論城建工程中基礎預應力管樁施工技術

高 彬

河南省黃泛區鑫宇建筑工程有限公司

論城建工程中基礎預應力管樁施工技術

高 彬

河南省黃泛區鑫宇建筑工程有限公司

近年來，我國城市化進程逐漸加快，不斷進步的科學技術讓人們對生活環境及生活質量的要求逐漸提升，而城市建設工程也需要提高要求以滿足人們的需求。在整個城市的發展中，城建工程具有重要的意義，它不但促進了城市化的發展，而且使國民經濟得到提升。預應力管樁施工技術是一項基層建設技術，由于其所具有的承載能力強、施工便捷、綠色環保等特點而被廣泛應用于城建工程的基礎建設中。預應力管樁施工技術水平的優劣不但影響著整體城市建筑的質量，而且能夠讓城建的安全系數得到大幅度提高，確保了城市的又好又快發展。本文主要圍繞城建工程中基礎預應力管樁施工技術進行了分析，深入探討了預應力管樁的概念、特點及施工技術，希望能夠給今后的城建工程提供一些參考。

城建工程；城市經濟；預應力管樁施工技術

由于預應力管樁施工技術的承受力強、無污染、高效率以及施工方便等優點，所以，在城建工程施工中得到了廣泛的應用，也成為城市建筑工程中的重要基礎，關系著整個城市建設的施工質量起著重要的作用。與此同時，采用預應力管樁施工技術的時，還必須要充分考慮到樁身的垂直度，這樣就可以使偏值差得到有效的降低，還使城建工程的整體施工質量得到了有效的保障。

一、預應力管樁的概念

城建工程中的預應力管樁，實質上就是預應力混凝土管樁，是一種細長的空心圓柱體混凝土預制物件，鋼套箍、圓柱體樁身、端頭板是預應力管樁的組成部分，預應力管樁中的端頭板是樁頂上的一塊圓形鐵板，它的厚度在15毫米與22毫米之間，在預應力管樁中端板的外部區域有一個微小的斜坡，為預應力管樁與其他器材的連接做好準備。城建工程中的預應力管樁規格多少，是依據管樁外部直徑的大小來區分的，預應力管樁的規格主要區分為300毫米、400毫米、500毫米、600毫米、800毫米等一系列類型，在城建工程中對預應力管樁的運用一般都是以300毫米、400毫米、500毫米的規格為主。預應力管樁的底部有一種尖銳的樁口，稱為樁尖。樁尖有十字、圓錐、開口三種類型，十字型與圓錐型都處于封口的狀態，這兩種類型的承受力不亞于混凝土中的預制樁，預應力管樁端口的阻力與預應力管樁周圍的摩擦力是這兩種類型承受力的重要組成部分。

依據預應力管樁樁身的抗裂承受力的大小，可以將預應力管樁分為三種類型，即A、B、AB型。這三種預應力管樁中B型管樁的預應力數值最大，A型管樁與AB型管樁的預應力數值較為平均，在一般的建筑工程建設過程中使用A型預應力管樁與AB型預應力管樁就能夠滿足建設中的標準，在城建工程的建設過程中，預應力管樁的樁身混凝土能夠有效的在建設中起到抗壓的效果。

二、預應力管樁特點

1、機械化施工程度高。預應力管樁從放樁、沉樁，到壓樁，全程都是采用機械設備完成的，因此極大限度地保持了現場的整潔，也減輕了施工人員的負擔。改變了傳統使用鉆孔灌注樁技術所導致的工地泥漿滿地的問題，施工人員也不用挖孔樁工地，不用進行抽水和堆土運土的工作。

2、施工速度快。專用于預應力管樁的打樁機平均每臺班就可以打七、八根樁，而且還可以支持2萬kN以上的承載力。另外，預應力管樁還可以24小時連續地施工，因此加快了工程的進度。

3、承載力高。因為擠壓的作用，所以相比于同樣直徑的鉆孔灌注樁和沉管灌注樁，預應力管樁需要的承載力比它們都高。而預應力管樁也具有超強的承載力，樁頭在施工過程中都是完好無損，而且復壓容易。另外，預應力管樁樁節通常是4到16米一節，有長有短，接長方便，因此可以靈活搭配，根據施工需要隨時調整長度，可以用于多層，也可以用于高層，因此適應性很強。

4、運輸、吊裝方便。因為管樁可以接長，因此就方便了運輸，而且管樁樁身有預壓應力，所以只要在起吊的時候，用特制的吊鉤勾住兩端，就可以輕易地吊起來了，非常方便。

5、造價便宜。目前預應力管樁的價格每米比鉆孔灌注樁和沉管灌注樁貴，但是如果按每噸的承載力造價來計算，預應力管樁比其他兩個便宜，而且耐用。

三、預應力管樁施工技術

1、靜壓成樁。在樁尖插入樁位之后，壓樁油缸伸程，在入土0.5-1.0m之后，對樁的垂直度及水平度予以再次校正，保證樁的橫縱雙向垂直度偏差低于5%。之后繼續壓樁油缸伸程，緩慢壓下樁，其速度應小于2m/min。在沉樁的過程中，一定要保證樁的垂直度符合設計要求，如果樁的垂直度偏差大于5%，需要及時查找原因，針對實際情況，采取有效的解決措施予以糾正，在樁尖進入硬土層之后，不可以通過強行回扳或者移動樁架的方式，糾正樁的垂直度。

2、接樁。在進行接樁的時候，主要采取鋼端板焊接法。在樁端頭埋設端頭板，周圍用電焊的方式予以連接。在底樁樁頭露出地面0.5-1.0m的時候，需要暫停沉樁，接長樁身，進而確保施工的順利完成。其接樁方法是：先利用鋼絲刷對接頭的鐵銹、泥土等進行清理，之后將特制的接樁夾具扣在底樁樁頭位置，當待接樁吊入夾具之后，進行調直，保證接觸良好，予以焊接，一般焊接4-6個點，在固定上下樁身之后，卸掉夾具，予以分層焊接，保證焊接層數不低于兩層，同時要求每層焊接厚度連續、飽滿、均勻，在完成焊接操作之后，需要自然冷卻8-10min，才可以繼續沉樁施工。

3、送樁。在完成接樁并且施打之后，需要根據設計要求與打樁情況確定是否進行送樁操作。在送樁之前，禁止樁錘導向腳伸出導桿末端，保證管樁露出地面0.3-0.5m。同時，在送樁器上，明確以米為單位，并且按照由下到上的順序注明長度，通過單點吊法將送樁器引入樁帽，在管樁頂部放置樁墊，保證其厚度均勻，之后將送樁器下口套在樁頂，利用儀器將樁身、送樁器、樁錘的軸線調整到一條直線上。在完成送樁操作之后，需要及時回填空孔，并且確保其密實。

四、施工質量保證措施

1、進場材料質量驗收與控制施工前應對成品管樁做外觀尺寸及外觀質量驗收，并查看合格證明文件及相關外加劑的含量證明，必要時索要管樁的抗彎、抗裂性能檢驗報告，接樁用焊條等應有產品合格證書并送樣復檢，壓樁用壓力表也應進行檢查。

2、樁尖及接樁焊接質量控制樁尖焊接時不能只點焊了事，需進行一周滿焊。在設計需要樁尖的地層如樁尖焊接不牢而發生脫落，會影響管樁穿透土層的能力。接樁焊接質量為管樁施工質量控制的一個重點環節。焊接前需清理干凈端頭板上的鐵銹、泥污等保證焊縫均勻飽滿。焊接結束后，確保足夠的冷卻停歇時間，一般不應小于8min，然后在把樁頭連接部分涂刷防腐瀝青漆。

3、沉樁到位率控制管樁沒有沉入到設計位置、需要截樁，既浪費材料，增加額外的樁頭處理費用，而且會導致樁身承載力降低。施工過程中，采取合理的技術措施，在滿足承載力的要求下盡可能的將管樁沉入到設計標高位置。

五、結束語

在當前社會快速發展的特殊時期，城建工程施工過程中預應力管樁施工技術得到廣泛應用，施工過程中，需要嚴格設計要求進行，并對施工細節問題進行重點注意，充分發揮預應力管樁施工技術，給整個城市的基礎建設奠定良好基礎。與此同時，在城建工程的基礎上，整個建筑工程的關鍵點就是預應力管樁技術，因此施工單位要嚴格監督每個施工環節，及時發現問題并予以處理，使城建工程的安全系數和穩定系數得到有效提高。

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