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汽車電子控制技術的應用與分類研究

2016-03-16 09:24:33李國明
環球市場 2016年19期
關鍵詞:控制技術發動機汽車

李國明

山東理工大學

汽車電子控制技術的應用與分類研究

李國明

山東理工大學

汽車電控技術是現代汽車行業發展過程中運用較為普遍的一項技術,汽車電子控制技術廣泛應用與現代汽車中,大大提高了汽車駕駛的安全性、環保性和舒適性,因此,推動汽車電子控制技術的普及具有重要意義。目前來看,汽車電子控制技術的應用和不斷完善必將成為帶動我國汽車產業發展的一項重要技術,因此進一步加強對其的研究非常有必要。基于此本本文分析了汽車電子控制技術的應用與分類。

汽車;電子控制技術;應用

1 汽車電子控制技術概念闡述

從上世紀末到如今,電子工業為汽車工業的發展提供了更多較為靈巧和先進的傳感器﹑穩定電源以及容量較大的8位或者16位微處理器。汽車的總體設計也在機電協調基礎之上逐漸進行,并投入較多的人力或者物力進行機電一體化設計工作,汽車電子控制技術的重點就是從解決汽車部件的自動控制轉變為廣泛運用信息技術發展﹑計算機網絡來讓汽車發展實現智能化﹑自動化,保證汽車如何和社會融合等問題能夠得以解決。

在汽車電子控制技術不斷發展的影響下,很多國家在汽車不同的系統都開始設置電子控制裝置,汽車的電子控制技術除了集中在開發運用本身范圍之內,還屬于相對綜合的大工程之一,包括制度完善﹑生產要素合開利用﹑人員管理﹑汽車生產的高效性等,通過先進的管理手段和管理方式來保證汽車電子控制技術的應用程度不斷加深。

2 汽車電子控制技術的分類及其應用

2.1 電子控制技術在發動機上的應用

2.1.1 ESA

ESA即汽車電子點火系統,該系統能夠接收到由傳感器發出的與發動機有關的各種參數信息,系統中微處理芯片會對這些參數進行分析﹑運算,以此為據對車輛的點火時刻進行調節,這樣不但可以使汽車的點火特性獲得有效改善,而且能夠使燃料的消耗量大幅度降低。

2.1.2 EGR

EGR是汽車廢氣再循環控制系統的縮寫,該系統能夠將汽車運行過程中產生出來的一部分廢氣引入到進氣管當中,并與新鮮的混合氣混合后形成一種帶有廢氣的混合氣體,隨后返回到被回收的氣缸當中,同時系統會按照發動機當前的運行工況,并利用安裝在排氣管上的進氣支管通道將EGR閥門打開,從而實現對EGR率的有效控制,由此便可進一步減少汽車發動機運行時產生的廢氣及氮氧化物的排放。

2.1.3 ECFI

ECFI是電控噴油的縮寫,該裝置在汽車發動機上的應用有效提升了發動機的工作性能,使其在運行過程中始終處于良好的工作狀態,這不但可以使車輛行駛更加安全﹑穩定,而且還能起到節油的作用,有利于減輕尾氣排放對空氣的污染。

2.1.4 發動機電子綜合控制系統

(1)在以汽油機作為動力驅動裝置的汽車發動機上的應用。該系統除了能夠對空氣燃油比進行反饋控制之外,還能對怠速進行有效的控制,由此進一步降低了汽油機的燃油消耗量。隨著研究的不斷深入,現已研發出了一種帶有故障自診斷功能的電子綜合控制系統,這使得該系統的穩定性和可靠性獲得一定程度的提升,對發動機的控制也更加有效。(2)在以柴油機作為動力驅動裝置的汽車上應用。實踐證明,該系統在柴油汽車上應用后,可以使車輛節約能耗15%以上,節能效果非常顯著,更為重要的是,它可以使廢氣排放及發動機噪音獲得有效的改善,國家環保部門的相關標準中明確規定,未安裝該系統的柴油汽車不得上道行駛。

2.2 電子控制在汽車底盤系統上的應用

汽車底盤系統是汽車的支撐性結構,通常由防抱死制動控制系統,驅動防滑控制系統,電子控制自動變速箱,電子可調懸架等構成。

電子控制在汽車驅動防滑中的應用可以使電子控制驅動單元的驅動力得到充分發揮,有效調節控制汽車發動機扭矩和汽車制動剎車系統,使汽車與地面間保持合適的附著力,避免附著力過大同時避免打滑,保持汽車動力處于最佳水平。而電子控制在汽車防抱死控制系統中的應用可以有效避免汽車剎車制動時車輪抱死而導致的制動打滑﹑漂移等危險情況發生。電子控制系統在汽車轉向系統上的應用主要是指以電子控制汽車不同運轉狀況下實現變速所需要在方向盤上的施力,由電子控制轉向系統提供阻尼力矩并實現扭矩調整,實現汽車最佳轉向效果,改善汽車駕駛穩定性,同時實現最佳的轉向響應力。

2.3 電子控制技術在車身上的應用

將電子控制技術用于車身(車輛內部系統)控制的作用在于能夠給司乘人員提供更為安全﹑更為便利﹑更為舒適環境,同時也可以將能夠將整車的市場競爭力大幅度提高,目前已經在高﹑中檔轎車中普遍使用。車身控制系統一般來說,都包括以下一些電子控制:空氣袋控制﹑車燈控制﹑安全帶控制﹑電動坐椅控制﹑安全保護系統﹑車用空調控制﹑電動車窗控制﹑門鎖控制﹑車后障礙檢測﹑擋風玻璃的雨刷控制﹑數字化儀表顯示﹑多路通訊系統等。例如梅賽德斯-奔馳E級轎車上的儀表組反映著路面速度(中間),轉速(右)和時間(左)。速度表中間位置的顯示屏上還提供額外的信息。如果出現任何一次失誤操作,顯示屏就會通過最簡明的文字提示,并附以具體指示幫助解決。儀表組外部邊緣的條形顯示器,顯示了油料情況(左)與冷卻劑的溫度(右)。駕駛員可以通過操作多功能方向盤上的發光按鈕來控制多項功能,并調整在儀表盤上顯示的附加信息。

3 電子控制技術在未來汽車方面的發展趨勢

隨著科技的不斷進步,電子控制技術在汽車方面的應用也將逐漸走向多功能化﹑智能化。汽車的整體設計將圍繞環保﹑安全﹑高效以及舒適等多功能性發展。

未來的20年內,很有可能汽車會具備自動調速的功能,那么以往人們開車時間過長產生疲勞時的危險性就會大大降低。這種功能的實現是通過道路旁或者汽車內部的電腦控制系統來避免外界影響和刺激的,同時它的特殊調速系統還能在別人超車或者兩車距太近時調節車速,進而減少交通事故的發生。

總之,如何進一步完善汽車電子控制技術,使其為人們的生活帶來更大的便捷,這是本文要討論的主要問題,因此進一步加強對其的研究非常有必要。

[1]姜學勤.汽車電子控制技術的應用及分類[J].科技創新導報,2012,34:71.

[2]周娟英.基于汽車電子控制技術的分類研究[J].自動化與儀器儀表,2014,03:9-10.

[3]羅超.汽車電子控制技術的應用現狀與發展趨勢淺析[J].數字技術與應用,2013,10:11.

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