1288年元朝、安南戰爭中白藤江樁陣與下游河道考

韓周敬

（暨南大學歷史地理研究中心，廣州 510632）

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1288年元朝、安南戰爭中白藤江樁陣與下游河道考

韓周敬

（暨南大學歷史地理研究中心，廣州 510632）

摘 要：在1288年元越白藤江之戰中，陳朝軍隊布陣用的木樁，是采自安興森林的格木，長度多在兩米左右，形態分為獨木樁和“X”形兩種，主要布置在爭江、抽江和谷湍瀨左側。陳朝軍隊布置樁陣的時間，應該是當年3月底至4月8號的每天下午。而從當時的白藤海口的沙海地形和元軍撤軍路線來看，當時白藤下游的河道并非今日的江道，而在今棦江一線。

關鍵詞：白藤江戰役；樁陣；下游河道

白藤江是越南東北地區的一條重要江流，嗣德《大南一統志》載：“（白藤江）在安興縣西五里，源出海陽六頭江，流經水棠縣，分界二支：一從美江東流十七里，經硃谷山，東北流二十五里，合注端禮社為白藤江，南流至安興社津次；東分一支通于爭江，其正流南轉二十九里，注于白藤海口。”［1］518阮廌《輿地志》稱之為“云渠江”［2］63，因它自南趙海口入海，故又名“南趙江”。《大南一統志》嗣德本雖編撰于阮朝（1802-1945），但通過將其記載與現今的《越南行政地圖》相對照，我們發現白藤江道在阮朝時期已基本定型，其上接京臺江，下放南趙海口，中經今海防水棠縣和廣寧安興縣，距橫蒲縣的綠水洋口約四十公里。［4］33在后黎朝時期，該江處于越南四京鎮之一的海陽鎮，下與海道相接，上溯只需一日即可至萬劫寨，是紅河以北的水路樞脈，在東北地區的海河聯防體系中地位極重，故而阮廌在《輿地志》中評道：“（白藤江）廣二里零，群山聳峭，眾水交流，波濤接天，樹木蔽岸，真海道險要處也。”［2］63

在越南歷史上，中越之間在白藤江發生過三次大戰，三次水戰俱以越方得捷而終。第一次是公元938年，吳權破南漢軍于此；第二次是980年，黎桓又在此擊破宋軍；第三次則在1288年，陳國峻擊敗元軍，盡覆其師。其中1288年的戰役，因為失敗方是當時世界上最強的蒙元軍隊，故而越方對其宣傳甚多。越南史學家潘輝黎曾對此次戰役做了專門研究［5］，將戰役的全景基本還原，但仍有一些重要問題未能澄清，筆者不揣淺陋，欲在此對1288年的白藤江樁陣部署、下游河道位置兩個問題進行考察，尚祈方家指正。

一 1288年白藤江戰役樁陣考

受西山東海的地理形勢影響，越南的河流多是東西流向分布，而在河流的分布密度上，南北兩大平原（紅河平原、九龍江平原）要高于中部地區。這些河流將平原地形切割成無數的區塊，在不同維度上給人們活動造成了不同影響。從軍事攻防維度來看，平原地形固有的開放性本來不利于防守，但這種區塊效應在一定程度上增強了戰略的縱深度，使得現實的戰爭變數更大，反而有利于抵御外來的攻擊，歷史上越南對于白藤江的利用就是此點的生動說明。正如上文所言，中越歷史上曾經在白藤進行過三次大戰，在三次戰爭中越南施展了同樣的戰術，即在白藤江布置樁陣。樁陣的布置，是建立在雙方對水文和潮汐情況信息失衡的基礎之上的，1288年戰役就是白藤江樁陣發揮作用的典型。

關于1288年元朝和安南白藤江之戰，《元史》《安南志略》都有記載，但俱只寥寥數語，難以窺斑見豹。越南史書《大越史記全書》所記則頗詳盡：“三月八日，元軍會白藤江，迎張文虎等糧船不遇，興道王擊敗之。先是，王已植樁于白藤，覆蓋草其上。是日乘潮漲時挑戰，佯北，賊眾來追，我軍力戰，水落，賊船盡膠。阮蒯領圣翊勇義軍與賊戰，擒平章奧魯赤。二帝將軍繼至，縱兵大戰，元人溺死不可勝計，江水為之盡赤。及文虎至，兩岸伏兵奮擊，又敗之，潮退甚急，文虎糧船擱樁上，傾覆殆盡，元人溺死甚眾，獲哨船四百余艘。”［6］364通過記載可知，陳國峻以地利設伏，藉海潮之勢將元軍困于木樁陣中，最后予以殲滅。

據《陳興道王祠記》所錄：“元人悉追之，時潮落水盡，二帝引兵繼至，乘風放箭，賊舟皆擱放樁上，傾覆相枕。”［7］可知越南的具體戰術除了靠船近戰之外，還大逞弓箭之利。越南在此戰中也采取了火攻，當地有民歌曰：“白藤一陣火攻，賊兵大破，滿江血紅。”張漢超《白藤江賦》遂將此戰和赤壁之戰相比，取譬周瑜的“孟德赤壁之師，談笑飛灰”［8］，以表達對陳國峻的推許之意。陳國峻的伏殲戰術能否奏效，關鍵在于其所埋下的樁陣是否能夠起到攔阻作用。而欲使樁陣起效，則必須在海潮回落之前，將元軍逼入局中。我們先看看白藤江的潮汐狀況。

白藤海口外的潮水屬于暗潮，正如鄧春榜在《史學備考》中所言：“本國廣安之潮無聲，《欽州志》謂之暗潮，亦以此耳。”［9］如果沒有熟悉地情的人指引，這種潮水特征在短時間內是難以測得的。鄧春榜又引《方輿要覽》云：“海中以子辰末，陰與陽合為潮生。午辰末，陽與陰合為汐生。水落氣生，風亦因之，氣自北來而水長，風自南來而水消。長者自北而南為南海之潮，消者自南而北為北海之汐。”［9］從記載中我們可知，白藤江潮一般自夜半時分始漲，至午時始落。白藤江戰役發生時為三月初八，“自初七至十四日，新開漲滿，名曰平流，平流則八眼矣。潮至八眼，盛極必衰”［9］，此時潮水處于平流期，也是潮水落差達到最大的時期。海潮的漲落幅度，據阮玉瑞研究，潮水漲至最高時達到3.2米，落至最低時只有0.9米，潮差達到2.3米，而時至午時退落之勢最為迅猛，潮水以每小時0.3米的流速退去。

元軍所用兵船，稱為“刀魚戰棹”，此船型源于浙江沿海，當地俗名為“釣槽船”。《建炎以來系年要錄》載：“浙江民間有釣魚船，謂之釣槽，其尾闊可分水，面敞可容兵，底狹尖可破浪，糧儲器杖，置之簧版下，標牌矢石，分之兩旁。可容五十卒者，而廣丈有二尺，長五丈，率直四百緡。”［10］元軍征服南宋后，將收編的南宋水軍派遣南下，此次戰爭中元軍所用兵船中，此種船型所占比例應當不小。據計算，此種長15米，寬約3米的刀魚戰棹，垂線間長約12米，型寬約2.6米，型深約1.2米，吃水為0.9米，其方形系數為0.560，滿載排水量為87噸。依照上述0.9米的吃水深度來看，即便是在潮水漲至極高處之時，船底下距河床也只有2.3米，若是潮水回落，則兵船勢必擱淺無疑。越南軍方若想以木樁有效攔阻元軍，則木樁的長度必須在2米左右，如此即使在潮水方升的情況下，也可發揮阻截之效，若是潮水退凈，則木樁的二分之一會露出江面，元軍艦只自然亦難逃遁。

事實上，現今已發掘出的木樁平均長度確在2米左右。以今白藤江和棦江交叉口的安江樁灘為例，據潘輝黎的統計，木樁“1.5米以上，一般都在2米多，插到江心的木樁長近3米”［5］71，筆者曾經在越南國家歷史博物館和廣安市博物館見到了展覽的木樁原件，其長度俱為2米不等，這與鄧春榜“拾尺之樁”的記載亦相契合。木樁的安置，并非彼此分離、不相連屬的，而是經過精心設計和系統排列的。據《爭江樁灘遺址》碑刻所記，“由于修筑爭江河堤的緣故，如今這些樁灘已沒于水中。樁灘分布廣泛，今廣寧省的安江、會安和安興所在皆有。此處樁灘遺跡呈‘之’字形分布，長120米，寬30米，樁距自0.9米至1.1米不等。木樁逆水斜植，橫截左江。雖埋藏已久，這片樁灘尚有300余株，其材質為格木，直徑在15-33公分左右。”木樁被布置成了“之”字形的樁陣，逆江流之勢而斜植，截斷爭江河道。這樣布置的目的，一是順應海潮漲起之勢，并使木樁尖端正對元軍艦船，如此一來，待潮水回落，元艦在水勢挾動之下，勢必撞沒于樁陣之中；二是這樣的安排可以節省木料，據上述碑刻所示，木樁的質料和尺寸基本一致，這說明陳國峻在安排人馬采伐木樁時，對木樁的規格做了限定，由于從烏馬爾和樊楫自萬劫撤退起，至戰役發生為止，其間只有不到十天的時間，而白藤江戰役的陣地長達五公里，需要布置樁陣之處，不下三處，這對處在元軍威壓之下的越軍，顯然是個艱巨的任務，因此陳朝軍隊必須在最短的時間內，以最少的資源來做最充足的準備，而“之”字形樁陣的發明，減少了采取密集樁陣所帶來的大批木料需求，正是適應這種倉促軍需的結果。

木樁的形態分為兩種，一種是上述的“逆水斜植”的獨木樁，另一種是“X”形樁體。這種樁體，可以在元艦前進和后撤途中進行雙向攔截。這種木樁的數量較少，主要出于今抽江木樁遺址。抽江在安興縣當地又名“南河”，取其平行于棦江且居其南的緣故。筆者2012年11月在越南考察時，據當地老人寧婆婆（Ba Ninh）講，她在1988年曾經參與過南河木樁遺址的發掘，其中就發現有“X”形木樁。而據潘輝黎的調查，“行與行之間有許多木頭橫放著，可能是我軍為了阻擋敵船而插的”［5］71，這些橫放的木材，在當時應是橫架于相鄰的“X”形樁體之間，以保持木樁在水流中的穩定，后來由于年代久遠，有的才萎落下來，橫于河床之上。目前“X”形木樁并無實物可見，但在越南國家歷史博物館中，尚存有當時挖掘現場所拍攝的照片。據照片判斷，兩個木樁的交叉點，大約在各自距離樁頂的五分之一處，這種將重心高置的做法，既可確保木樁樹立的高度，亦可降低水流的沖擊力。

陳朝軍隊所植入的木樁，暗含了其對水文規律的深入觀察和巧妙利用。他們并非人工潛水打下木樁，而是趁退潮時在裸灘上植入。鄧春榜曾經考證道：“蓋自白藤江外，直至堯封海口（東自堯封海口，西至安陽海口）、沙海一帶，潮漲則沒，潮沒則見，方其落也，拾尺之樁可植，及其漲也，中流一望，蒼茫無際。”［9］可見，當時白藤江潮的漲落規律已為陳朝軍隊習知，并因地制宜的善加利用。由于白藤江潮大約在午時方退，我們還可推斷：陳朝軍隊布置樁陣的時間，應該是公元1288年三月底至四月八號的每日下午。

木樁的植入地點主要有三處：今棦江、抽江和谷湍瀨左側。上文我們已經提到，白藤江戰役的戰場，呈狹長的帶狀分布，延展約五公里。戰役開展的這段江流，自石泊河至棦江，中納架江、達溪江、甘薯江、棦江，河道比石泊河以上加寬一倍以上。古人對其水文狀況的記載，是“廣二里，深五丈”［11］，即深15米，寬1000米。需要說明的是，此處“廣二里，深五丈”的數據，并非基于同一時空結點上的統計，而是合成數據。我們在白藤江進行實地調研時，據廣安白藤江輪渡碼頭的工作人員說，所謂的深15米，乃是白藤江在豐水期的深度，在枯水期則只有11米左右，而所謂的寬1000米，卻是枯水期白藤江的江面寬度，在豐水期，白藤江面可達到1200米。 另外，白藤江的江面和水深還隨海潮的漲落而變化，據越南海岸防守局1956年的1/69400地圖所示，漲潮時長涇山脈沿線（即戰役發生的江段）的白藤江，江面寬1200米，退潮時江水的深度約在8-11米之間。［5］71很明顯，即便是在枯水和退潮雙效疊加時期的白藤江，也不可能布置木樁。因此，《越史綱目節要》說：“按白藤江廣二里，深五丈，無可植杙之理，況溯江西上，則通于水棠、東潮，江口之外，沿海而南，則通于文郁、□□。敵船之去向未可知，安能處處植之以待？”［11］同樣，《史學備考》中也有此論調：“北人用兵，常由水軍，而我國之拒北兵，往往于白藤江豎樁取勝。夫白藤江深且廣（深五丈，廣二里），安得許數多丈之樁絕流植之。且江道多歧（由白藤而北，可通荊門、南策，由白藤而南，可達宣陽、安陽），賊船之去向未可知，又安能處處預植以待？”［9］陳國峻當時也深明此點，所以他將木樁植入地點選在了江面相對較窄、但又可通行之處，即今棦江、抽江和谷湍瀨左側。

在700多年前白藤江戰役發生時，棦江和抽江并非今日面貌。在廣安市博物館的白藤江戰役示意圖上，我們看到今日的廣寧省安興縣河南島和海防市水棠縣白呂馬島尚為海中沙灘，只在潮水退落時露出海面。現今棦江和抽江之間的河南島，以及抽江和白藤江之間的白呂馬島，是在近七百年間才逐漸淤積而成。時至今日，二島的海拔仍然頗低，當地遂沿江修筑堤防以防水患。我們可以推測，在1288年白藤江戰役發生，今日的白藤江河道并未完全成型，當時的白藤江主河道不在今日的南趙海口一線，而是在棦江，其中原因，筆者將會在下節予以具體論述。雖然當時棦江和抽江亦非今日之規模，今棦江的右側河岸尚未淤成，抽江的南北兩岸亦未成型，但可以推斷的是，在當日船只憑借漲潮之勢，是可以在二處通行的，不然陳朝軍隊沒有必要在此豎立樁陣了。

而谷湍賴左側江流的通行條件也頗為惡劣。所謂谷湍瀨，是指從白藤江右岸的水棠縣復禮社橫穿江流，直到今棦江和抽江口之間的暗礁灘。此片礁灘由河流右岸的長涇山脈的石基延伸入水而成，共有南北五道，截斷了將近四分之三的江流。據越南學者研究，“當潮水退到最低點的時候，淺灘只距水面0.4米，深灘距水面3.7米，船在江面輕行可以看得到石灘”［5］61，事實上，據筆者在廣安市博物館所見到的谷湍瀨實景照片來看，谷湍瀨在潮水落盡時，部分淺灘會完全露出海面。如此，則谷湍瀨一方面可以充當天然阻截物，一方面則將白藤江可通航江面切除大半，只剩下左側一隙。但即使是左側的小幅江流，也因為當時尚為沙海地形，“潮漲則沒，潮沒則見”［9］，通航條件受限很大。直到法屬時期，此段江流仍以危險著稱，當地歌謠云：“雙親囑兒郎，山雨雷電作，切莫過林江。”［5］61林江即為白藤江，當地漁民在落潮之時，常繞道棦江出海。后來法國政府對谷湍瀨左側江流加以深浚，并設置導航燈，此地的通航條件方得好轉。所以在陳朝軍隊布置樁陣時，只需在退潮時截住谷湍瀨左側的江面即可。

二 1288年的白藤江下游河道考

上文提到，白藤江戰役發生時，今日的白藤江道并未形成。從廣安市博物館的白藤江戰役圖來看，今日的河南島和白呂馬島俱為沙海，亦即是說，今日白藤江谷湍瀨以下的河道，當時尚為海域，并非江道。那么當時的白藤江下游河道在何處呢？筆者認為應當是在今日的棦江。

先從自然地形來分析。據鄧春榜考證：“蓋自白藤江外，直至堯封海口（東自堯封海口，西至安陽海口）、沙海一帶，潮漲則沒，潮沒則見，方其落也，拾尺之樁可植，及其漲也，中流一望，蒼茫無際，乘此挑戰，引入樁中，彼不及防，何能措手？況自堯封海口，東望海中，島嶼林立，隨處皆可埋伏，或為夾攻之策，或為淹襲之論，料敵設奇，所以全勝。”［9］他所說的堯封海口，在今邊江海口的北側，今越南廣寧省安興縣和下龍市的交界處，古屬支封縣，紹治元年改稱堯封，陶維英考證道：“據沙貝爾地圖，該縣改稱吉海縣，包括南趙海口和縣河之間的吉海灘及吉婆島和周邊小島。”［12］236安陽海口位于南趙海口之下，今屬海防市海安縣。在越南陳朝時期，堯封海口和安陽海口之間，俱為沙海地形，今日的白藤江道和南河尚未形成，船只只有漲潮時方可通行，惡劣天氣時易有沉覆之患。鑒于這種情況，此處不可能是船只的常行之處。如此，則船只出海，只能經由今棦江一線。

據今日發掘的安江樁灘遺跡來看，樁灘長達120米，寬30米，這說明當時的棦江水道已有了一定規模。棦江左岸淤積較早，在戰役發生時已經森林密布，據潘輝黎考證，棦江木樁即是取自江左的安興森林。［5］70惟其右岸仍為沙海地形，江岸尚未完全成型。但這已不妨礙棦江在漲潮時具備通航能力，鄧春榜在《史學備考》說：“惟江口之外，西自安陽，東至堯封海沙一帶，潮落則見，潮漲則沒，于此植杙，乃可誘敵。吳權之拒漢，陳國峻之拒元，皆在此段藤江也。”［9］在當時情況下，今日白藤江的谷湍瀨以下河段尚為海域，白藤江入海之處并不在今南趙海口，而在今谷湍瀨附近。當時的通航能力受潮水制約很大，根本不成河道，此處所說的“此段藤江”也只能指今棦江。前引《欽定越史通鑒綱目》中所載的白藤江道，乃是根據阮朝時期的白藤江道而言的，它沒有注意到白藤河道在七百年前，并非是當時模樣，實屬失察。

再以元軍撤軍路線來推斷。當時元朝水軍北撤之前，水軍將領曾建議鎮南王脫歡毀舟從陸，白藤江潮水屬于暗潮，上漲時無聲無息，外人難以捉摸，以水軍將領的身份而建議毀舟，這表明了當時他們已經明白水路條件的險惡。據《興福寺碑銘》所記，“顧乃鄉猾降于虜，因為鄉道”［13］168，元軍應當從向導處得知了白藤江的水道狀況。但脫歡為大局考慮，終行丟車保帥之舉，仍命烏馬爾率水軍由海道北還，以吸引陳朝軍隊注意力，自己則率陸軍走諒山道北撤。但脫歡也派遣程鵬飛率領一支騎兵沿江左岸東行，以為水軍策應。我們對照今日的《越南行政地圖》可知，爭江乃烏馬爾回國最便捷的水上通道，從爭江沿直線行進，半日即可達邊江海口，但如果從今日的白藤江出南趙海口再到邊江海口，路線則呈弧形，里路是前者的一倍有余。［4］33兼以元軍已從向導口中獲悉了谷湍瀨的惡劣地勢和海口處的沙海地形，在當時的危機情形下，他們不可能舍近從遠、棄易就難。再者，若是元軍從今日的白藤江河道撤退，那么程鵬飛所率騎兵，必須幾番棄馬乘船，才能起到沿路護衛的效果，果真如此，則其護衛效用必將大打折扣，則脫歡此舉豈非畫蛇添足？所以不論于情于理，元軍都只能由其最熟悉的今棦江河道北還。這也從側面說明了，當時的白藤江下游河道實際上位于今棦江。事實上，筆者觀《越南東北部地圖》，發現有關白藤江戰役的遺跡和紀念地，大都分布于今棦江左岸地區，這些遺跡有些是戰后所建，距離戰役發生日期不遠，這既說明了此斷江流是戰役的主要發生地，也說明后世的棦江，即為當時的白藤江。

三 結語

1288年元越白藤江之戰中，陳朝軍隊以木樁為陣，藉海潮之勢，成功伏擊元軍，大獲全勝。木樁主要來源于安興森林，分為獨木樁和“X”形樁體兩種，主要布置在棦江、抽江和谷湍瀨左側，其質地為格木，長度一般在兩米左右，陳朝軍隊布置樁陣的時間，應該是公元1288年三月底至四月八號的每天下午。而從當時的白藤海口的沙海地形和元軍撤軍路線以及越南所修的戰役紀念遺址來看，戰役發生時的白藤下游河道并非今日的白藤江道，而在今棦江一線。

參考文獻：

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［責任編輯 自正發］

On the BaiTeng River's Stake in the Yuan-Annan War and the Downstream Channel in 1288

HAN Zhou-jing

（The Center of Historical Geography in Jinan University ， Guangzhou 510632， China）

Abstract:In the battle of Yuan-Annan war in 1288， the Chen army use the BaiTeng river’s stake as matrix， and with the help of power of the tides， beat Yuan army successfully.Stakes mainly are cut from Anxing forest， its standard usually around two meters in length， morphology are divided into single piles and"X" form.The main arrangement locations are Zheng river and Chou river .The troops pile array of time， should be in 1288 at the end of march to April 8 every afternoon.The downstream river channel of 1288 is not in today’s location，but in Zheng river.

Key words:BaiTeng river battle；Wooden stake；Downstream of the river

中圖分類號：K333

文獻標識碼：A

文章編號：1008-9128（2016）03-0016-04

DOI:10.13963/j.cnki.hhuxb.2016.03.005

收稿日期：2015-11-23

項目基金：國家社科基金重大項目：環南海歷史地理研究（12&ZD144）子課題：環南海歷史政治地理研究

作者簡介：韓周敬（1986—），男，河南漯河人，博士生，研究方向：越南阮朝歷史地理。