監(jiān)理咨詢中心

橋梁伸縮縫裝置在公路橋梁當(dāng)中占據(jù)重要的位置，其對(duì)橋梁的穩(wěn)固性有極大的影響。本文主要對(duì)公路橋梁施工中伸縮縫施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)分析。

公路橋梁；伸縮縫；施工工藝

前言

在公路橋梁建設(shè)中，伸縮縫的施工水平能夠直接影響公路橋梁的舒適度，伸縮縫的施工質(zhì)量問(wèn)題不僅僅能夠決定橋梁的整體壽命，甚至還能夠影響公路路況，甚至導(dǎo)致交通事故。所以必須把伸縮縫的施工質(zhì)量放到一個(gè)非常重要的地位。

1 公路橋梁施工伸縮縫施工的影響因素

1.1 施工材料與現(xiàn)場(chǎng)溫度發(fā)生變化

在公路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于伸縮縫的處理一般采用金屬連接或混凝土嵌縫的方法，以彌補(bǔ)施工中的不足，但因伸縮縫對(duì)外界的影響反應(yīng)較為敏感，所以，易受環(huán)境以及溫度的影響，呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)的變化過(guò)程。在環(huán)境溫濕度發(fā)生變化后，連接縫隙的金屬構(gòu)件就會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)溫差變化差異較為明顯時(shí)，依據(jù)熱脹冷縮的原理，金屬構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能就會(huì)發(fā)生變化，若濕度足夠大，容易使金屬構(gòu)件生銹，失去原有的性能，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)撀洌@將給公路橋梁的使用帶來(lái)極大的安全隱患。另外，用混凝土對(duì)伸縮縫進(jìn)行處理時(shí)，需要保證混凝土的質(zhì)量，同時(shí)配比比例要合理，以保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到施工要求，確保施工伸縮縫的處理能夠達(dá)到預(yù)期的效果。

1.2 施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)斜彎橋

在公路橋梁建設(shè)的過(guò)程中，因?qū)κ┕べ|(zhì)量要求不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致工程在投入使用后出現(xiàn)橫向或縱向變位的情況，此時(shí)，伸縮縫的相關(guān)裝置在外部條件改變的情況下，很容易損壞，橋梁的整體結(jié)構(gòu)也會(huì)因此受到損害，降低了橋梁的使用壽命。

1.3 公路橋梁荷載過(guò)大

因公路橋梁承受的壓力過(guò)大，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損害，這也是公路橋梁常見(jiàn)損害當(dāng)中的嚴(yán)重?fù)p害的一種。公路橋梁因承受的外力過(guò)大而造成的損害主要有結(jié)構(gòu)翹曲、裂縫和大面積塌方等。翹曲、裂縫和塌方損害是橋梁結(jié)構(gòu)損耗不同程度下的結(jié)果，在大路徑橋梁施工中，出現(xiàn)伸縮縫位移的現(xiàn)象較為常見(jiàn)，位移的程度也較為明顯。

2 公路橋梁施工伸縮縫的施工工藝

2.1 施工準(zhǔn)備

在公路橋梁施工之前，首先要做好施工前的準(zhǔn)備工作，做好材料的選購(gòu)以及技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工技術(shù)人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)深入地了解，同時(shí)根據(jù)施工的技術(shù)要求做好施工人員培訓(xùn)工作，以保證施工能夠達(dá)到專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)。在材料選購(gòu)方面，采購(gòu)人員要明確施工中所用到的材料，然后根據(jù)采購(gòu)要求進(jìn)行原材料的采買，以確保施工能夠順利進(jìn)行，滿足通車以及使用壽命的要求。

2.2 施工過(guò)程

（1）開(kāi)槽。在對(duì)公路橋梁伸縮縫的處理過(guò)程中，首先進(jìn)行的是切縫處理工作，在此之前，要將切縫的位置清理干凈，然后對(duì)施工路面進(jìn)行平整度的測(cè)量，在保證達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)之后，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求進(jìn)行開(kāi)槽寬度的確定，之后根據(jù)開(kāi)槽寬度進(jìn)行放樣，對(duì)伸縮縫進(jìn)行準(zhǔn)確的切割。在切割的過(guò)程中要注意對(duì)路面的保護(hù)，以避免切縫產(chǎn)生的石灰對(duì)路面形成污染。

（2）安裝。對(duì)于伸縮縫裝置的安裝，要在確定公路橋梁伸縮縫質(zhì)量的前提下進(jìn)行。公路橋梁伸縮縫質(zhì)量的檢測(cè)，首先要確定其尺寸、規(guī)格以及質(zhì)量等是否滿足施工要求，然后在伸縮縫的裝飾上確定吊點(diǎn)的位置，若無(wú)法一次性地收集伸縮縫的規(guī)格，則可分段展開(kāi)進(jìn)行。另外，在伸縮縫裝置抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后，若不能第一時(shí)間進(jìn)行安裝，對(duì)其存儲(chǔ)也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，注意溫度和濕度的變化，加強(qiáng)保護(hù)措施，以避免外界因素對(duì)材料性能造成不良影響。伸縮縫施工外觀質(zhì)量要求見(jiàn)表1。

表1 伸縮縫施工外觀質(zhì)量要求

（3） 焊接。在進(jìn)行伸縮縫焊接時(shí)，先要對(duì)伸縮縫進(jìn)行加固處理，一般采用U 形鋼筋，以確保整體伸縮縫裝置能夠與梁體保持最大的緊密程度，同時(shí)還要保證錨桿梁端預(yù)埋件之間的焊接拉力與伸縮縫型鋼之間的焊接拉力相等，焊接質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，若在焊接的過(guò)程中，施工環(huán)境發(fā)生變化，需要對(duì)整體焊接有一個(gè)初步的計(jì)算，在焊接時(shí)間上進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)配。一般，在焊接縫時(shí)，先完成一邊的焊接之后再進(jìn)行另一邊的焊接，禁止兩邊同時(shí)操作。

（4）澆筑。在對(duì)公路橋梁伸縮縫進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，首先要對(duì)混凝土模板的剛度和拼接效果等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，在確保質(zhì)量安全的前提下進(jìn)行混凝土澆筑施工。混凝土澆筑要按照正確的施工操作步驟進(jìn)行，嚴(yán)禁跑模和漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)，在澆筑之前，要對(duì)澆筑槽進(jìn)行清理，以保證澆筑的強(qiáng)度，提高混凝土澆筑效果，另外，在混凝土中加入高強(qiáng)度纖維，也可以有效提高混凝土的性能，提高澆筑成果。在混凝土澆筑中，還有一點(diǎn)也是必須要注意的，混凝土的坍落度必須要控制在2 cm 之內(nèi)，振搗采取的兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以不再出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。

（5）澆筑后的養(yǎng)護(hù)。該階段采取的養(yǎng)護(hù)做法通常需要根據(jù)施工的環(huán)境情況決定。對(duì)于寒冷天氣施工，為了確保混凝土澆筑后的強(qiáng)度，通常要在其上面覆蓋上一層保溫膜，以防止混凝土出現(xiàn)凍脹情況，而在溫度較高的環(huán)境下進(jìn)行混凝土澆筑施工，需要在上面不斷地灑水，然后再用橡膠密封條，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，才允許使用。

3 橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng)

伸縮縫切槽澆灌混凝土要按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行振搗、抹平、修光等一系列工序，嚴(yán)格控制混凝土的強(qiáng)度，以保證使用安全。在對(duì)伸縮縫施工中，要在施工之前對(duì)其進(jìn)行考量，以免后期施工因工期的問(wèn)題而過(guò)于草率地完成施工，無(wú)法保證施工質(zhì)量。在施工之前，要對(duì)該部分施工留出足夠的施工時(shí)間，同時(shí)對(duì)于施工后期的防護(hù)工作，也要提前做好規(guī)劃，只有全面細(xì)致地進(jìn)行施工，才能有效保證施工質(zhì)量，確保施工后的施工情況，為工程能夠長(zhǎng)久地發(fā)揮作用創(chuàng)造條件。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁伸縮縫的設(shè)置是公路橋梁施工中的一個(gè)重要的組成部分，伸縮縫的施工質(zhì)量能夠直接決定公路橋梁的質(zhì)量，通過(guò)在公路橋梁中伸縮縫施工工藝的探索，必須做好伸縮縫橋梁施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而確保公路橋梁施工質(zhì)量和施工水平的不斷提高。

［1］武海梅.公路橋梁施工中伸縮縫施工探討［J］.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2013（12）：164-165.

［2］李洋.公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量控制［J］.黑龍江交通科技，2013（10）：76.