提升高速公路項目管理質(zhì)量的相關(guān)思考與建議

崔鵬毅

(貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽 550000)

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提升高速公路項目管理質(zhì)量的相關(guān)思考與建議

崔鵬毅

(貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽 550000)

社會經(jīng)濟水平的日益提高促進了高速公路建設(shè)事業(yè)的繁榮發(fā)展，國內(nèi)各地的高速公路建設(shè)項目紛紛涌現(xiàn)出來。對于高速公路建設(shè)質(zhì)量來說，項目管理始終是其基礎(chǔ)性支撐，提升項目管理的質(zhì)量，是提升高速公路工程建設(shè)水平的重要方法與必要手段，其重要性可見一斑。本文針對高速公路項目管理，對其管理質(zhì)量的提升進行了相關(guān)思考，并提出了針對性的建議，為高速公路項目管理質(zhì)量的提升提供了必要的參考與借鑒。

高速公路；項目管理；思考；建議

1 高速公路項目管理的主要特點

1.1 復(fù)雜性

高速公路工程建設(shè)項目具有規(guī)模大、跨度長的特點，容易遭受到工期、氣候、資金等諸多因素的影響與限制，并且工程施工工藝與技術(shù)需要依據(jù)施工現(xiàn)場條件制定專門的施工方案，因此需要對各方面因素進行綜合性考慮，統(tǒng)籌全局，制定完善的質(zhì)量管理體系，如此才能為工程建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)，因此高速公路項目管理具有較強的復(fù)雜性。

1.2 多變性

高速公路工程建設(shè)容易受到天氣、政策、市場等各方面因素的影響，這些因素的變化勢必會造成高速公路工程建設(shè)的變更，為了保證工程項目建設(shè)的質(zhì)量、進度及造價，需要依據(jù)工程建設(shè)的實際情況，綜合各種變化因素，對工程建設(shè)進行變更，同時不斷修正并完善管理方案，以保證高速公路建設(shè)的順利開展與進行。

1.3 體系化

高速公路工程項目是一次性的整體建設(shè)活動，需要科學(xué)的方法實施組織管理。管理者需要建立并完善管理體系，設(shè)置專門的組織機構(gòu)，并配置專業(yè)管理部門與人員，對各級單位及管理人員的職責(zé)進行明確與劃分，層層落實管理責(zé)任，保證項目建設(shè)管理各環(huán)節(jié)不存在漏洞與缺陷。

2 提升高速公路項目管理質(zhì)量的有效措施

2.1 合理選擇模式，穩(wěn)固管理基礎(chǔ)

對高速公路項目造成影響的因素較多，質(zhì)量管理與控制難度較大，因此需要在高速公路建設(shè)項目前期提前做好準(zhǔn)確，從全局的角度進行謀劃，對工程建設(shè)項目資金、工期、場地及管理要求等進行綜合性考慮，正確選用項目建設(shè)模式與管理模式，充分發(fā)揮設(shè)計、施工、監(jiān)理等參與方的積極性與能動性，從而有效排除安全隱患與質(zhì)量問題。就目前來看，高速公路項目的建設(shè)模式包括PPP、BOT、BT等，管理模式包括管理承包、建造管理、EPC模式等。只有結(jié)合實際情況，選擇合理的建設(shè)模式與管理模式，從而有效提升高速公路的建設(shè)質(zhì)量與水平。

2.2 提升人員素質(zhì)，強化責(zé)任意識

高速公路工程項目管理需要始終堅持“以人為本”的理念，將工作落實到實處。要想對項目管理質(zhì)量進行有效的控制，需要對施工現(xiàn)場管理人員的思想素質(zhì)與技術(shù)水平進行強化，充分調(diào)動起工作積極性與能動性，并且落實崗位責(zé)任制，將具體的崗位落實到具體的管理人員上，從而對其起到監(jiān)督與管理作用。此外，通過開展并實施激勵政策、培訓(xùn)手段、工作競賽等活動，強化員工自身素質(zhì)與專業(yè)水平，從而促進整個項目質(zhì)量的不斷提高。

2.3 把控材料進場，規(guī)范采購流程

施工材料是高速公路工程建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量始終影響著工程的施工水平。因此，高速公路項目質(zhì)量管理需要嚴(yán)格把控材料進場，在材料進場之前需要對其進行試驗與檢查，并對其生產(chǎn)許可證與產(chǎn)品合格證等進行評定，保證施工材料的使用性能，從而為高速公路工程建設(shè)質(zhì)量的提升打下堅實的基礎(chǔ)。其次，采購流程的規(guī)范十分重要，材料采購之前需要對市場情況進行掌握與預(yù)測，并需要強化采購人員的操作水平，同時需要對采購的材料種類進行審批，從而為施工材料質(zhì)量的提升打下堅實的基礎(chǔ)。

2.4 采用先進技術(shù)，提高工藝水平

為了加強高速公路工程項目的管理質(zhì)量，保證項目質(zhì)量的過程控制與檢測，需要采用先進的施工技術(shù)與工藝。對于現(xiàn)有的施工技術(shù)與工藝，高速公路項目管理部門需要對其進行驗證，并對技術(shù)實施中存在的問題與困難進行解決，從而提升技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量與效率。其次，高速公路項目管理部門需要借鑒并學(xué)習(xí)其他先進施工技術(shù)與施工工藝，取其精華去其糟粕，將有效的技術(shù)與工藝應(yīng)用到具體的工程項目建設(shè)中。此外，需要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與考核制度，進而為高速公路施工技術(shù)的應(yīng)用提供保障。

2.5 強化重點控制，嚴(yán)格過程監(jiān)控

高速公路項目管理部門，需要強化過程控制，加強重點工序、重點部位的質(zhì)量自控，監(jiān)理單位需要嚴(yán)格對重點工序、工藝、隱蔽工程和各分項工程進行嚴(yán)格的監(jiān)控，并且建設(shè)單位需要定期組織對高填方路堤、半填半挖路堤、不良地質(zhì)邊坡、臺背回填等重點部位的內(nèi)業(yè)資料檢查，對實際地質(zhì)與設(shè)計地質(zhì)資料的一致性進行實際調(diào)查，校核實體工程施工與設(shè)計文件的一致性，對工程質(zhì)量動態(tài)進行及時的掌握。

3 高速公路建設(shè)項目管理的新發(fā)展

要想使高速公路建設(shè)項目的管理模式與建設(shè)目標(biāo)取得既定的效果，促進高速公路建設(shè)項目取得應(yīng)有的經(jīng)濟效益與社會效益，就需要不斷創(chuàng)新項目管理模式與方式。

4 結(jié) 論

對于高速公路工程建設(shè)來說，提升項目管理質(zhì)量是提升工程水平的必要手段，同時也是促進高速公路運行性能的重要途徑。因此，高速公路各參與方需要協(xié)同合作，積極采取有效措施對高速公路建設(shè)項目的質(zhì)量、造價、進度等進行有效控制，從而在規(guī)定期限范圍內(nèi)，提升工程建設(shè)質(zhì)量的同時，降低工程造價，從而促進高速公路工程整體性建設(shè)水平的提升。

[1] 黎協(xié)祐.高速公路工程建設(shè)項目風(fēng)險管理研究和案例分析[D].長安大學(xué),2014.

[2] 高子涵.高速公路建設(shè)項目成本管理報告體系構(gòu)建研究[D].西南財經(jīng)大學(xué),2014.

[3] 于遠(yuǎn)明.高速公路建設(shè)項目的成本控制與管理研究[D].華東理工大學(xué),2015.

2016-04-11

崔鵬毅(1984-)，男，主要從事公路工程試驗及項目管理工作。

U415.1

C

1008-3383(2016)07-0185-01