淺談路橋工程施工技術

梁健聰

重慶建工市政交通工程有限責任公司

淺談路橋工程施工技術

梁健聰

重慶建工市政交通工程有限責任公司

我國經濟的發展使得家用車輛數量急劇增加，近年來我國大規模進行高速公路建設。由于高速公路具有通行能力大，行駛速度快等特點，這對我國路橋基礎設施的建設提出了越來越高的要求，路橋施工技術是路橋建設管理工作的關鍵，同時還是現代路橋施工企業在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關鍵。

路橋工程；施工技術

一、路橋建設工程的主要內容

路橋工程按構造可以分為：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。按規范的單位工程劃分為：路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環保工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程。而路橋工程質量管理的主要內容就是對這些相應施工主體的質量予以把控，保證其質量能夠達到相應的要求和標準，能夠充分發揮出應有的功效。通常情況下，對于路橋建設工程項目實行的管理是指對該項目整體的完工考評、執行以及計劃等階段的管理和控制，具體劃分的話可以分為初始階段、執行階段以及結束階段三部分。在初始階段中，需要根據自身實際情況做好相關的準備工作，制定好相應的施工方案。執行階段則是對具體的路橋施工過程予以指導和管理，保證施工過程的質量，對于施工過程中出現的意外狀況和問題予以及時解決，促成路橋建設的順利進行并達成最終的目標。而結束階段則是對路橋工程進行后續的善后、評價以及總結工作，確保路橋建設的質量能夠得到相應的規范和標準。簡而言之，路橋建設項目管理屬于一個動態的過程，各環節之間緊密相連，只有做好各細節上的工作，才能確保工程的最終質量。

二、關于路橋施工技術的重要性分析

路橋施工技術是保障工程施工質量的關鍵、是預防施工質量通病發生的重點，其科學實施有助于企業降低質量通病治理成本、促進企業經濟效益的提高。同時科學的施工技術還能夠有效保障工程的施工質量、提高工程使用壽命，為降低維修成本奠定良好的基礎；其還保障了公路行車安全、降低“橋頭跳車”等現象造成的交通事故。加強路橋施工技術已經成為現代路橋施工企業的首要工作，是影響企業市場競爭力、影響企業經濟效益的關鍵。

三、常見路橋施工技術分析

1.混凝土路面預應力技術。通過混凝土加預應力鋼筋來對混凝土路面產生一種約束，使得鋼筋混凝土中骨料與鋼筋之間的粘結力增強，進而使得混凝土路面可以延緩甚至不出現裂縫。目前，這項技術已經慢慢走向成熟階段。預應力混凝土技術是為了減小混凝土構件受到拉應力的作用，而更好發揮其抗壓性能的優勢。而在路橋混凝土澆筑施工過程中加強預應力技術的運用主要是要把握好三點：①在混凝土振搗的時候要保持垂直振搗。在混凝土振搗過程中要快速插入振動棒，而后根據混凝土土質來確定混凝土振搗時間。在臨近結束的時候要緩慢拔出振動棒之所以要對混凝土時間格外重視，主要是為了防止混凝土過振或者是漏震現象。在混凝土澆筑過程中二次振搗技術和二次抹面技術的使用，有效地排除了混凝土水分。因而合理選擇這兩種方法對于混凝土澆筑效果具有重要意義。②在混凝土澆筑成型之后，要做好蓄水保溫工作，對混凝土的保溫一般意義上主要是用濕麻袋覆蓋到混凝土的表面來進行保護。混凝土模板剛度確定對于地基均勻具有很大影響。③要注重混凝土中水分的排除，針對混凝土富含水分的現象主要是要采用木蟹抹面，依次對混凝土施壓抹平；四是鋼筋混凝土構件預應力技術。只要其所受拉應力不是太大，就不會對混凝土結構構件產生破壞，使其產生裂縫。這就是預應力技術在鋼筋混凝土構件中的應用原理。

2.受彎構件施工技術。受彎構件是路橋施工中常用的構件，在路橋施工中常用的構件，主要是碳纖維構件，碳纖維構件的應力在很大程度上取決于混凝土的應變增量。當混凝土初始應力增大時，碳纖維構件就會受到破壞。碳纖維構件高強度的特點就發揮不出來。針對這種情況我們主要是要通過在碳纖維片粘貼過程中施加預應力，使得碳纖維構件具有初始拉應力，從而提升碳纖維構件的應力，最終提高路橋施工的整體性能。

3.橋梁基礎施工技術。根據橋梁基礎施工的不同類型，可以分為樁基礎施工、剛性擴大基礎施工、沉井基礎施工等，而公路橋梁工程在基礎施工方面的內容，則主要體現在以下幾個方面：一是在施工前要做好相關準備，如測量放線、布置現場、材料送檢等；二是要做好基礎開挖工作，由監理工程師對基礎平面位置、地面標高等進行測量、校驗、固定，對施工區域中的雜物等進行清理，做好充分的排水準備，直至基坑開挖驗收過關后方可進行橋梁基礎施工；三是要嚴密控制鉆孔樁基礎施工和橋梁墩、臺質量，檢查橋梁基礎與臺身的混凝土配比、攪拌、搗實、澆筑等施工質量。

4.橋梁上部結構裝配式施工技術。橋梁上部結構裝配式施工，是公路橋梁工程在進行上部結構施工中，最為常見的結構形式，其主要特點表現為器材節省、成本較低、進度較快等方面，其主要對預制梁安裝、縱向濕接頭施工、伸縮縫安裝等施工環節有著明確要求。其中，尤其以預制梁安裝施工為重中之重，可以將其分為先張法預制梁板、預制梁吊裝、后張法預制梁板這三部分，不同施工部分的施工要點都有所不同，需要根據實際情況來進行預應力筋的張拉設計、吊裝安置、構建檢查等。

5.多跨連續橋梁施工技術。大型橋梁結構復雜，對于多跨橋梁，其橋梁結構承受不同彎矩作用，對于跨中部分，橋梁受到正彎矩作用，即橋梁的下部受拉；而對于支座部分，其上側部位受拉，因此承受負彎矩作用。一般混凝土結構的受剪能力和抗拉性能都比較差，因此，對于這種多跨橋梁的施工過程中，會采用預應力技術來對混凝土進行加固處理，使得其跨中部位和支座部位的抗拉性能和受剪能力增強，這樣橋梁結構便會更加穩定

綜上所述，公路橋梁的發展是為了讓人們的交通更方便，對于橋梁的未來發展會隨著人們對于橋梁施工技術的掌握程度不同而不同。未來的橋梁建筑會使用更加輕質與耐性更好的材料，橋梁結構會更趨于穩定與美觀方向發展，橋梁的利用會更趨于人性化的設計。

［1］劉佳.探析路橋工程施工中幾種常見的路橋施工技術［J］.城市建設理論研究（電子版），2013（11）

［2］何靜峰.淺談路橋工程施工技術的重要性［J］，黑龍江科技信息，2011，11期