公路與橋梁連接處的設計及科學處理方案解析

匡 星

（湖北工程學院新技術學院,432000）

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公路與橋梁連接處的設計及科學處理方案解析

匡 星

（湖北工程學院新技術學院,432000）

摘要：公路與橋梁我國城市化建筑的重要象征，也是我國的經濟發展的重要交通渠道。隨著我國社會的不斷發展，對公路與橋梁的使用量也在不斷的加大，對其建設的質量，也提出了較高的要求。若是在公路與橋梁建設的過程中，一旦有質量問題的發生，那么不僅僅會對公路與橋梁的質量，造成了嚴重的影響，也會對城市交通網造成了嚴重的堵塞現象。但是，在施工的過程中，會出現很多的問題，公路與橋梁連接問題就是其中的一項，也是公路與橋梁建設中作為重要的一項問題，本文對公路與橋梁連接處的設計和處理方式，進行了簡要的分析和闡述，并提出了一些建議，希望對公路與橋梁的建設，起到了一定的幫助。關鍵詞：公路與橋梁；設計；科學；處理方案

公路與橋梁作為城市交通網重要的組成部分，也是交通事故重點發生的區域，主要是因為路面發生沉降，導致交通事故的發生。隨著我國社會經濟的不斷發展，道路上汽車的數量也是越來越多，這不僅僅對公路與橋梁的建設提出了更高的要求，對我國公路交通行業的發展，帶來了新的挑戰機遇，尤其在公路與橋梁連接處施工的過程中，若是設計和處理的不到位，公路與橋梁連接處施工質量不過關，這樣就會造成大量的交通事故發生，也大大的縮短了公路與橋梁的使用壽命。因此，設計人員在對公路與橋梁連接出設計的過程中，要對各個方面進行全面的分析。同時，在施工的過程中，及時發生問題的存在，并制定科學的處理方案，這樣可以有效的避免交通事故的發生，這也是本文主要的闡述的問題。

1　公路與橋梁連接處的設計優化形式

1.1對搭板的數量相應的增加

在公路與橋梁連接處施工的過程中，一般是利用的搭板的形式，對公路與橋梁進行有效的連接，以此避免交通事故的發生。但是，在設計的過程中，往往搭板的數量較少，這樣在公路與橋梁連接的過程中，就會相應的較為脆弱。因此，在公路與橋梁連接處設計的過程中，應當相應的增加搭板的數量和厚度，一般情況看下，搭板的厚度在3-5m之間即可，這樣在一定程度上可以增加了公路與橋梁連接處的硬度。當然，在公路與橋梁連設計的過程中，還有許多不可預見的因素發生，這就需要設計人員需要對施工的實際情況，制定有效的解決措施，有效的利用搭板的設計形式，對其優勢進行全面的了解，例如：施工相對較為便捷、操作相對較為簡單、施工程度相對較少，經濟實惠等優勢，也正是因為這些優勢，搭板在公路與橋梁連接處設計中，得到了廣泛的應用。

1.2對排水系統進行全面額的優化

排水系統也是公路與橋梁連接處設計的重要組成部分。因此，在公路與橋梁后期的使用過程中，若是一旦發生排水系統不暢，也很容易造成的交通事故的發生。所以，在公路與橋梁連接處設計的過程中，應當對公路與橋梁連接處的排水系統，進行全面的優化。設計人員在對公路與橋梁連接處排水系統設計過程中，要對道路路面的實際情況，進行全面的分析，根據道路路面的實際情況，制定公路與橋梁連接處排水系統的優化措施，將減少水土流失的原則作為公路與橋梁連接處設計基礎，最終避免了道路發生沉降的現象發生，提高公路與橋梁的建設質量，避免了安全事故的發生。

2　公路與橋梁連接處的科學處理形式

2.1填充材料選擇具有一定的合理性和科學性

在公路與橋梁連接處處理的過程中，填充材料的選著是尤為重要的，良好的填充材料的是保證公路與橋梁連接質量的重要因素。因此，在公路與橋梁連接處處理的過程中，應當選擇一些透水性能、壓實、壓縮等性能較好的填充材料，設計人員可選擇一些砂礫、礫石等填充次材料。另外，在公路與橋梁連接處處理的過程中，要嚴格的按照鋪路施工的流程進行，對填充材料的選擇，進行

嚴格的控制。同時，若是在公路與橋梁連接處處理過程需要的話，設計人員可以在填充材料的中，選取一些樣本，送到相關的部門進行嚴格的檢驗，這樣在一定程度上可以保證公路與橋梁連接處處理的質量。另外，在公路與橋梁連接處處理的過程中，也要對填充材料的高度，給予高度的重視和控制，一般情況下其高度控制在4m左右即可，同時在實際施工的過程，設計人員也要根據實際的施工情況，對其高度進行隨時的調整。

2.2不斷提高公路與橋梁連接處處理技術

在公路與橋梁連接處處理的過程中，要以實際的施工情況為公路與橋梁連接處處理和設計的基礎。設計人員可以對一些先進的處理方式和設計理念，進行全面的了解和分析，要對后期的處理和施工的工作給予高度的重視，利用先進的科學處理技術，對公路與橋梁連接處處理進行全面的優化。在公路與橋梁連接處處理的過程中，設計人員要對其中所涉及到的問題，要進行及時的發現，并在先進科學處理方式的基礎之上，制定有效的、科學、合理的解決措施。另外，要對公路與橋梁連接處的壓實工作，給予高度的重視，一旦公路與橋梁連接處壓實質量產生問題，設計人員就需要對填充的材料回填材料、層鋪方式等各個方面，進行全面的分析和重新的設計。這樣的不僅僅可以有效的提高了公路與橋梁連接處的質量，提高了公路與橋梁的使用性能，也在最大程度上避免了交通事故的發生。

3　結束語

隨著我國社會的不斷進步，公路與橋梁的建成為我國重點發展的施工項目，并對公路與橋梁連接處設計和科學處理方式給予了高度重視。因此，在公路與橋梁建設的過程中，要對公路與橋梁連接處設計形式，進行不斷的優化，對影響公路與橋梁連接正常使用的因素，進行全面的分析，并根據建設過程中，所涉及到的項目和材料等各個方面，制定科學、合理、有效的處理方式，以此提高了公路與橋梁連接處的質量，在一定程度上增強了公路與橋梁的使用壽命。

參考文獻

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Design and scientific treatment of highway and Bridge junction

Kuang Xing
(New Technology College of Hubei Engineering College,432000)

Abstract：Highway and bridge is an important symbol of China's urban construction,and is also an important transportation channel for China's economic development.With the continuous development of China's society,the use of roads and bridges is also increasing,the quality of its construction,but also put forward higher requirements.If in road and bridge construction process,if there is quality problem, then not only will the quality of highway and bridge,resulting in a serious impact, also on the urban traffic network caused serious plugging phenomena.However,in the process of construction,will appear a lot of problems,is one of a highway and bridge connection,and road and bridge construction as an important problem,this paper on the highway and bridge connection design and the ways to deal with.A brief analysis and elaboration, and puts forward some suggestions, hope of highway and bridge construction,has played a certain help.

Keywords：Highway and bridge;design;science;treatment plan