簡析公路工程道橋施工中預應力施工技術的應用

王 洋 鐘 艷

云南云交建工程試驗檢測有限公司

簡析公路工程道橋施工中預應力施工技術的應用

王 洋 鐘 艷

云南云交建工程試驗檢測有限公司

眾所周知，交通對人們的生活有著重要的作用，交通建設必不可少，預應力技術在道橋工程施工的過程中得到了大量的應用，實際上目前我國的公路橋梁的建設受到越來越嚴重的壓力，從另一個方面來講也直接體現出了混凝土技術的優勢，交通的擴建提高了預應力技術在道橋工程中的使用，本文就對道橋工程中預應力技術的應用進行一定的解說，并根據即使的公路建設中積累的經驗提出有關預應力技術更好的應用在道橋工程中的方法，為我國的交通建設提供發展經驗。

道橋施工；預應力施工技術；應用

預應力技術最早出現于20世紀50年代，目前，該項技術措施在公路橋梁施工領域已經運用了將近70年。在技術發展和演進過程中，相關理論計算、施工規范、施工流程、試驗檢測等成果不斷涌現，對該技術的應用和公路橋梁施工產生重要影響。同時，為順利完成公路橋梁施工任務，促進該技術作用的充分發揮，施工過程中應該嚴格遵循工藝流程。并及時處理可能出現的問題，加強整個施工過程質量控制，降低養護維修費用，提高公路橋梁工程質量和效益，也為車輛的安全、順利通行提供保障。

1 預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用概述

1.1 預應力技術概念

預應力技術指的是在公路橋梁工程施工過程中，橋梁的結構能夠確定承受的負荷之前，提前給橋梁的結構施加一定程度的應力，橋梁的結構在受到拉力區的混凝土在外荷載作用下會產生壓應力，通過這種壓力來降低或者消耗橋梁工程外部的負荷所引起的拉應力，繼而保證在正常橋梁時，橋梁的結構不會產生或者過早的出現開裂的情形。然而預應力技術的使用意義就在于可以減小外部負荷壓力作用下引起的拉應力，通常情況下，作為橋梁工程主要材料的混凝土具有較高的抗壓力能力，也正是如此，它可以延遲使用過程中的開裂的速度，因此，預應力技術有一定程度的的抗剪能力以及較好的的抗裂能力和更好的的抗滲性能，另外，使用預應力技術還可以降低橋梁工程結構的橫截面的大小和撓度，因此也減輕了自身結構的重量，節省了混凝土和鋼材等橋梁工程的主要材料。所以，作為公路橋梁施工中應用的主要技術，預應力技術的優點在于提高結構承載力的同時兼顧美觀程度和延長結構使用壽命，不但如此還可以減少成本。

1.2 預應力技術在公路橋梁施工范圍

由于近年來我國的機械工業和材料工業的進步，市場上，許多類型的張拉設備如雨后春筍般的涌現出來，同時一些鋼筋用具也逐漸成為相關領域的重點會用材料，同時，公路橋梁工程企業的規模也逐漸擴大，而這為預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用提供了較大的可能性。按照當前的發展情況判斷，預應力技術在公路橋梁工程施工過程中應用非常的廣泛，并且它的應用范圍還在逐漸的擴展，如在邊坡錨固、斜拉橋、橋梁加固、連續箱梁、型簡支架、空心板等施工上的應用頻率較高，這在很大程度上提高了橋梁工程的質量還節約了成本。

2 公路工程道橋施工中預應力施工技術的應用

2.1 將下料處理工藝應用到道橋預應力施工過程中

在結束張拉工序前，需要灌漿于錨墊板和鋼管中，以便形成粘結段，促使預應力筋得到固定。此外，在預應力筋下料過程中，首先要對粘結段部位的鋼絞線進行干凈的清洗，并且去除PE層和油脂。此外，施工人員需要對粘結段的長度和位置進行控制，避免有錯位問題出現于施工過程中，并且在穿束鋼筋的過程中，需要對鋼絞線下垂帶來的影響充分考慮，還需要將張拉伸長帶來的影響充分納入考慮范圍，這樣整個預應力筋兩端的粘結段有著大致相等的粘結力。

2.2 壓漿施工方法應用

如果采用預應力技術來進行道橋構件的施工，在固定體外索錨橫梁過程中，將局部粘結的方法給應用進來，并且要嚴格按照施工設計要求的標準來控制它的粘結度。通常情況下，要在保證壓漿密實度符合相關要求的基礎上，控制粘結路段的粘結力，保證超過了施工設計規定的張力，只有這樣，方可以與錨固施工規定的標準所符合。在道橋預應力施工項目中，非常重要的一個工序就是壓漿施工，在正式施工之前，需要按照一比一的模型試驗之后方可以進行。一般完成了張拉施工之后的一天之內，需要開始壓漿施工工序，并且，只有將手動壓漿機應用過來，方可以對壓漿的均勻穩定性和壓漿的壓力適度給有效控制，促使道橋工程的施工效果得到保證。

2.3 對穿索工藝進行預應力應用

需要對預應力工程中的鋼筋長度進行控制，其中要保證高于150米，而施工人員需要按照施工的要求將其進行合理的控制，以便更好地進行穿索施工，然而箱梁里面的穿索通常都是由12根絞線構成的，為了更好地進行下一項施工，還需要采用單根穿索的方式。在進行穿索時，需要最大限度地避免出現整個道橋范圍纏繞鋼絞線，從而規范好預應力的施工。

2.4 預應力筋張拉張拉

是非常關鍵的工序，對預應力技術作用的充分發揮，提高公路橋梁施工質量都產生重要作用，因而施工過程中應該提高思想認識，加強張拉質量控制。首先標定千斤頂，根據標定值推算千斤頂回歸直線方程，計算千斤頂壓力表值。然后在鋼絞線束兩端安裝群錨錨具，用千斤頂張拉，單根錨具張拉至0.1σ。按照施工規范要求安裝穿心式千斤頂及尾部工具錨。千斤頂兩端同步張拉，記錄最終伸長量。張拉應力至σ后，保持穩定荷載5min并回油放松，順利完成張拉任務。通過把握上述施工要點，有利于確保預應力筋張拉效果，實現對工程質量的有效控制。

隨著社會經濟的不斷快速發展，路橋工程的建設也關系到了人民的生活質量而受到社會的廣泛關注，通過對路橋施工之中的預應力技術的優化完善，有效的降低施工的成本，提高施工的整體質量水平，將預應力技術應用在路橋施工之中的研究不斷深入，將預應力技術的應用優勢和作用發揮出來，同時也縮短了施工的時間。

[1] 李慧萍.芻議路橋施工中預應力技術的應用[J].科技創新導報，2015，(15).

[2]趙青山.探究路橋施工中預應力技術的應用[J].科技與企業，2015(6).